爆胎事故
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问界撞车事故尘埃落定：过分信赖机器成了罪魁祸首
AITO汽车官方出面终结阴谋论。 4月26日，山西运城夏县段高速上，一辆问界M7 Plus以115km/h的速度在快车道撞上了一辆道路养护车。追尾事故发生后，问界M7 Plus起火，遇难者家属表示车门难以打开，因而导致车内三名乘客全部遇难
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雷军又爆金句：看完车展很绝望，友商们做产品就靠蒙！
在北京车展上大出风头的雷军又爆金句。在参加某论坛的时候说，看完北京车展“很绝望”，车企同质化严重，这哪是做产品，就是靠蒙。 一个蒙字，似乎说尽了如今新能源汽车市场的真相。
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北京车展爆火却不是因为车，只能怪这帮车企太“懒”了
时隔四年再度举办的北京车展可谓是火出了圈，各大短视频平台铺天盖地都是车展的消息，不过绝大部分都是雷军去了哪个展台，周鸿祎爬上了车顶这样的大佬消息，关于新车的报道却少之又少。 &nbs
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山西问界M7事故原因待解，何小鹏余承东曾隔空辩论的AEB“有罪”吗？
2024年4月26日下午，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，撞上养护车后起火，车上三人不幸遇难。 由于事故车型为外界颇为看好的问界M7，所以事故发生后，外界对事故原因颇为关注。其中，外界最为关注
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员工集体举报、公司报警，悠遥汽车也“爆雷”了？
员工集体举报、停薪、强裁、负债超3亿元……又有一家新能源车企陷入了舆论漩涡当中。近日，悠遥汽车全体员工在官方公众号发布了一则《告股东书》，细数了悠遥汽车的五大“罪状”
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血拼的全新腾势N7，望着卖爆的小米SU7
导语 Introduction “哪有岁月静好，只有血流成河。” 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨段永琪 北京时间3月28日，千呼万唤驶出来，站在舞台聚光灯下的雷军，用一种极其谦卑的方式，正式公布了小米SU7的售价
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小米爆了，奇瑞+小米的爆款也不远了
虽然智米科技在3月份辟谣了“联合奇瑞造车”的传闻，但在智米科技CEO苏峻兼任奇瑞新能源首席产品规划官之后，这件事就变得不再那么简单。造车，已经八九不离十。 这台i
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小米首车爆单：发布会上，雷军有哪些没讲的造车细节
作者 |德新 编辑 |王博 一、3年150台，爱开车的雷军 造车得爱车、懂车。 雷军是特斯拉车主、保时捷车主，去年雷军还提了一辆路特斯Eletre S+，是北京的第一台
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又来爆亏！蔚来只能靠中东金主保命了？
蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间 3 月 5 日美股盘前发布了 2023 年第四季度财报，结果又是惨不忍睹的一次业绩交付。来详细看一下：1、收入淡如水：总收入171亿，同比掉到了6.5%，由于销量明牌，收入本身也不是市场关注对象
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理想半只脚踏入纯电，MEGA能爆吗？
撰文 / 天玑 理想MEGA终于来了。为了给理想MEGA造势，理想和李想都费了一番心思，前有销量小目标，后有跳楼款设计，微博上一直话题不断。即便不是这款车的潜在车主，经过这一番预热，也很难感知不到它的存在，这已经在营销层面取得了胜利
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醒醒吧！一个爆款救不了一个品牌
导语 Introduction 当越来越多更具竞争力的产品不断涌入市场，曾经被品牌极度依赖的大单品被竞品取代、被市场淘汰，那么品牌也会随着崩塌，进而成为时代洪流中被冲刷掉的那一粒沙石。 作者丨李
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丰田子公司“造假”爆雷，日系精工成笑话？
近日，丰田集团旗下公司「丰田自动织机」因发动机认证涉嫌造假一事而冲上热搜。目前，该公司社长伊藤浩一已通过记者发布会向公众发表了道歉声明，受此影响，使用涉事发动机的丰田汽车、日野汽车、马自达等品牌，已暂停了相关车型的生产和出货
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年销5万的岚图没有爆款
作者 | 辰纹 来源 | 洞见新研社 3款车一年卖了5万台，这个销量不算多，可对于岚图来说，却很不容易，CEO卢放称这是“一场翻身仗”，在写给全体员工的“家信&
岚图汽车 2024-01-09 -
公开车辆事故数据，理想汽车三思而后行了吗？
近期，广东清远发生一起严重的交通事故，事故车辆是理想汽车L7，理想汽车为了回应公众质疑，调取了后台数据，通过微博公开了事故的部分行驶数据。 从企业数据管理合规角度看，企业公开这些数据是否合规
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问界M7爆火，智界S7紧跟，车圈下一步卷“含华量”？
——本文系《二师兄研究所》第84期 “含腾量”这个概念，许多人应该都听过吧？ 其实这并非电影圈的独有现象，在如今的新能源汽车圈子里，一个类似的概念正在兴起，那就是“含华量”
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厂家吹爆的“软件定义汽车”，其实有不少隐患？
尽管“用软件去定义汽车”，听上去是一件很酷的事，但从当前的情况来看，车企要想真正实现所谓的”软件定义硬件“，还有很长的路要走，至少从安全性来看，依然有很多问题需要解决。事实上，所谓的软件定义汽车，并不
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被爆裁员自救，高合的“豪华梦”要换个做法？
近期，有网友在社交平台爆料，高合汽车开启了史无前例的裁员大潮，总体裁员比例为 20%，有些部门高达50%。有知情人士表示，高合此次裁员每个部门都有指标，比例不一，“没成果、低绩效的项目组和人员是主要裁员对象”
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华为问界爆火，最焦虑的为什么是理想？
理想这些年开了很多场战略会。2021年初的战略会上，李想特别邀请来美团王兴和王慧文，最后得出结论：2025年是中国新能源汽车市场的拐点，理想必须实现年销量160万台，才有机会不被淘汰。 从2021年至今，车企确实面临这越发激烈的竞争
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问界新M7爆单，听听友商的评价
作者丨查攸吟 责编丨崔力文 编辑丨别致 江山代有神车出，各领风骚三五月。 “屋里厢伐是商量好了嘛？侬又要来看点啥物事？”（家里不是已经商量好（买什么车）了吗
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订单暴涨8倍！问界新M7卖爆了，华为流量带来的“泼天富贵”？
作者：Sophia物联网智库 原创 金九银十，历来是国内汽车市场的销售旺季，也是车企之间明里暗里较劲的“修罗场”。 行情的火热叠加车企三季度末大促冲量，车市9月销情爆发。赶
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问界新M7卖爆了，订单超5万辆，余承东高喊出“起死回生”
作者：龚进辉 昨天（10月6日）是国庆假期最后一天，AITO问界捷报传来。 华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈表示，10月6日，问界新M7大定（交了定金、购车
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“神车”失势，上汽通用五菱等待下一个爆款
图片来源：Pixabay 在众多高性价比自主新能源品牌的冲击下，曾经的“神车”五菱渐渐显现出了乏力之势。 数据显示，今年8月，我国新能源汽车销量达到84.6万辆，同比增长27%
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全新G9会是小鹏的爆款吗？
本文来源：智车科技 昨天，2024款小鹏G9在敦煌发布。全系26.39-35.99万元，共推出5个版本车型，分别为570 Pro版、570 Max版、702 Pro版、702 Max版以及顶配的650 Max版
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新能源越野SUV，能否成为“卖爆”的好品类？
面对逐渐饱和的C端市场，以及新能源汽车行业竞争日趋激烈，车企想要抢占更多的份额，需要挖掘更具差异化的细分市场。上周闭幕的成都车展上，新能源越野SUV成为了众多车企的“主攻点”，
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蔚来：单季爆亏60亿？心态别崩，希望不算远
蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间 8月29日美股盘前发布了 2023 年第二季度财报。单季亏损再拉极限，60亿血亏的背后，是销量的尴尬、是毛利率的持续失守，更是青黄不接期收入和支出的错配。具体看一
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小鹏汽车的卖与买，每月一个爆点，何小鹏果然是精明的生意人
对小鹏汽车来说，2023年的经历是过山车般的酸爽，因为产品、技术和销量而被友商伤得最惨，随即用爆款G6粉碎了坊间破产的谣言。出售5%股权换来7亿美元投资，当我们以为大众对小鹏汽车的青睐，已经是小鹏汽车
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