安全标准
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欧7排放标准监管新能源车,国七会动了中国车企的奶酪?
之所以燃油车的生存环境愈发困难,一方面是因为新能源的飞速发展,另一方面则是排放标准给到的压力。近日欧洲议会全体会议最终以297票赞成、190票反对、37票弃权的投票结果通过欧7排放标准,新标准计划于2025年7月1日起实施
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315,谁来思考车主的残值安全?
从2023年至今,已经没人不对汽车价格战习以为常。2024年,一月份,各新势力浅尝降价,二月份,比亚迪、长安等低售价车型为主的品牌正式开启了价格战,并将包扩老车大促、新车降价、全系提供购车权益等促销手段全部运用到产品中,整个行业加入到持续的内卷中
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“小理想”零跑:换挡驶入“安全屋”?
文:谈擎说AI3月2日,零跑C10暨2024年新品全家桶焕新发布会在杭州召开,采访环节,朱江明说:我们和比亚迪不在一个赛道卷,增程比插混有天然的优势;很多地方我们向理想学习,很多供应商都是和BBA同源
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智己大规模车机故障,智能化反而不安全?
车企在追求智能化、赋予智能车机系统更大的控制权限的同时,也需警惕智能化带来的安全与过度化的问题。
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联芯通宣布支持两种最广泛采用的电动汽车充电标准:NACS与CCS
杭州联芯通半导体有限公司(简称联芯通)是一家智能充电通信芯片设计公司,宣布支持北美充电标准(NACS),该标准正在进行SAE J3400的标准化。聯芯通 HomePlug GreenPHY芯片符合ISO 15118协议,且可支持NACS与CCS这两种被普遍采用的电动汽车(EV)充电标准。
联芯通 2024-01-02 -
实验室如何助力发展新能源汽车动力电池的安全性
实验室如何助力发展新能源汽车动力电池的安全性随着科技的飞速发展,新能源汽车正逐渐成为交通领域的焦点。它们不仅仅是环保的代名词,更是未来出行的趋势。其中,纯电动汽车更是以锂离子电池作为主要的能量载体,展现出强大的市场潜力
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长安汽车入局蔚来换电网络,以后换电标准就得看蔚来了?
在国产高端电动领域,蔚来已经成为了佼佼者。不过为了讲述高端故事,蔚来在这些年触及了大量的配套业务,换电站资源扩张、电池自研投入、入局智能手机、芯片自研甚至包括出海布局。而这些配套业务都需要前期大量的资
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汽车安全传感器守护新能源汽车电池安全
近日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布数据显示,10月,新能源汽车产销分别达到98.9万辆和95.6万辆,环比分别增长12.5%和5.7%,同比分别增长29.2%和33.5%,市场占有率达到33
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带你了解比亚迪“看不见”的安全技术
从汽车诞生起,安全便是汽车工业发展永恒不变的优先课题,随着技术进步和消费者需求的不断更迭,关于汽车安全的定义也始终处于不断丰富之中。过去,大家衡量一台车安全性如何的时候,主要看的是车身刚性、碰撞吸能结构、刹车性能、安全气囊数量、主动安全系统可靠程度等几大指标
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全国首发!5G网络标准发布,自动驾驶进入快车道
本文来源:智车科技近日,在上海市通管局的指导下,由上海移动和中国信息通信研究院牵头组织二十余家标准起草单位共同参与编写的《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》等两项团体标准近日正式发布施行
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特斯拉充电“朋友圈”再扩列,中国充电标准也需“走出去”
近日,日产宣布同特斯拉达成协议,从2025年开始采用北美充电标准(NACS),旨在为日产汽车车主的电动汽车充电提供更多选择。 仅仅在两个月的时间里,包括大众、福特、通用、Rivian、沃尔沃、极星、奔驰在内已有7家汽车制造商宣布与特斯拉达成充电协议的合作
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车市竞争出现新剧本,数据安全成为下一个卷的方向
随着智能化技术的进步,软件定义汽车使得新能源汽车增加了很多的全新功能,催生出全新的用户体验。比如远程启动、解锁、寻车、预热等操作,让出行更加便捷。不仅如此,新能源汽车还能够实现信息交互,获取实时路况、天气、充电桩等信息,提高行驶安全和效率
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净赚117亿!交付125.56万辆!比亚迪已绝对“安全”?
新能源车企之间的竞争暂时告一段落,造车新势力也暂时偏离了价格战的漩涡。 对于新能源车企而言,未来三至五年,产能仍然是非常重要的衡量标准,这关乎了车企是否能够继续在市场生存。 当然,处于新能源第一梯队的比亚迪以及特斯拉地位已经十分稳固,已经过了产能的关口,成功的实现了盈利
比亚迪 2023-07-17 -
Yes or No?11家车企对使用特斯拉充电标准表态
目前中国纯电动车市场虽说是百花齐放,但依旧处于车企乱战的格局中。 为什么这么说? 就拿最关键的充电而言,不同充电桩、不同型号,甚至不同规格,如此一来,行业的发展效率会受到一定的限制。 在这一块,美国率先出手了
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数据安全成为生死线,老玩家和新势力没有人可以逃得过!
现在,我们谈起新能源汽车,讨论得最多的是续航问题、充电问题、自燃问题。诚然,这些作为新能源汽车最具外象化的问题,一直备受众多消费者的关注。 越来越多的人开始思考,纯电车最重要的是续航吗?根据百度的调
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余承东力推L3标准,华为ADS更高阶产品将至
??作者|张祥威 编辑|德新 L3标准出台提速,智驾江湖的厮杀将更加惨烈。 近日,多位接近华为的人士告诉HiEV,余承东正在力推自动驾驶L3标准尽快出台,华为的多位技术专家深度参与了L3标准制定
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低迷了7年的汽车安全龙头,均胜电子的困境反转何时能真正到来?
这是新能源大爆炸的第621篇原创文章,点击上方『新能源大爆炸』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 作为
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理想汽车发起电池价格谈判?确保供应链更安全才是关键!
2月27日,理想汽车发布了2022年第四季度以及全年财报。2022年,理想汽车总营收达到452.9亿元,同比增长67.7%,全年经营亏损额度为36.55亿元,同比增长259.3%。从数据上来看,理想汽车是增收不增利
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e平台3.0硬核技术赋能,比亚迪海豹荣膺C-NCAP五星安全评价
1月16日,“中汽中心”发布了最新批次的C-NCAP安全碰撞测试成绩,比亚迪海豹以88.6 %的综合得分率荣膺五星安全评价,并通过了“电安全”评价,安全性能全面拉满。这是海洋“豹”款海豹上市以来,首个来自第三方权威机构的硬核背书,
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织好智能汽车数据安全防护网,任重道远
当前,汽车逐渐进入智能化的新发展阶段。然而,汽车网联化与智能化深度耦合,离不开对用户数据的收集和使用,这也为汽车数据泄露埋下了隐患。不久前,蔚来汽车数据失窃一事,让汽车数据安全话题重新成为讨论的重点。
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蔚来用户信息泄露,智能汽车信息安全成挑战
近日,蔚来汽车被爆出用户信息泄露被勒索225万美金等额比特币。消息一出,震惊行业内外,不少蔚来车主也因此担惊受怕。12月20日,蔚来首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙在该公司官方APP发布声明,对此前网络上出售蔚来相关数据的事件做出回应
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我们的汽车变得更大、更快、更强,但距离安全还很远?
汽车安全是个大课题,伴随着汽车产品“更大、更快、更强”,其安全性与产品力的提升永远是互相螺旋前进的存在。无论买车的时候有哪些奇葩的个性需求,汽车的安全与否相信都是你在选择时的重要参考标准。于是玄学的民
汽车安全 2022-12-26 -
新能源车企再遭信息安全“事故”!谁来保护汽车数据安全?
用户数据被盗,蔚来遭黑客勒索1500万。作者 | 金不换出品 | 电动公会新能源车企再遭信息安全“事故”!01百万条信息被公开售卖日前,一张流传于网络的图片显示,有人宣称破解了蔚来汽车大量数据,并公开叫价出售
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在E-NCAP赢了欧洲车没用,中国车更安全,但不等于销量好?
中国品牌的车变得更安全了,但在汽车的安全问题上,消费者们似乎遵循的一个“无罪推论”的逻辑。在互联网还不像今天这样发达的十几年前,4S店都喜欢用精心制作的物料,在上面宣传着某某车型经过了“五星安全”认证
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福特最新安全气囊设计解读:环装安全气囊、外部气囊
知情郎·眼|侃透公司专利事儿安全气囊,想必大家都知道。驾驶途中发生车辆碰撞时,气囊就会弹出,缓解冲撞力,保护司机安全。最近,美国福特汽车提交了多项关于安全气囊领域的专利,引起了行业关注。据说,这些专利
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携手雷诺,吉利深耕混动技术路线!插电混动专利围绕充电、放电安全做文章
知情郎·眼|侃透公司专利事儿最近,以Meta为首的互联网巨头们纷纷裁员,扎克伯格一动手就裁了万人,行业一片哀嚎。相比互联网公司的衰退,车企们却活力四射,到处扩张业务,比如吉利汽车。11月8日,吉利汽车
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