底特律
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底特律与中国之战已经打响
导语 Introduction 底特律要想与中国竞争,需要付出巨大的努力,当然,还有运气。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 面对中国汽车工业的强劲攻势,底特律的日子确实不好过。中国的这一波全球市场进军,对底特律的汽车制造商们来说,无疑是一场前所未有的挑战
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UAW罢工落幕,冲击何止于底特律三巨头?
美国汽车工人联合会(UAW)与底特律汽车三巨头的死磕历来已久,但这一次UAW似乎赚得“盆满钵满”,同时赢得了与三巨头的新劳工协议,新协议投票批准通过。 11月17日,吉普、道
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转型慢成本高,底特律三巨头遭遇电动化阵痛
编译|杨玉科 编辑|葛帮宁 出品|帮宁工作室(gbngzs) 1992年的底特律车展上,第一辆下线的吉普大切诺基爬上科博大厅的阶梯,以撞碎玻璃窗的独特方式完成全球首秀。这种入场方式给人留下深
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特斯拉用皮卡打败底特律汽车制造商的猜想
面对咄咄逼人的特斯拉,底特律汽车制造商需要拿出捍卫他们认为属于自己市场的勇气。
“我们为什么要让特斯拉用一辆皮卡打败我们?”就在三年前,当特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)宣布,想用一款特斯拉电动皮卡来攻击底特律汽车制造商的核心业务后,整个底特律的巨头们都慌了神 -
底特律电动汽车公司未来三年将发布系列新车
为了打造新车,底特律电动汽车公司的合作伙伴远东智慧能源将投资18亿美元。这项投资将用在升级中英两国工厂的设备上,并将招募200位新员工,而其余的资金将用于汽车生产。
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