易易互联
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小米SU7：互联网造车终结者？
小米SU7宣布售价那一刻，直接让正在台下的蔚来汽车董事长李斌神情紧张，理想的李想满脸尬笑，小鹏汽车的何小鹏则不见了踪影。3月28日，小米集团董事长雷军在小米汽车上市发布会上宣布，小米SU7正式上市，标准版售价21.59万元，PRO版售价24.59万元，MAX版售价29.99万元
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博世力士乐助力博世布莱夏赫工厂的互联与效率升级
博世力士乐助力博世布莱夏赫工厂的互联与效率升级ctrlX CORE控制系统应用于主动驾驶安全系统的自动化生产汽车工业自动化生产的未来之路。（图源：博世力士乐）汽车工业在技术和设计方面飞速发展。要使生产也跟上这种发展的步伐，便需要部署面向未来的控制系统
博世力士乐 2024-02-28 -
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车企纷纷下场：万物互联“破圈”找到落地“新钥匙”？
在构建万物互联的智慧愿景下，各路厂商仍在探寻更多可能。就连不起眼的开关面板，都被“赋予”了远程控制、家居联动等一连串IoT层面的互联功能。 不过，相比车企们最近的动作，这些或略显“小儿科”
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为什么在乌镇互联网大会上，中国车企已经不想炫技了？
“在这十年当中，汽车的边界不断被打破，智能网联与人工智能、智慧城市、卫星通讯等技术的融合，形成了智能汽车新的生命力”，这句话来自吉利汽车集团产品定义部部长马成在接受媒体专访时表示的观点
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CarPlay遭多家车企弃用，智能化时代是否已经不需要手机互联？
汽车诞生一个多世纪以来，一直都未脱离代步属性，但在智能化时代的今年，汽车被赋予了更多职能，早就脱离了“工具人”属性。和手机一样，现在的汽车也变得越来智能，特别是新能源汽车，智能配置更是新能源汽车相互竞争的高地
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蔚来回怼沃尔沃，然而事实是互联网造车正在输给传统汽车企业
互联网造车企业纷纷回怼传统汽车企业，近日蔚来李斌就回怼沃尔沃，指“我们会换电，它不会。不能睁着眼睛说瞎话。我们那么多同行都非常优秀，每家都有独门武器，它肯定没有都学会吧”，强调它们比传统汽车企业更有优势，然而现实是传统汽车企业持续发力，给互联网造车带来巨大的压力
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从互联网汽车鼻祖坠落，荣威还能翻盘吗？
图片来源：度哥 曾经靠着性价比打出一片天的上汽荣威，在年销量连续4年下滑的成绩面前，也开始慌了。 不久前，上汽荣威一口气向市场推出了两款新车——全新荣威RX9和2023
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威马融资救命，小鹏求贤若渴，钱已不能解救互联网造车？
第一批新势力开始回归传统，威马融资救命，小鹏人事变动，互联网思维已经造不好车？从造车狂潮中，卷出来的第一波新势力们，日子越来越难过了，这不是我们凭空的感觉，车企高管们也都不装了，威马汽车CEO沈晖在个人微博上，分享了电影《芙蓉镇》的片段台词，“活下去，像牲口一样的活下去”
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Geega（际嘉）工业互联网平台打造数字工厂 让汽车制造走向智造
进入工业4．0时代，数据驱动制造已成为汽车制造业数字化转型的显著特征。在本届智博会期间，由广域铭岛数字科技有限公司打造的Geega（际嘉）工业互联网平台（以下简称“Geega平台”）再度亮相，并带来了数字孪生工厂，以及一系列工厂数字化解决方案，现场展示了工业大数据如何驱动汽车智造
际嘉 2022-08-26 -
精准节能智慧降碳 Geega工业互联网平台助力制造业绿色生产
在“双碳”目标下，节能降耗已是企业实现可持续发展的必经之路。而借助工业互联网平台，进行数字化转型，实现精准降碳、智能降碳，也成为越来越多企业的首选。今年智博会上，再度亮相的Geega（际嘉）工业互联网平台带来了“能耗管理与双碳解决方案”，展示了在帮助企业节能减碳上的应用场景以及所取得的成效
广域铭岛 2022-08-25 -
净利暴降84%的网红小牛电动，原形毕露的互联网思维已无人买单？
两轮电动车赛道，本身是一个强制造、强销售的传统行业。但是这些年，随着新兴资本、以及互联网思维的强势入侵，逐渐变得有些花里胡哨。各种高大上的概念、网红化的标签，不仅让两轮电动车价格水涨船高，更是让消费者选择变得异常困难
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赛力斯创始人张兴海：做大朋友圈 构建万物互联的汽车生态体系
7月31日，小康股份更名为赛力斯（集团）新闻说明会在赛力斯总部召开，集团董事长、创始人张兴海介绍了赛力斯更名的初衷，并分享了赛力斯的三次创业转型故事。张兴海指出，公司将始终笃定“三个坚持”不动摇，坚持创新驱动、坚持长期主义、坚持商业成功，做大朋友圈，构建万物互联的汽车生态体系
赛力斯 2022-08-02 -
三五互联深陷控制权谜局，“盲目”跨界新能源成最大败笔？
文｜恒心来源｜博望财经前有国内游戏加速器龙头迅游科技为争夺实控权大打出手，今有中国知名互联网应用服务商三五互联竟然学起了孔融，不过让的不是“梨”，而是“实控权”。看到这，深刻体会到了资本市场的风云诡谲
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国家级双跨Geega（际嘉）工业互联网平台 助推园区智慧转型
2022工业互联网“百城千园行”系列活动全国首站重庆巴南站于7月14日圆满举办，活动围绕工业互联网园区赋能，召集各方代表共同探讨重庆巴南工业互联网及产业园区发展思路，广域铭岛数字科技有限公司解决方案总监雷嵘以《工业互联网平台助力园区高质量数字化转型》为题发表了主题演讲，分享经验
Geega平台 2022-07-18 -
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广域铭岛入围重庆市工业互联网平台企业培育专项行动名单
为贯彻落实《重庆市工业互联网创新发展行动计划（2021—2023年）》，重点培育一批工业互联网平台企业，有力支撑成渝地区工业互联网一体化发展示范区建设，近日，重庆市经济和信息化委员会公布了2022年工业互联网平台企业培育专项行动入选企业名单，广域铭岛数字科技有限公司成功入围
广域铭岛 2022-07-06 -
360放弃增资哪吒，周鸿祎的互联网造车梦想放弃了吗？
6月29日下午，360集团董事长兼CEO周鸿祎表示，转让的原因是为了让创业团队获得公司主导权，360账上还有约200亿现金，不存在没钱问题。老周亲自回应，冰释了几天来对于360放弃增资哪吒10亿元的多种猜测
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资本为何青睐汽车后市场，汽车服务和互联网能擦出什么火花？
在万亿的汽车服务市场中，途虎养车将成为第一家上市的汽车服务平台。文丨梦萧BT财经原创文章头图来源丨途虎官网虎年刚至，一家和“虎”有关的企业引发了市场关注。1月24日，途虎养车向港交所递交IPO申请书。途虎养车上市的联席保荐人为高盛、中金公司、美银证券、瑞银集团等知名机构
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互联网大裁员潮延续，汽车之家回应人员优化不超过5%
近日，知名汽车垂直平台汽车之家被曝大裁员，人数高达600多人，占整体比例大致10％－20％。有消息称，多名汽车之家员工表示在近日被HR约谈被裁，裁员补偿方式则分为两种，一种是N＋2，另一种是N＋1＋1．8，其中相比N＋1多出来的部分是年终奖补偿，且当天谈当天走、无需交接
汽车之家 2021-12-30 -
蔚小理变局，蔚来在三大互联网造车企业中彻底落后
11月份三大互联网造车企业都公布了它们的销量，从销量数据来看蔚来已彻底落后，在三大互联网造车企业中已经垫底。11月份蔚小理公布的销量数据显示，小鹏、理想、蔚来的销量分别是1．56万辆、1．35万辆、1．09万辆，蔚来的销量已在三家企业中垫底
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互联网巨头造车：雷声大雨点小
近几年，从特斯拉、比亚迪再到理想、蔚来、小鹏等造车新势力，这些新能源汽车企业市值的轮番火爆，在汽车市场中创下了风靡一时的资本神话。至今，新能源车企的资本神话仍在持续，2021年11月10日，美国新能源汽车企业Rivian上市五日，市值高达1467亿美元，成为全球市值第三的车企
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别克将迎来全面车载互联系统升级，其技术趋势如何？
近日，别克品牌表示，将迎来全面车载互联系统升级。自 11 月中下旬起，分批次为客户进行更新。近日，第一波大规模升级即将开启。据公开资料显示，别克品牌将于 11 月中下旬开始对旗下 2021 款君威 GS、2021 款昂科威 S 等车型进行车联系统升级
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科技平权触手可及 首款数字汽车哪吒S亮相2021世界互联网大会
【乌镇】9月25日，“互联网之光”博览会正式开幕，2021年世界互联网大会也即将召开。本届大会以“迈向数字文明新时代——携手构建网络空间命运共同体”为主题，聚焦互联网发展趋势和前沿技术动态，是集中展示各领域新技术、新产品，打造全球数字经济产业合作交流的重要平台
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LG电子收购网络安全初创公司，为互联汽车时代做好更充分准备
近日，LG电子宣布，已收购63．9％的以色列汽车网络安全初创公司Cybellum的股份，并计划在2021年年底前收购更多Cybellum股份。据悉，未来股权票据简单协议的形式再出资2000万美元，在第四季度交易过程结束后
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老大易主，汽车互联网行业格局变了
配图来自Canva可画近些年，“818”已经成为汽车互联网平台们非常重视的营销节点，今年火药味也非常浓烈，易车、汽车之家等头部平台都推出了自己的汽车晚会，并公布了各自战绩。以易车为例，其和浙江卫视联合
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