电池极片
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追觅科技造车：下一个小米，还是下一个极石？
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 类似追觅科技这类企业进入“造车”领域的企业并不显见，小米、石头科技等都是前辈，但造车的难度远比扫地机器人和吹风机大得多，追觅科技是下一个
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小米交付量翻番，极氪智己围剿特斯拉失败
金九银十，“再创新高”成为多家车企关键词。 今年9月，几大新势力不约而同地把目光瞄准了特斯拉Model Y，并纷纷推出各自的针对性产品，目的明确地围猎Model Y。包括极氪
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极氪宝宝巴士体验：移动客厅创意拉满，“乘强驾弱”的偏科生
极氪的“宝宝巴士”大家都听说过了，从曝光到亮相再到上市，独特的造型和空间概念吸引了无数人的围观。谁也没想到，中国车企有朝一日能把概念车的空间方案带到市场中。无他，放眼2024年整个新能源汽车市场，“宝宝巴士”是最具创意的
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第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪
引言 2024年第43周（10月21日-10月27日）新势力销量榜出炉， 理想继续周销过万，继续霸榜，周销1.13万； 问界、零跑销量咬的的很紧，问界周销0.87万，零跑周销0.85万； 小米
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增混电池“骁遥”面世：“宁王”在做一个怎样的新生意？
瞄准增程车市场，宁德时代出人意料的拿出了一个专门新产品。 在10月24日，宁德时代在北京发布了骁遥超级增混电池。这款电池的特点是纯电续航400公里以上，具备4C超充能力。骁遥专门针对增程
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新款Model Y，换电池会涨价？
四个月前，疑似新款Model Y的路试谍照，在海外首次曝光，特斯拉CEO马斯克立即辟谣说，“特斯拉在今年，没有新款Model Y的计划”，四个月后再看这句话，原来辟谣的是前
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天价电池维修更换背后，换电才是未来？
“痛点背后也藏着机遇。” 正文 首批新能源车开始进入换电周期，电池的超高维修成本令人咋舌。 近日，一位奔驰车主晒出了一张高达22万元的电池更换报价单。据报价单显示，该报价分别由锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成，总计金额为226
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1500KM续航，更安全，固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车
按照9月份的数据，中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。 而全球所有的新能源汽车销售中，中国拿下了66%的份额，这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。 不过，大家也都清楚，目前的新能源汽车，其实更多的还是增程式、插混这样的混动车，纯电车并没有那么喜欢
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极氪MIX，不再摸着别人过河
导语 Introduction MIX更多的是极氪在造车战略方面的思考。 作者丨杜余鑫 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 隐藏式B柱、对开门、旋转座椅，一二排共用无极滑轨……这些卖点拿任何一个出来放在这个级别的市场上，都可以说是颠覆式的存在
极氪MIX 2024-10-25 -
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宁德时代、特斯拉、极氪、阿维塔被集体起诉
近日，动力电池行业迎来了一场备受瞩目的法律纷争。中创新航宣布已正式向法院提起诉讼，状告宁德时代、特斯拉、极氪以及阿维塔四家公司，指控其侵犯了自身的多项专利权。 很显然，中创新航的矛头指向宁德时代，同时也覆盖了宁德时代的几家重要客户
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能吃火锅的极氪MIX，快被车主玩坏了
在极氪车内吃火锅，这波操作你打几分？ 最近，极氪副总车内吃火锅，让“理性派”“玩梗派”“畅想派”网友，进行了一次吐槽团建。 不过，也有网友将露营、下雨、想吃火锅的buff叠满，为这一抽象行为，找到了合理解释
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极氪回应：某境外企业以智驾为掩护，开展非法测绘的争议
刚刚，央视新闻曝光了某境外企业以汽车智能驾驶研究为掩护开展非法测绘。 A公司为某国重点敏感领域项目承包商，根据《中华人民共和国测绘法》规定，并不具备在我国单独开展地理信息测绘活动的资质。为规避我
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极石汽车月均销量仅407辆，投资者“急”吗？
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 极石汽车的融资金额超过了15亿美元，而且因为是代工生产，公司只需将精力更多放在研发、渠道和品牌建设等方面。 撰文 / 程睿 出品 / 杰
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事关新能源公交车和电池更新，交通部再次发文
在此前已经明确了补贴标准和资金来源后，9月24日交通运输部、国家发展改革委、财政部再次联合发布了《关于进一步做好新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知》，通过明确的补贴标准、支持车辆类型、申请人条件以及详细的操作流程，为新能源城市公交车及动力电池的更新工作提供了全面的指导和支持
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拧巴的极越，流泪的夏一平
男儿有泪不轻弹。 手工劳动/兽妹手工编辑 /角叔出品/独角兽观察 极越汽车是一个“拧巴”小孩。 他由百度与吉利两大巨头孕育而生，成长过程却颇为波折&mdas
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MPV市场将迎来生死战，汽车市场最后一片乐土要消失了
如果要为中秋节和国庆节等节假日寻找一辆代表车型，可以装得下更多人员和行李的MPV就是首选，没有之一。 曾经的MPV更像是方盒子面包车的形象，在很长一段时间内则是别克GL8这类接待用车的感知，而家用MPV也只有广汽本田的奥德赛
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极越07：费眼泪，也费CEO
“极越 07 意味着什么？” 发布会上，夏一平喊，“我们拼了！” 确实拼了。 极越 07上市，限时优惠后起售价19.99 万元，颇具竞争力，甚至被称为纯电轿车市场的一记惊雷
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极越07，小米SU7，你更pick谁？
极越07终于上市了。 这辆汇集了百度、吉利、宁德时代资源的“集大成者”，终于要真刀真枪来市场上厮杀了。 极越07 的定价是很有诚意的，3款车型、6种配色，限时购车优惠价为19.99万-28.99万元
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搭载“L4自动驾驶”的极越07，是真实力还是作秀？
导语 | Lead 极越汽车旗下的第二款车型——极越07量产车已正式下线。8月28日，端到端AI智驾发布会将这台车型再次推上智能汽车舞台。极越汽车方面在发布会上称，极越07将搭载先进的AI智能驾驶系统，支持车辆在不同场景下的自主驾驶与智能决策
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领克和极氪的战争，正式开打
谁走得更远，谁将掌握未来合并的主导权 正文 领克Z10即将迎来上市，意味着领克汽车在纯电动车领域正式展开攻势，未来领克会否与极氪产生内耗，也成为大家茶余饭后的话题。
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“极越一把手，在抹眼泪”
智驾瞄向特斯拉FSD ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 车企CEO太不容易了，当着这么多人抹眼泪。 昨晚，发布会结束后采访现场，面对怎么看待极越反人类设计和销量的问题时，极越CEO夏一平难掩委屈，在采访现场哽咽落泪
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复盘极越高管“炮轰”雷军： 硬核公关高手的一次经典战役
怕争议，做不好公关。新风口下，这早不是公关一号位当初可以岁月静好，隐藏幕后的“躺平”时代。 作者|Cindy 编辑|杨 铭 新能源汽车圈，永远不缺少流量和话题
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固态电池出来之日，就是增程车“死亡”之时？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 在新能源技术创新的推动下，电动汽车已成为不可逆转的趋势。汽车行业向电气化转型的步伐加快，在这一过程中，固态电池的崛起，有可能彻底改变电动汽车的未来走向
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炮轰雷军背后：极越怎样才能卖得动车？
就在全网都在苦练《黑神话：悟空》之际，存在感略低的极越汽车整了个大活。 8月22日，极越汽车公关负责人，突然在朋友圈喷了雷军以及小米，指责小米SU7亏钱卖车，戏称“放以前是倾销行为，这是最恶劣的商人本质
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亏钱卖车太恶劣？极越与小米汽车恩怨未了
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 新能源汽车圈永远不缺“炮轰”的戏码，这回的两位主角轮到了极越汽车和小米汽车。 8月22日，“极越公关负责人炮轰小米亏钱卖车”的消息刷爆互联网
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极越，搬起“小米”砸自己的脚
文/窦文雪 编辑/子夜 极越给自己惹了麻烦。 8月22日上午，“极越公关负责人炮轰小米亏钱卖车”的消息引发关注，相关截图显示，极越公关负责人徐继业在其朋友圈发文称，小米和雷军亏钱卖车是倾销，是最恶劣的商人本质
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极氪首份“成绩单”披露，“扭亏为盈”信号已释放
极氪上市后的首份财报来了。 根据财报，2024年第二季度，极氪交付车辆54811台，同比增长100%，创下品牌开启交付以来最好的一季度表现；实现营业收入超200亿元，创新高，同比增长58%，环比增长36%；整车毛利率达到14.2%，同比提升0.6个百分点，环比提升0.2个百分点
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换代危机，极氪不得不闯的一关
文｜刘俊宏 编｜王一粟 “今年，不容我们有任何犯错的机会，如果犯错，一定会全盘皆输。” 面临智能化愈发重要的汽车市场，极氪智能科技CEO安聪慧曾在今年初提醒着极氪汽车（下简称极氪）
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极氪：改款被指 “背刺” 老车主，能否迎来涅槃重生？
极氪于北京时间 2024 年 8 月 21 日美股盘前发布了 2024年二季度财报。 来看看重要信息： 1. 汽车销售毛利率基本符合预期：二季度汽车业务毛利率 14.2%，基本符合市场和海豚君预期 14%-14.5% 之间
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