欧曼银河
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火爆的银河E5和小鹏M03，挤走了谁？
导语 Introduction 当能源形式逐渐由燃油变成纯电，10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 在经历了40年的漫长岁月之后
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目标直指理想问界小鹏，银河L9能否在“9”系中突围
“9”这个数字在中国意义非凡，它不仅是最大的个位数，同时也象征着最大和最强。其实很多车企的旗舰车型都以“9”命名，例如理想L9、小鹏G9、问界M9都是以“9”命名同时也都是各自品牌的旗舰车型
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吉利银河E8龙腾版上市，再度冲击新能源扛把子地位
吉利汽车近几年真的是多点开花，吉利旗下高端系列银河E8自上市以来就获得了不错的市场反响，就在4月15日，吉利在钱塘基地举办“吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道”活
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欧7排放标准监管新能源车，国七会动了中国车企的奶酪？
之所以燃油车的生存环境愈发困难，一方面是因为新能源的飞速发展，另一方面则是排放标准给到的压力。近日欧洲议会全体会议最终以297票赞成、190票反对、37票弃权的投票结果通过欧7排放标准，新标准计划于2025年7月1日起实施
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美欧唱衰电动车的时候，你当反骨仔扛揍吗？
【核心提示：比起为短期利润放弃长期愿景的车企，坚定电动化转型、加速零排放目标的大众更加值得尊敬。】 原创|车评君 大众胆子真大，不随大流走，敢当反骨仔？ 反骨仔是广东话，意为叛徒，在一众美欧车企的眼里，现在的大众可能就是叛徒，是硬骨头的叛徒
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看到银河E8售价，雷军会想什么？
导语 Introduction “这绝对是来捣乱的。” 作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 什么9万9不可能，14万9不必讲，要我说，小米汽车就应该19万9，一口价
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油电同价，吉利银河L6上市，能跟比亚迪秦PLUS DM-i“掰手腕”?
近日，吉利银河L6正式上市，作为银河产品系列的第二款车型，新车推出5款车型，售价区间11.58-14.98万元。银河L6定位紧凑型A级轿车，基于e-CMA架构打造，搭载雷神电混8848插电混动系统
吉利银河 2023-09-25 -
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负债超4千亿欧，大众会是德国的“恒大”吗？
本文来源：智车科技 近日，一位德国工程师的帖子引发了不小的关注。 按照这位德国工程师的说法，大众集团负债4000亿欧元，约合4280亿美元。而支持这位德国工程师的说法是大众汽车的半年报。根据半
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脱欧后，英国电动车产业得了偏头痛
导语Introduction中国电动车产业之所以能发展成今天的规模，一定程度上得益于国家政策的持续性，反观英国，游戏规则一天一个样，当然很难激起玩家入局的动力。作者丨樊舒琪责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉英国的电动汽车产业来到了悬崖边上
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奥迪掌门人更替：杜斯曼下台，多尔纳集团空降，保时捷系接管？
2023年6月29日，奥迪宣布多尔纳（Gernot D?llner）将接替被废黜的杜斯曼（Markus Duesmann）成为奥迪总部的新领导人。这一人事变动引发了人们对奥迪未来走向的关注。多尔纳的到来标志着奥迪迎来了新的篇章，而杜斯曼的离职则象征着他领导奥迪的时代的结束
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五菱、欧铃和橙仕，谁会“杀死电三轮”
正文共：?5945字?预计阅读时间：?10分钟文：卢或者???4月中旬，北京交管局发布消息称，北京违规电动三四轮车过渡期将在2023年12月31日结束，从2024年元旦起违规电三轮将不得在北京上路行驶，不得在道路、停车场等公共场所停放
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定位反复横跳，文飞如何守住欧拉“她经济”城池？
图片来源：度哥传统意义上来说，汽车产品更多的是面向男性消费者，但长城汽车旗下的欧拉似乎是发现了女性消费者的钱更好赚，于是直接放弃了大众化市场，转而ALL IN女性赛道。在今年上海车展前夕的品牌之夜上，欧拉宣布全面奔赴品牌2.0时代，将价值体验升级为“更爱女人的新能源汽车”
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宋L、银河L7等新车，让我看到了合资品牌的虚弱
上海车展上，当我在比亚迪展台里挤都挤不进去的时候，我的第一反应不是骂人，有个细思极恐的问题在脑海里浮现，合资品牌怕是“要完”了。 我们广东人说话是有点夸张，先不要着急喷我
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欧拉汽车，难逃造车界“美图”宿命？
2016年12月15号，港交所，蔡文胜、吴欣鸿及美图手机代言人AngelaBaby一起走上了红毯，这是港交所近10年以来腾讯之后最大的IPO，美图一时风光无限。这一年，美图手机以一己之力拉动了美图的整体业绩，根据财报数据，智能硬件营收占其总营收的比例高达93.4%
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中国汽车问题品牌之吉利品牌：销量颓势渐显，林杰如何利用吉利银河挽回颓势？
文|王安宁在业内人士看来“吉利需要通过银河进一步强化大众对吉利新能源转型的认知。”图/网络自2022年痛失已蝉联5年的中国品牌乘用车销冠宝座后，整个吉利汽车上下就充满着干劲，大有大刀阔斧进行改革夺回销冠之意，而作为吉利汽车母品牌的吉利品牌自然是改革首选
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中国汽车问题品牌之长安欧尚：遇阻的二线自主品牌，时运不济的叶明信
文|刘海 在这次行业大变局之中，时运不济的叶明信，或许也有着力不从心的无奈。 图/官网 要说近几年哪些汽车自主品牌的表现较为亮眼，长安欧尚绝对会榜上有名。 自2018年发布以来，长安欧尚取得了迅速发展
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吉利推出“银河”品牌，依然仰望不到比亚迪
文｜天峰来源｜博望财经宏观来看，吉利仍维持一定规模，在车市中排名前列，但将某个品牌单拉出来，却难言出色。吉利又推出了一个全新的品牌。图源：吉利2023年2月16日，吉利公布了旗下中高端新能源品牌“银河”，并宣布将于2月23日发布吉利银河中高端新能源系列首款智能电混SUV“银河L7”
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中国汽车问题品牌之欧拉：销量下滑，文飞能否扛起长城纯电大旗？
文｜王安宁文飞之于长城纯电无异于渴骥奔泉。图／百度百科魏建军对文飞不可谓不信任和认可，在被委以沙龙智行ceo“重任”后，文飞又将担任欧拉品牌ceo，也就是说，文飞担任着沙龙及欧拉双品牌的ceo，在外界看来，这意味着文飞肩负着长城纯电的大旗
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淦家阅手握重权，吉利银河系列输不起
文：谈擎说AI 作者：郑开车近日，旗下汽车品牌已经数不清的吉利又发布新品牌了。2月23日，吉利控股旗下的吉利汽车发布了定位于中高端的新能源系列——吉利银河，并计划在2年内陆续推出智能电混L系列和智能纯电E系列的7款全新车型，主打15－30万元价格区间
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吉利想把“银河”卖给谁？
在汽车圈，有一种经营策略叫「多生孩子好打架」。最多如大众，旗下共有大众、斯柯达、捷达、奥迪、保时捷、宾利和兰博基尼7个乘用车品牌。传统车企希望通过这种方式，实现人群细化、扩充价格带以及溢价的提升。一个冷知识是，如今全球乘用车品牌最多的车企不是大众，而是吉利
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长安状告吉利银河抄袭！都是同一个设计师惹的祸？
近日，吉利正式发布了旗下全新的银河系列品牌以及品牌的LOGO，并同时带来了2款新车。而也就是这2款车型中的银河之光纯电动中大型轿跑原型车，就因为存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权，最终由长安汽车发出了律师函
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吉利银河能把“海报狂欢”转化为“销量狂欢”吗？
除了价格这个重要维度之外，品控稳定性将非常关键。（图片来源：吉利汽车）文｜车事小说 无花果引发整个中国汽车品牌厂家市场公关部连夜加班赶做海报的吉利银河在昨晚（2月23日）正式揭开了面纱。在看完这场备受关注的发布会过后，给到车事小说的第一感触就是除了原型车设计眼前一亮，其他部分乏善可陈
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比亚迪“狙击战”：吉利银河用力很猛，可惜不得要领？
狙击比亚迪，吉利成功过吗？问这个问题并不是有意捧一踩一，只是不得不说，这两年来吉利对标比亚迪的产品布局着实不少，但是有多少成功的经验？值得商榷。而这一次，吉利全新中高端新能源品牌毫无意义，又要狙击比亚迪了
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从“仰望”到“吉利银河”，自主品牌冲击高端是痴人说梦？
“欲穷千里目，更上一层楼”，用这句诗来形容如今冲击高端市场的自主品牌再好不过，只有不断往高处爬，才有机会实现品牌向上，才有机会超过国际豪华品牌。又一自主高端品牌诞生2月16日，吉利汽车对旗下全新中高端
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极氪融资、银河亮相，吉利“狂飙”路在何方？
吉利汽车，风头正盛。高端子品牌极氪融资，投后估值高达130亿美元；中低端新品牌“银河”发布，力图补上新能源一块关键拼图。从2022年吉利新能源汽车销量增速排第一，超过比亚迪，似乎可以预见今日“盛况”。这让不少人对国内汽车自主品牌三强（比亚迪、吉利、长城）之战，多了几分可能的想象
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银河品牌发布，吉利多品牌战略玩上瘾，真的能搞好新能源吗？
吉利又要出新品牌？是的，2月23日，全新高端品牌吉利银河就要正式发布。没错，吉利比奇瑞、长安、长城都更能折腾，旗下子品牌数量比有些厂商的在售车型数量都多。关键是，它似乎还做得挺好，一直位居国产汽车厂商第一梯队
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市场前景不明，沙龙与欧拉抱团取暖？
随着长城旗下高端品牌沙龙机甲龙的量产版设计专利图曝光，这款预热近一年的高端纯电动车，终于正式宣告下线。讲道理，这件事对于沙龙汽车和其用户群体都是一个好消息，理应收获一波热度与关注，然而，现实却恰恰相反，网上舆论对于这件事的反应不温不火，甚至可以说是比较冷淡
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