惯性测量单元
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超声波传感器测量车辆和充电桩的相对距离方案
充电桩一种为电动汽车提供电量补充的补能装置,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(充电站、商场、公共停车场等)和居民小区停车场内,可以根据调整电压电流为各种型号的电动汽车充电
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汽车软件单元测试的要点与意义
测试是一个非常基础的概念,这种基础让大家可以随意在它前面添加各种定语。 尽管这种添加的背后多数是不同的分类维度,但让测试本身成为了繁杂概念的集合,这也让我们总有种无法把握的烦躁感。 单元测试就是这堆让人烦躁的繁杂概念之一
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氧化锆传感器测量汽车排放物中所含氧气浓度的应用解决方案
电喷发动机一般都装有氧传感器,它可通过检测排气中氧的含量,输出混合气浓或稀的状态信号,并将这―信号电压反馈给发动机ECU。发动机ECTI再将此信号电压与使用理论空燃比混合气燃烧后产生的标准氧信号电压进行对比,如果氧信号电压高,说明混合气浓,则应减小喷油器的喷油脉宽;反之,则就增大喷油脉宽
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避免涉水风险!华为自动驾驶积水深度测量专利曝光
最近,河南多地因强降雨导致城区许多路段发生积水及内涝,引发车辆涉水、泡水等事故,虽然目前汽车越来越智能,但当通过积水路段时,也只能凭借司机经验冒险通过,增加了车辆及司乘人员的危险。日前,华为申请的一项全新专利或将能解决此问题
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索尼公开了一款使用SPAD像素作为探测单元的测距传感器
本文来源:智车科技/ 导读 /日本索尼公司去年通过原型车「VISION-S」高调进入了自动驾驶领域。VISION-S已经完成了开发,并从今年初开始在奥地利上路测试。而近日,索尼又公开了一款面向车载LiDAR的基于堆叠式dToF(直接飞行时间法)的测距传感器,并使用SPAD像素作为探测单元
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充电桩需求水涨船高,电流测量和计费将获更多应用
近年来,无不发现新能源汽车穿街过巷的身影,现今众多品牌百家争鸣的盛况下,消费者大多望而却步,纷纷表露出,对新能源汽车续航和充电设施不足的尴尬遭遇表示担忧。消费者的担忧不无道理,事实上,与电动汽车配套的充电桩仍然有很大的缺口,目前基本是三车一桩,离一车一桩的愿景还很遥远,还需去挖掘和投入
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