欧洲电车榜
-
2025一季度欧洲电车榜：再暴跌！前十再无中国车，大众完虐特斯拉
2025年一季度，在主要的欧洲14国汽车市场中，中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。（注：本文欧洲指代欧洲14国，分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）
-
欧洲车市 |丹麦2025年3月：电车热潮下的品牌格局
2025年3月，丹麦新车市场销量同比下滑11.2%，一季度整体销量微增1.3%。 大众凭借ID.4和ID.3的强劲表现领跑市场，斯柯达Elroq成为黑马，特斯拉则遭遇大幅下滑。中国品牌在这一市场中表现分化，比亚迪和小鹏销量增长亮眼，而红旗和MG面临挑战
-
-
3月销量成绩出炉：比亚迪屠榜，零跑逆袭
新势力格局大洗牌。作者| 东关大先生出品| 电动公会3月，中国新能源汽车市场延续高增长态势，在“以旧换新补贴加码”“地方消费券”等政策刺激下，叠加车企降价潮的助推，新能源车渗透率攀升至54.1%，首次突破五成大关
-
-
欧洲车市 | 德国2025年3月：经济下行和电车上行
2025年3月，德国汽车市场有点诡异，新车销量同比下降3.7%至25.35万辆，第一季度累计销量下跌4.3%至66.46万辆。 汽车市场整体市场低迷，纯电动车销量逆势增长35.5%，达42,521辆，在欧盟碳排压力下，欧洲车企拿出了电动化的努力
-
腾势品牌进入欧洲，中国腾势向世界腾势
4月7日至12日，腾势在意大利米兰举行“超凡科技，驱动豪华”品牌发布会，标志着腾势品牌正式进入欧洲。作为2025年米兰设计周重要活动Fuorisalone及布雷拉设计区的官方合作伙伴，腾势携智能豪华旗舰车型Z9GT亮相，以科技定义豪华出行,以优雅之势启幕新程
-
欧洲车市｜意大利2025年3月：MG强势跻身前十
2025年3月，意大利新车市场实现同比增长6.2%，销量达172,223辆，结束了年初的低迷趋势。今年累计销量仍下降1.6%至443,906辆。 ● 在动力总成方面，传统燃油车（汽油、柴油）持续下滑，混合动力和纯电动车则表现出强劲增长，其中纯电动车销量飙升75.1%
-
-
欧洲车市 | 2025年3月西班牙：汽车销量同比增长23.2%
2024年3月，西班牙汽车市场迎来显著增长，销量同比增长23.2%，达到116,725辆。第一季度累计销量同比增长14.1%，达到279,368辆。新能源汽车（BEV+PHEV）销量激增68.7%至16,474辆，市场份额达14.1%
-
两家传统车企强势崛起，电车第一阵营地位稳固，新造车压力山大
有媒体给出了2025年第12周的销量数据，数据显示前四名的销量领先优势明显，第五名与前面四家的销量已拉开差距，意味着新能源汽车市场的格局已逐渐成型，留给新造车的机会越来越少了。 数据显示，第12
-
新势力3月第3周销量榜：禁发周榜理想不服！无人过万，价格战凶猛
在被中汽协发文要求停发周销量榜之后，周销量榜的“发明者”理想显然憋了一肚子气。发也不是，不发自己又受气，于是在3月25日，理想还是发布了周销量，但是只发布了自己的数据。在上周（3月17日-3月23日），理想周销量为0.86万辆，没有公布排名和其他品牌的销量情况
-
欧洲车市｜西班牙2025年2月：中国品牌表现惊人
2025年，西班牙汽车市场在经济增长、通胀放缓和失业率下降的背景下，开局表现强劲。 截至2月，汽车销量同比增长8.4%，达到162,649辆，其中电动汽车销量激增59.9%；丰田以15,730辆稳居销量榜首，但雷诺以51.2%的增幅威胁其地位
-
欧洲车市｜意大利2025年2月：低迷中的变革
2025年，意大利汽车市场持续低迷，销量同比下降6.1%至271,614辆，经济复苏乏力与消费者信心不足的现状。 ● 在品牌销量方面，菲亚特作为传统领导者销量下滑8.5%，市场地位受到达契亚（增长12.7%）和中国品牌如比亚迪（增长1460.6%）的强力挑战
-
为什么要叫停“销量周榜”？
近两年来，国内汽车市场上频现非官方自行发布周销量榜单的现象。随着时间的推移，周榜单影响力逐渐加大，引起诸多争议争端，引发舆论误读、扰乱行业秩序的同时，对当下的内卷式竞争亦起到了推波助澜的负面作用，主流车企对此反对与抵制的声音也越来越多
-
比亚迪的“油电同速”，能否彻底解决电车的补能焦虑？
2024年3月17日，比亚迪(01211.HK)在深圳正式发布新一代纯电“超级e平台”，以“兆瓦闪充、油电同速”为核心卖点，提出“1秒2公里
-
周销量榜的背后，是一场行业大清洗
导语 Introduction 看完新能源品牌周销量榜，替没上榜的捏一把汗。 2022年6月13日，理想汽车公布了6月5日至11日的周销量排行榜，并以0.84万辆的成绩蝉联新势力销量榜首
-
欧洲车市｜德国2025年：大众电车逆势崛起，特斯拉遭遇滑铁卢
2025年2月德国新车市场销量同比下降6.4%至203,434辆，年初至今累计销量411,074辆，同比下降4.6%。 整体市场低迷，纯电动车销量逆势增长30.8%至35,949辆，市场份额升至17.7%，电动化趋势的持续推进
-
-
-
-
奥迪汽车“大象转身”艰难：纯电车卖不动、利润暴跌
随着欧洲汽车业困境加剧，作为奥迪电动化转型起点的布鲁塞尔工厂于2月28日正式关闭，高昂的沉没成本凸显了奥迪在电动化进程中的艰难处境。 证券之星注意到，由于主要市场销量全面下滑，2024年奥迪全球销量同比下跌11.8%，在BBA中跌幅最大，也首次被特斯拉反超
-
-
称2030年电车占比80%“不现实”，保时捷拥抱油车插混：将推多款新车
“我们现在面临三大挑战：中国市场结构性调整，这是长期趋势；全球电动化放缓；供应链紧张。”3月12日，保时捷全球CEO奥博穆在该公司2024年财报发布会上列举了该公司发展中的三大挑战，中国市场的问题被放在第一位
-
不怕被电车淘汰的燃油车，越来越多了？
80%的油车会被新能源所淘汰，但好消息是，还有20%会支棱下去。 福特福克斯、马自达6分别官宣将在全球停产，不再有接任车型。丰田在全球最畅销的车型卡罗拉，如今为了避免店头优惠扩大带来的亏损，已经转化成了线上销售
-
欧洲车市｜挪威2025年2月：汽车销量激增21.3%
2025年2月，挪威汽车市场迎来显著复苏，新车销量同比增长21.3%，达到8,949辆，结束了近年来市场的低迷状态。 年初至今销量增长46.3%，总计18,292辆。纯电动汽车（BEV）销量增长27.5%至8,477辆，市场份额高达94.7%，进一步巩固了挪威在全球电动化转型中的领先地位
-
广汽丰田开卷，谁说合资卖不好电车？
「合资也能有好电车。」 这是我在看完广汽丰田铂智3X后的感受。 3月6日，广汽丰田铂智3X正式上市，售价10.98万起。 这台车有多火爆呢？ 「价格刚公布开始转正式订单，就给服务器干崩溃了
-
特朗普的钢刀，悬在欧洲汽车头上
导语 Introduction 关税牌，从来治标不治本。 作者丨菠萝蜜 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 特朗普又有大动作了。 重返白宫后，他于近日组织了第一次内阁会议，包括政府效率部DOGE负责人马斯克等都悉数参加
-
电车的向上通道，彻底被小米堵死了
导语 Introduction 以SU7 Ultra的上市为契机，雷军和他的小米汽车，再次给中国车圈上了一课。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 和以往每一场由雷军站台的发布会一样，小米SU7 Ultra以52.99万的售价正式上市，再次成了全网关注的头等大事
-
当智驾渐渐平权，电车溢价快被榨干了
导语 Introduction 电动车不是不能有溢价，而是取决于车企从何种角度让消费者感知到这一点。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 新能源车如果想卖出高价，该如
-
自动驾驶“电车难题”如何解？
近年来，自动驾驶技术正以前所未有的速度发展，并逐渐服务于大众出行。自动驾驶在带来便捷和安全的同时，也引发了一系列伦理、法律和社会问题的探讨，其中一个便是自动驾驶中“电车难题”的应对方案
-
买电车，最合适的永远是“下一辆”
导语 Introduction “纵使虐我千百遍，我仍待你如初恋。” 作者丨崔力文 责编丨杨 晶 编辑丨陈心南 2025年刚刚开始，中国车市便展现出它卷上加卷的一面
-
-
电车少人买了，燃油车大举反攻，外资车成为赢家
多家电车品牌的销量都出现猛烈下跌，他们纷纷将原因归咎于春节的因素影响，不过随着多家外资品牌公布销量，却显示出燃油车销量下滑幅度显著小于电车，而外资品牌则借助燃油发动机技术优势成为赢家。 在豪华车
-
电车保险费有多高？相当于车价的10%了，省的电费不够保险费
说到电车的保险费贵，部分业界人士会迅速站出来反驳，某车企还说保险公司不承保电车，它来承保，还成立了它的保险公司，用行动来让车主安心，不过随着它公布保险业务巨亏1.5亿以上，显示出熟悉电车的它同样无法改变当下电车保险业务亏损的局面
-
当70后80后沉迷于玩电车，日系车还有翻身之日吗？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2884字，阅读时间8分钟 日系车或许错失了最后一个重返“黄金时代”的机会。 2月6日，多媒体平台报道，本田汽车和日产汽车已经正式终止合并谈判
-
电车不好卖，车企纷纷吹嘘订单，欧洲暴跌六成的美国车企也跟风
1月份电车销量排名最终以尘埃落定，多家车企的销量都出现环比下滑，在销量下滑的情况下，此前他们已大幅减少宣传自己的销量，而转向宣传订单，尤为特殊的是那家美国电车企业也跟风吹嘘订单而不是销量了。 1
-
“出海导航”系列：中国车企能否绕开欧洲的高税率壁垒？
导语 | Lead继2024年推出“出海地图”系列之后，《禾颜阅车》2025年推出“出海导航”系列，希望能为汽车行业提供更多有价值的“出海”信息。今年，尽管面临着国际市场诸多的不确定性，但是中国车企还要加大“走出去”的力度
-
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中，新智能座舱挑战的解决方案
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势，以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端
-
4月30日立即参与 >> 【白皮书】研华机器视觉项目召集令
