极氪7X
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62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入“四电时代”
3月27日，仰望汽车旗下超级四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。在仰望品牌标志性技术易四方的加持下，仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力，并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力
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小米SU7 Ultra“1元起拍”，可能比“一口价”还狠
导语 Introduction 汽车的价格谁来定？这是以上两种模式的核心。 “京东拍卖将于3月27日上午10：00正式开启小米SU7 Ultra现车拍卖，起拍价仅为1元。实际上，小米SU7 Ultra市场售价为52.99万元起
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玛莎拉蒂能不能造得出爆款的小米SU7 Ultra？
导语 | Lead 在造车新势力的倒逼下，连超豪华车品牌感受到前有未有的压力。近日，玛莎拉蒂决定取消了纯电版MC20跑车的项目。与此同时，同为跑车的小米SU7 Ultra提前宣布完成了今年的全年销量目标
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蔚来、小鹏、理想、极氪、零跑2024财报横评
进入3月，蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪五家成功上市的造车新势力陆续发布2024年度财报。 本文将横向对比五家企业2024年经营情况，以及对其2025年战略规划进行盘点。 先来看五家企业2024年的
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极氪急攻超充升级，为了应对理想、小米的竞争
今年是极氪产品和技术的大年，也是内外竞争压力最大的一年。我们独家了解到，极氪 7X 会在下半年推出搭载 900V 超充架构的新款车型，以应对小米、理想等推出的竞品。极氪还会推出包括 9X 在内的两款 SUV，在细分市场形成完整的矩阵，同问界 M789，以及理想的 L 系列和 i 系列竞争
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极氪：纯电黑马 “萎靡”，何时重振旗鼓？
极氪于北京时间 2025 年 3 月 20 日美股盘前发布了 2024年四季度财报。来看看重要信息： 1）整体收入端低于市场预期：四季度收入 227.8 亿，低于市场预期 242.8 亿，预期差有接
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小米汽车将用户揣兜里，躁动的用户却把小米（SU7Ultra）踹沟里
作者 车行运 SU7Ultra为产业链带来新机遇 小米SU7Ultra发布以来，率先拿到车的用户已经开始向小米“反馈”改进方案了，包括续航较低；性能限制，解封需要积累驾驶里程等
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日产新CEO眼中的希望，是N7和Silvia？
导语 Introduction 埃斯皮诺萨透露了一些计划，主要侧重于北美和中国市场。 伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）将其职业生涯的一半时光都奉献给了日产公司，如今，他刚被委以重任，接手这家深陷困境的汽车制造商
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小米全年营收重返3000亿上方，SU7贡献9%
卖车将满一年，小米首次在年报中公布2024年的具体交付量。 首车SU7全年累计交付136854辆，超额完成13万辆年销量目标的同时，也帮助集团总营收时隔两年重返3000亿元上方。 根据小米集团3月18日港股盘后发布的财报，2024年总营收同比增长35%至3659.06亿元
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本田式执念，东风本田S7在坚守什么？
导语 | Lead 新势力越卖越贵，合资厂商则越来越接地气，这是近两年市场关于不同派系定价的认知。尤其在近一年内，“一口价”玩法开始普及，合资厂商明显开始接管更多份额的入门市场或平价市场，反倒是不少新势力习惯了“高价卖车”
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小米SU7Ultra再度重磅破圈后，谁慌了？
时间赛、技术赛双重较量 作者 | 胜马财经 辛子墨 编辑 | 欧阳文 2025年开年，雷军又带着新产品搅动汽车圈。2月27日晚，北京国家会议中心，小米汽车SU7Ultra正式发布，实售价格52.99万元，比预售价81.49万元，砍掉了28.5万元
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2月交付量超小鹏理想，极氪科技集团蝶变“龙抬头”
作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）3月1日，农历二月初二“龙抬头”。在这个万物复苏的日子里，极氪科技集团晒出2025年2月成绩单——交付31277辆，迎来属于自己的“龙抬头”。其
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挑战保时捷和BBA，小米SU7 Ultra以“划算”生态链重构定价权
雷军在回顾创业经历时认为，2014年小米手机出货量首次进入全球前三，光芒遮蔽了很多问题和隐忧。其中之一就是没有抓住三星在中国失利后的窗口期抢占高端市场，致使小米手机在冲击高端市场时需要付出成倍的努力。2025年，在小米SU7的交付量远超预期的基础上，小米汽车坚定地走高端路线
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杀入“理想”腹地，广汽本田P7想清楚了吗？
导语 Introduction 2025年是合资电动化反攻的关键之年，广汽本田P7没有理由低调行事。 今时今日，对于“如何造电动车”这个课题，合资车企是否有了明确的解
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中国豪车新王炸：小米SU7 Ultra，不到三天卖完年度目标
作者 |张马也 编辑 |德新 2月27日晚，小米SU7 Ultra发布，起售价格52.99万起。 这个入门价格相比之前百万级超跑的预期，让人大跌眼镜。 在汽车行业，「尽管已经卖到50多万，却让很多人大呼便宜」的效果，小米汽车在宣发上，可以说是创造了一个神话
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SU7 Ultra，凭什么带领小米汽车走向“超高端”？
不要让小米手机的品牌难题，在小米汽车里复现。 正文 SU7 Ultra终于发布了。 与之前预售的80多万不同，雷军又花了两三个月，说服高管，最终价格52.99万起售。 销量也很不错，10分钟订单破6900台，2小时破1万台
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小米首次冲击豪车市场，SU7 Ultra来势汹汹
小米正式进军电动汽车不到一年，首次冲击豪车市场。 2月27日晚，被公司CEO雷军称为“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”的小米SU7 Ultra正式发布。 据
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小米SU7 Ultra发布，52.99万依旧很香？
小米于2月27日举行的新品发布会再次吸引了业内外广泛关注，备受瞩目的SU7 Ultra正式登场，52.99万元的官方指导价，让很多人直言真香。这款车不仅在动力性能和电池技术上实现了质的飞跃，更体现了小米在高端电动车领域的战略布局和市场野心
小米SU7Ultra 2025-02-28 -
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北汽蓝谷更名，极狐能否挑起改命重任？
“改名容易改命难”。 逆天改命，对于普通人来说是遥不可及的事情，一般只能出现在百亿票房之中。 改名对于普通人来说也是一件大事，需要提出合理的申请才能变更，对于企业来说，改名虽然限制更少一些，但也有许多不便，特别是对于上市企业来说，更是影响重大
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比亚迪天神之眼官宣！7大概念股盘点（名单）
2025年2月10日，比亚迪在深圳总部召开智能化战略发布会，正式推出“天神之眼”高阶智驾系统，标志着比亚迪在智能驾驶领域的又一重大突破。该系统将率先搭载于比亚迪全系车型，覆盖从入门级到高端车型，包括海鸥、秦PLUS DM-i等
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极氪给Waymo造车的故事：为了一台车，多花70亿
作者 |苗岭 编辑 |德新
去年7月，Waymo将一批极氪电动迷你面包车（现正式命名为Zeekr RT）运到美国，用于其无人驾驶出租车服务 -
“美版极越”彻底关门，一年卖出去22辆，造假贴牌风波不停
股价暴跌10% ” 作者｜刘雅杰 编辑｜秦章勇 新造车破产的风，还是吹到了美国。 电动汽车初创公司Canoo刚刚宣布，公司将申请第7章破产保护，并立即停止所有运营。 Can
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曝小米YU7起售价格或低于20万 对标特斯拉Model Y
小米汽车再度引发热议！ 据多方消息透露，小米首款SUV车型YU7的起售价可能低至20万元以下，直接对标特斯拉Model Y。 这一消息一出，立即在业内掀起轩然大波。 作为小米汽车的第二款产品，YU7的定价策略备受关注
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小米SU7销量走高 鸿蒙智行智界S7销量未达预期
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 “今天，鸿蒙智行智界R7上市100天，取得了超出预期的成绩--累计大定已超58000台！智界R7颜值高、空间大、没有续航焦虑、还有智能驾驶，成为了很多年轻朋友的买车首选
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极越汽车一夜崩盘，映射新势力车企困境
埃隆·马斯克在去年五月预言，电动汽车行业的破产浪潮即将来临，现在看来这个预测并非空穴来风。在上一年度，美国新兴的电动汽车制造商Fisker的破产重组计划得到了特拉华州破产法院的批准，允许该公司在出售其车辆后，使用剩余的资金来偿还其债务人
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极越的“锅”大环境不背 耐心资本需要反思
在极越汽车近期的一系列风波中，舆论和市场经常让“大环境”来背锅：在一个下行的行业周期内，极越事件不会是第一个也不会是最后一个。该观点十分畅销，以至于只要我与朋友谈论极越事件，最后总会将话题引致“大环境”，虽然极越内部在声讨夏一平，但最终往往是哀叹“大环境”
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极越事件尘埃落定，但“烂摊子”该由谁来买单？
依法办事是准尺。 极越汽车风波，在投资人为员工善后中平息。 12月11日下午，极越汽车CEO夏一平在公司内部信中表示，公司将合并职能重复部门和岗位、削减短期内不赚钱项目，进入“创业2.0阶段”
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新势力的繁荣与没落，从极越“原地散伙”看行业宿命
2024年年末，当极越汽车传出“原地散伙”的消息时，整个汽车圈哗然不已，作为一个背靠百度与吉利的品牌，极越的命运让人始料未及。更让人唏嘘的是，极越的崩塌并非孤例，而是造车新势力短命宿命的又一次真实写照
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墙倒众人推，二手极越2w入手，跌价快是二手新能源的通病？
最近，新能源汽车圈里的一个“大新闻”莫过于极越品牌的暴雷。这个事件不仅引起了业内人士的广泛关注，还成功“出圈”，成为了街头巷尾热议的话题。而伴随着这一事
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极越也受不了徐继业了？
12月20日，有媒体爆料称：“极越汽车发布内部邮件，宣布解除公关负责人徐继业的劳动合同，并通报批评。” 几天前，一位极越前员工因在某社交平台上发布万字长文《极越闪崩事件复盘未完成版》遭到了极越公关负责人徐继业的怒怼
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极越“闪崩”，不能让投资人承担无限连带责任
贝克街探案官 作者：车行运 在投资人兜底下，“闪崩”的极越尘埃落地。 12月19日下午，一则极越员工的善后方案文件照片在网上曝光。文件显示，在相关政府部门指导和见证下，建立监管共管账户，代极越为员工支付相关费用，垫付资金由百度、吉利打入
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极石汽车，还能扛多久？
极越之后，每家新势力都在瑟瑟发抖正文最近，极越汽车闪崩，直到现在，每天都挂在热搜上。在外界看起来，极越的财务、管理、营销各方面都一下子出现了问题。事实上，早在半年前，我们就剖析过了极越的问题。只是，结果的验证，确实来得很快
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满血增程的智界R7，会让谁降价？
12月19日前，余承东说问界M7是25万内竞争力最强的增程，但，智界R7增程上市后，问界M7还是这个价位里最值的增程吗？这次新车先推出了2款后驱版，除了标配华为途灵底盘外，还带了一套首次出现的华为
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营收增4倍，销量增7倍，不造车的华为，反成车企们的希望
众所周知，华为这些年以来，一直在不断的重申自己不造车，只利用ICT技术，帮车企造好车，利用渠道帮车企卖好车，自己不造车，不和车企抢饭碗。 所以华为都是和合作伙伴合作，一起推出汽车品牌或型号。 比如
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