宁德时代超级快充技术

广汽大逃亡！彻底告别合资时代，押宝自主品牌展开自救

近日，广汽集团一纸公告激起千层浪，从11月2日起，其总部将从广州CBD的广汽中心搬至番禺汽车城！广汽集团的官方说法是要提升管理效率，“对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转型”，对组织架构进行了大调整

广汽集团丰田本田 2024-11-01

从“模仿”到“被研究”，外国车企深入逆向解析中国新能源技术

当中国车企在欧盟和北美地区接连遭遇高关税壁垒，在巴黎车展上表达了“不会推翻那些发展了100多年的车企”后，海外媒体和机构却对中国的新能源车更加感兴趣了。中国新能源车已经开始

巴黎车展丰田章男丰田 2024-10-31

智能化时代，迎来它的“宁王”

地平线高阶智驾新能源汽车城市NOA 自动辅助驾驶 2024-10-30

纯电续航至400公里，混动市场迎来“黄金时代”？

2024年的前9个月，新能源汽车产销量均超过830万辆，同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中，新能源汽车销量占全部汽车销量的38.6%。其中纯电动汽车总产销分别为499.3万辆和498.8万辆，同

长安吉利 2024-10-29

2025款唐DM-i上市售价17.98万～20.78万元，开创中大型SUV油耗4时代

2024年10月25日，比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段，2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底，全维进化而来：其中，

唐DM-i 中大型SUV 2024-10-25

中国自动驾驶时代记：技术、理想和“真经路”

5年之前，资本场的弄潮儿，新势力与老牌厂商的角逐热情激扬。5年之后，端到端蓬勃热烈，自动驾驶、座舱加速重构，热情仍在。回首过去，眺望未来，这是一个独属于中国自动驾驶产业的浩荡产业故事

自动驾驶新能源汽车智能汽车激光雷达传感器 2024-10-25

续航400公里！宁德时代全新增混电池发布：比纯电车充电更快

10月24日，宁德时代超级·增混电池品牌暨新品发布会正式召开，电车通受邀线上参加。本次活动，宁德时代带来了以“自在·遥指远方”为主题的骁遥超级增混电池品牌，以及首款骁遥超级增混电池产品

宁德时代电池阿维塔骁遥增混车型 2024-10-24

BBA时代过去了？宝马最新销量出炉：涨价降价一样卖不好

近期，宝马集团公布了第三季度销量数据。数据显示，其全球交付量为540,882辆，同比下降了13%。今年前三季度，宝马集团的累计交付量为1,754,158辆，同比下滑了4.5%。在中国市场，宝马的表现尤为不佳，销量同比暴跌29.8%，仅售出147,691辆

宝马价格战 BBA 奔驰电动汽车 2024-10-24

小鹏汽车股价分析:看涨信号已出现,技术指标显示还有40%的上涨空间

来源：猛兽财经作者：猛兽财经猛兽财经核心观点：（1）小鹏汽车的股价过去几天有所回落。（2）随着需求的上升，该公司的业务发展的还算不错。（3）猛兽财经对小鹏

小鹏汽车大众 2024-10-24

欧洲市场，迎来中国汽车的“统治”时代？

去年慕尼黑车展上，中国车企几乎占据半壁江山，抢尽风头，惹得欧洲及全球媒体危机感满满，直呼“狼来了”。而今年巴黎车展，中国车企同样是不退反进，火力全开，似乎并没被关税风波阻碍

欧洲市场中国汽车电动汽车新能源汽车关税 2024-10-22

宁德时代、特斯拉、极氪、阿维塔被集体起诉

近日，动力电池行业迎来了一场备受瞩目的法律纷争。中创新航宣布已正式向法院提起诉讼，状告宁德时代、特斯拉、极氪以及阿维塔四家公司，指控其侵犯了自身的多项专利权。很显然，中创新航的矛头指向宁德时代，同时也覆盖了宁德时代的几家重要客户

宁德时代特斯拉极氪 2024-10-22

小马智行递表，文远知行量产新车，Robotaxi时代不远了？

前不久，特斯拉的无人驾驶出租车发布会引发了市场的热议，就在特斯拉的带领下，市场上可谓是各种动作不断，小马智行递表纳斯达克，冲击“全球Robotaxi第一股”，文远知行发布全新R

小马智行自动驾驶文远知行特斯拉 Robotaxi 2024-10-21

“中国电动车没有核心技术”？魏建军遭网友炮轰：是长城没有吧？

根据乘联会公布的最新数据，9月份国内新能源乘用车市场累计售出112.3万辆，同比增长50.9%，新能源渗透率高达53.3%，这也是新能源乘用车市场渗透率连续第三个月突破50%大关，燃油车再次成为少数消费者的选择

长城汽车电动车新能源魏建军国产 2024-10-21

王晓秋时代的上汽，自主品牌还能重回荣光吗？（上）

“眼光超前虽能成就爆款，疏忽用户仍会失去阵地” 王晓秋，这位当初力主上汽乘用车与阿里合作，打造了上汽自主品牌旗下第一款爆款产品的干将，成为上汽新晋统帅，可以说是众望所归。

王晓秋上汽 2024-10-21

华为L3自动驾驶来袭，到底是技术突破还是监管挑战？

在2024年世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表了重要讲话，分享了华为在智能汽车领域的战略布局和未来展望。余承东表示，华为将继续推进智能汽车的发展，预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用

余承东华为 L3级自动驾驶智能驾驶 2024-10-20

中国电动车没什么核心技术?长城魏建军的“我们”指代的是谁？

作者鲁镇西车企负责人不必都是“大嘴” 如果说华为余承东给车圈带来的变化，最显著的应该是让部分车企负责人误以为：只要出来博眼球，就能带来正向改变。日前，长城汽车创始人魏建军关于“中国电动车没什么核心技术”的言论引起热议

长城魏建军 2024-10-18

欧盟投票通过对华电动车征超高关税，车企出海或开启“合资时代”

10月初，欧盟成员国代表投票通过了欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。据此，欧盟通过这项决议，预计在下个月就开始对中国电动汽车征收最高45%的进口关税。欧盟委员会宣布，这一决定旨在保护欧盟汽车产业，防止中国企业因政府补贴而在市场上获得不公平的价格优势

欧盟关税宝马集团大众 2024-10-17

中国汽车出海变奏，“挣快钱”不再是目的

导语 Introduction 对于中国车企而言，新一轮的出海计划中，将充满推动全行业向前发展的期待。作者丨曹佳东责编丨杨晶编辑丨何增荣国际化对于中国

汽车出海雷诺标致 2024-10-17

华为调教赛力斯，谁是资本市场上的超级玩家

文：诗与星空 ID：SingingUnderStars 最近华为推出鸿蒙NEXT版，也就是传说中的“纯血鸿蒙”，一下子掀起了资本市场的风浪，诸多概念股顺势而涨。

华为赛力斯 2024-10-16

欧盟对华电动汽车关税落地，逆向合资时代即将开启

欧盟关税 2024-10-12

国车出海驶入“大航海时代”！

全球最大汽车出口国地位确认，自主品牌车企纷纷扬帆远航，万吨级巨轮开启国车出海“大航海时代”。近年来，随着国内汽车产业技术的不断提升和品牌影响力的逐步扩大，我国汽车在国际市场上的竞争力日益增强，已有不少国内车企将产品出口到了多个国家和地区

比亚迪上汽集团 2024-10-08

新能源汽车产业的当务之急，是尽快实现“技术平权”

导语 Introduction 中国新能源汽车产业，期待更加公平与全面的发展。作者丨Poinko 责编丨李思佳编辑丨何增荣搭载第五代混动技术的丰田普锐斯，不久前创造了新的世界纪录

技术平权 HEV 新能源 2024-09-29

被唱衰的混动技术，还有黄金时代？

新事物很美好，但拥抱的同时，也需要我们冷静的思考，究竟什么才是真正的价值。正文最近一段时间，电动势在对全球汽车市场研究的过程中，发现了两组有意思的数据。一组来自欧盟市场。刚刚过去的8月，欧盟27个成员国的插电式电动汽车注册量下降22.3%，与此同时，混合动力汽车销量逆势增长6.6%

油混混动丰田 2024-09-27

合资车节节败退，中国合资车时代真要终结了吗？

在中国汽车市场上，合资车可以说是一个非常重要的名词，在之前的那个时代合资车风头无两，是中国汽车市场绝对的执牛耳者，各大榜单几乎都被合资车霸榜，国产汽车只能敬陪末席，但是最近几年汽车市场风云突变，合资车

合资车腾势 2024-09-25

从“落后技术”到市场新宠，增程车为什么突然火了？

随着纯电动汽车逐渐放缓增长脚步，插电式混合动力汽车火了，更让人意想不到的是，曾经备受诟病的增程式汽车却比插电混动汽车更火。据乘联会的数据显示，2024年8月增程式车型的批发销量达到了11.5万辆，

增程式新能源汽车理想汽车 2024-09-25

7月电机装车量：比亚迪14.7万台、特斯拉5.6万台、汇川技术4.1万台

电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了7月份纯电动乘用车驱动电机装车情况，共计装车55.6万台，与上月相比增长了近2万台。当月销售的车型中，89.7%采用的是单电机方案，10.2%采用的是双电机方案，少部分车型用了三电机或四电机

比亚迪特斯拉汇川技术 2024-09-09

毓恬冠佳IPO：房产家族跨界新能源，募投项目揭露背后技术谜题

作者

毓恬冠佳房产 2024-09-06

你的“垃圾时间”，我的“红利时代”

导语 Introduction 新势力的红利时间，正在萌芽。作者丨王小西责编丨杨晶编辑丨何增荣 “历史的垃圾

小鹏华为吉利 2024-09-03

比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，开放合作，加速中国智驾技术向前

近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，实现整车智驾深度融合，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。比亚迪智驾以自主研发和开放合作双线进行，加速中国智驾向前在智驾领域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行

比亚迪方程豹华为乾崑智驾 2024-08-28

硬撼理想、问界？阿维塔增程技术解读

/// 又一家车企投抱增程赛道。作者：鹿白编辑：肖莹 8月21日，由长安、华为、宁德时代共同成立的汽车品牌阿维塔，宣布进军增程赛道，发布了增程技术昆仑，该套系统将首搭至此前曝光的阿维塔 07，年底前则将推出三款增程动力车型

理想问界阿维塔 2024-08-22

鸿蒙智行享界 S9上市，华为+北汽+宁德时代=？

2024年8月6日，在鸿蒙智行享界 S9及华为全场景新品发布会上，全景智慧旗舰轿车享界 S9正式发布。作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，享界 S9采用“OneBox”设计，实现

鸿蒙享界S9 鸿蒙智行华为北汽宁德时代 2024-08-07

智能电动时代，群星闪耀正当时

燃油车走过辉煌，进入后诺基亚时代；智能电动汽车崛起于毫末，如今成莹莹之火。 01 周报在一次有关部门开座谈会上，车企的一二把手都在畅谈想法，蔚来联合创始人、总裁秦力洪说，能不能取消周报（每周汽车销量排名）

智能电动燃油车 2024-08-06

汽车芯片自主研发成空？缺乏技术是关键

新能源汽车的兴起与智能化有关，在他们看来智能汽车为国产芯片提供了机会，因为汽车芯片大多都是成熟工艺芯片，因此国产芯片可以在汽车芯片市场占据优势，然而业界却揭开了遮羞布，汽车芯片有九成依赖进口。

国产芯片国产汽车汽车芯片新能源汽车智能汽车 2024-07-29

通用，马斯克说你“技术不行”

同一个世界，两种悲喜。 “我们距离无人驾驶还有多远？” 这个问题，给通用汽车回答，会是“很远”。给特斯拉回答，会是“在不久的未来”

通用马斯克 2024-07-26

创SUV油耗3时代！宋L DM-i震撼上市13.58万元起

7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知

油耗 SUV 宋L 2024-07-25