吉利远程
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认错的夏一平，百度和吉利也救不了
就在外界推测极越是否能渡过难关时，它又有新的负债增加了。网上传出一封《极越汽车供应商联合声明》，经不完全统计，极越汽车欠付所有供应商款项近 20 亿。眼瞅着财务的窟窿越来越大，新的融资也就越来越渺茫
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从极越汽车看吉利新能源版图，怎一个“乱”字了得
作者：何以明 出品：全球财说 极越汽车“崩盘”，成为2024年快要接近尾声时，汽车圈的一枚重磅炸弹。 由于陷入资金困局，极越CEO夏一平在公司总部被多位极越汽车员工围堵，甚至在直播间，极越员工将公司设备进行拍卖，各地店铺也纷纷闭门
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吉利贴身肉搏与比亚迪：从热效率之争到电池产品全面开战
2024年即将画上句号，根据乘联会公布的数据，今年前11个月，比亚迪以3,315,206辆的零售销量排名国内乘用车企业第一，同比增长37.8%，吉利汽车以1,587,723辆排名第二，同比增长26.1%，表现同样抢眼
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百度不疼，吉利不爱，极越怎么变成野孩子的？
好消息：极越爆了！坏消息：是暴雷了。 极越终于迎来了流量最大的一刻。12月12日上午，极越CEO夏一平被上百名员工围堵在极越汽车总部，员工们情绪激动地讨要薪水和社保，有人担心CEO拿钱跑路，大声喊：“把护照留下来！”“把你的存款拿出来给我们交社保
极越汽车 2024-12-14 -
背靠百度和吉利还是“爆雷”了，极越汽车能撑到2025年吗？
新势力造车是场淘汰赛，2025年倒下的会是谁？ 有点数·数字经济工作室原创 作 者 | 有 叔 微信ID | yds_sh 极越汽车门店的一位女主播在直播卖车时，有同事过来通知，他们要失业了
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整合不是终局，吉利新考验已经开始
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） “大象”吉利汽车，开始“转身”。 近日来，吉利子品牌整合的消息接踵而至。从几何并入银河品牌、雷达汽车纳入吉利集团，再到极氪领克合并，吉利一次又一次释放加速整合的决心和速度
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吉利汽车整合背后：多品牌战略短板凸显
近期，吉利汽车(00175.HK)的一系列整合动作吸引了市场的注意力，反映出国内汽车行业巨头浙江吉利控股集团(下称“吉利控股”)在新能源市场竞争加剧背景下进一步加快了战略转型的步伐
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从比亚迪到吉利极氪，日本拆解中国车“上瘾”了
导语 Introduction 现阶段，日本对中国电动车的关注点，逐渐从“低价低成本”，转移到关键零部件的核心竞争力。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 &nbs
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极氪领克战略整合，吉利的“BBA”呼之欲出
中国豪华汽车品牌市场格局突变 正文 不知道你发现没有，在领克、理想、蔚来、极氪、华为和小米等中国新锐汽车品牌的轮番进攻下，中国豪华汽车市场已经不再是BBA等传统豪华汽车品牌的固有阵地。 是的，中
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吉利系托举智驾公司福瑞泰克冲刺港股IPO
（图片来源：视觉中国）蓝鲸新闻11月26日讯（记者?邵雨婷）又一家“吉利系”智驾公司冲刺港股IPO。11?月?22?日，福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（以下简称“福瑞泰克”）向港交所提交上市申请书，由中信证券、中金公司、华泰国际和汇丰担任联席保荐人
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告别多品牌乱战，吉利开始觉醒
“这些看似宏观的战略调整，实际上透露出的是吉利的战略收缩。品牌整合不是单纯的强上加强，更多是将没有前景的“战略性放弃”。” @科技新知&nbs
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曝吉利汽车重大调整：极氪将控股领克、安聪慧出任极星董事长
快科技11月14日消息，昨晚开始就有消息称，吉利汽车即将公布重大调整，各种信息均指向了极氪和领克这两个子品牌。 今日一大早，媒体“中国经济网汽车”就爆出猛料：“吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合，目标实现极氪对领克控股，这一消息将于近期正式对外公布
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吉利“放手”力帆，新董事长上任，背后在酝酿大动作
导语 Introduction 吉利、重庆国资、旷视科技三个极具影响力的推手，会把力帆推向怎样的新高地？ 作者丨杜余鑫 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 11月11日晚，力帆科技发布公告称，旷视
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比亚迪和吉利开战，合资车承担代价？
老大老二打架，老三老四消失了，这样的桥段开始在2024年的车市里继续上演。 9月，流量的关注点被华为、极氪、乐道围攻特斯拉Model Y所抢走。被人忽视的是吉利银河E5针对比亚迪元PLUS发起的
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自主五强10月销量：比亚迪狂卖50万辆，奇瑞吉利谁能与之一战？
原本以为40万辆就是比亚迪的极限，没想到在刚过去的10月，比亚迪的月销量直接到了50万辆，这令整个行业感到震惊。在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城），还没有一家企业达到过这样夸张的市场地位。
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与欧盟单独谈判？吉利、上汽辟谣
欧盟对中国电动车加征关税大棒政策牵动着不少国人的心，最终裁判结果是征收为期五年的最终反补贴税，税率在17.8%至45.3%不等。同时，网上也爆出消息，上汽集团和吉利集团三品牌与欧盟单独谈判。 这样的反补贴调查让人感觉无奈，或多或少对中国电动车出口设置了障碍
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比亚迪帮小米追保时捷，吉利沉默
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 “10年之内成为纽北最快四门电车。” 距离雷军在今年7月年度演讲中立下的Flag才刚过3个月，小米汽车便官宣小米SU7 Ultra Pr
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国安部披露某境外企业非法测绘，特斯拉、吉利等连夜回应
国家安全部微信公众号10月16日10:03发文称，国家安全机关工作发现，某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法开展地理信息测绘活动。A公司为某国
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七大国产品牌9月销量：比亚迪破40万辆，吉利反超奇瑞位居第二？
近日，乘联会公布了9月销量数据。9月全国狭义乘用车零售210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；今年以来累计零售1557.4万辆，同比增长2.2%。 其中9月常规燃油车零售99万辆，同比下降22%，环比增长12%；1-9月常规燃油车零售844万辆，同比下降16%
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吉利的野心，尚待兑现
撰文 | 胥 植 编辑 | 王 潘 1982年，19岁的李书福怀揣全部身家120元，义无反顾投入了商海。他每天骑着自行车，用一台国产海鸥相机在台州各个景点给游客拍照
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七大国产品牌7月销量榜：比亚迪、奇瑞领先，吉利甩开长安？
近日，乘联会发布了7月全国乘用车销量情况。7月，全国乘用车市场零售172.0万辆，同比下降2.8%，1-7月零售498.8万辆。 其中
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用短刀电池，吉利也要造一台海豚？
从冰箱彩电大沙发，到800V高压平台、端到端大模型，中高端电动车的技术内卷，高效且惨烈。对比之下，那些只想花10万元左右，添置一台经济型代步车的用户，似乎更像是“沉默的大多数”
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理想被围剿？继小鹏后蔚来也炮轰理想，还有吉利加入战团
理想发布的周销量榜，越来越成为众矢之的。继小鹏汽车之后，蔚来李斌也终于忍无可忍，直接炮轰理想。不过理想不为所动，依旧坚持发布周销量榜。 昔日犹如兄弟般的“蔚小理”开始内讧，就
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车企“期中考”交卷，吉利“雄起”、小鹏“掉队”
有人欢喜有人忧。 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业汽车组 2024年转眼已过半，在上半年的国内汽车市场中，激烈的“价格战”此起彼伏；车企纷纷推出降价福利、 “以旧换新”补贴，甚至赠送各种“花式”权益
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吉利、上汽、比亚迪位列前三，上半年新能源乘用车公告回顾
2024年上半年，工信部共计发布了5批新车公告，对应379批-383批次，电车汇已对相关数据做了全面梳理和统计。在上述5批次公告中，共有38家企业集团申报了385款新能源乘用车产品，与去年上半年累计的277款相比，增长了39%
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二桃杀三士，欧盟区别对待上汽，比亚迪和吉利，上汽官宣反击
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 7月5日，上汽官宣反击欧盟针对性、区别对待的关税政策。尽管反击力度和形式有限，但还是要为上汽点赞。 在海外市场的争夺较量中，上汽此次尽显国企的担当和底蕴
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