美国大选
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美股动荡，A股大涨，特斯拉却选择向美国回笼
评一周车股，察百态车市。 “懂王”上台，没有任何犹豫，大刀阔斧地开始执行MAGA计划，一系列在外界看来危险的行政令接连颁布，股市快速就给出了反映，截止周四收盘，纳斯达克指数累计下跌近5%，导致避险的黄金价格一路攀升
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Pix独家丨奔驰中国大比例裁员：赔偿 N+9，工资发到 4 月，销售体系是重灾区
奔驰中国本轮裁员主要涉及销售、汽车金融两个体系，裁员比例约为 15%。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 奔驰中国内部传言已久的裁员，终于落地了。 我们独家了解到，奔驰中国在今天约谈了部分员工，当天即启动裁员，裁员比例约为 15%
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倒闭潮下的美国新势力，为啥全都“学废了”？
导语 Introduction 到头来，还不如贾跃亭。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “新势力造车其实就两种结局，要不就是学会了，位于大盘慢慢站稳脚跟；要不就是学废了，轰然倒塌后消失在深渊之中
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电车不好卖，车企纷纷吹嘘订单，欧洲暴跌六成的美国车企也跟风
1月份电车销量排名最终以尘埃落定，多家车企的销量都出现环比下滑，在销量下滑的情况下，此前他们已大幅减少宣传自己的销量，而转向宣传订单，尤为特殊的是那家美国电车企业也跟风吹嘘订单而不是销量了。 1
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美国新造车，正排队破产
卡车界特斯拉即将熄火 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 继Canoo破产后，美国又一家造车新选手即将走向破败。 曾被誉为卡车界“特斯拉”的Nikola（尼古拉）
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美国关税大棒“以邻为壑”，北美汽车跨境生产面临重创
从价值千亿美元的跨境生产网络到消费者手中的每一辆新车，这场关税风暴来势汹汹，或将重塑北美汽车产业的未来。 2月1日，美国总统特朗普签署的关税行政令，犹如一枚“手雷”引爆北美汽车产业链
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德国大众两座工厂或易主，中国车企成神秘买家
导语 | Lead 大众要关闭德国两家工厂而引发的罢工风波刚刚平息。随后，有消息传出，大众可能要出售相关工厂。谁是神秘的买家？ 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾 &
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“安全”外衣下的产业博弈，美国新规或冲击全球智能网联汽车格局
据路透社1月14日报道，美国商务部当天发布一项管理规则，以“保护美国国家安全”为由，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令将从2027年的车型开始生效，硬件禁令从2030年的车型开始生效
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美国银行警示：无人驾驶出租车，将是特斯拉面临的主要风险之一
引言 最近，美国银行对特斯拉做出了一个颇为引人注目的评级调整，还特别提到了无人驾驶出租车这个 “神秘角色”，说它是特斯拉面临的主要风险之一。 这背后到底有啥门道呢？ 无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿一道，来一探究竟
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哈里斯VS特朗普：美国大选，新能源的生死劫？
作者 | 杨锐 排版校对 | 柯阳明 没人知道焦灼的美国总统大选结果如何，但无论谁获胜，谁执掌白宫，作为全球最大的能源市场，美国大选都将对能源领域，尤其是新能源行业产生重大影响。 综合各方信息，历经半年多的对垒，整体来看，双方在能源政策上，均在调整政策，向中间地带靠拢，吸引中间选民
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特朗普当选美国总统，马斯克成大赢家，身家一夜大增1500亿元
结果出炉，特朗普再次当选为美国总统。 并且这次的当选，特朗普所在的共和党成为最大赢家，不仅拿下总统，还将拿下国会、最高法，真正的三权在身了。 很多人称特朗普是最大赢家，这话肯定没错，如果特朗普没选上，日子肯定不好过
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如果特朗普上台，中国车企就能去美国开厂？
导语 Introduction 都2024年了……麻烦请抛弃所有幻想。 作者丨林登万 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 从没有哪一届美国总统选举，能比得过本次这般波澜起伏、悬念迭起
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中国电动车热销墨西哥，美国EV在大选中飘摇
编译 | 杨玉科 作者 | Marianne Lavelle、Dan Gearino 编辑 | 李国政 出品 |&nbs
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美国充电基础设施建设将“狂飙”？
充电基础设施的普及与公众对电动汽车未来的信心密切相关。在美国，政府推动电动汽车基础设施建设方面的努力仍在持续，但意料之外的障碍也正逐渐显现。 8月27日，美国能源部和交通部联合宣布将加大对新能源领域的投资，计划拨款5.21亿美元以继续建设国家电动汽车充电网络
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美国补刀，欧盟抬杠！电动汽车关键一战恐失利
网上悲观的声音越来越多，一团厚厚的浓雾压在在中国汽车产业的上空。 车企裁员加剧，很多人成了“灵活就业人员”，现在连网约车司机都不配做；另一边，需求还在萎缩，只有PDD这种无限度消费降级、把自己逼成了索马里的电商，找到了一条后门
电动汽车 2024-09-30 -
美国又对中国汽车出手了
导语Introduction是“杀死我”，还是“使我更强大”？作者丨石 劼责编丨石 劼编辑丨王 越嘲笑“特斯拉不许进机关大院”的观点，终于迎来回旋镖
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华为徐直军：美国对华芯片制裁不会取消，中国如何应对？
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 “从商业应用角度看，从来没有一项技术进步像AI一样，在如此短的时间内产生如此大的影响。” 9月19日，华为全联接大会2024上，华为副董事长、轮值董事长徐直军发表主题发言，分享了自己对于智能化的观察和思考
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暴跌82.42%！合资巨头销量崩盘，中国人不买美国车了
中国汽车市场激战正酣，自主车企杀得合资品牌丢盔弃甲。 欧美大日韩等大型跨国车企，近几年在华压力倍增，这其中最惨的就是美国通用。销量数据证明，中国人已经不喜欢美系车了。 1. 销量断崖式下滑 乘着新能源汽车的东风，自主车企这两年强势崛起，逐渐蚕食了合资品牌很多市场份额
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美国消费者需求大揭秘，新车什么功能最能打动人心？
美国汽车研究机构AutoPacific日前发布2024年汽车未来属性需求研究报告，以美国近15,000名持有驾照、且计划在未来三年内购买新车的消费者为采访对象，调研他们对预购新车的品牌、类型、动力系统
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美国打压电动车这件事，多数人的认知都落后了
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 事物的意义在于事物之外。一再酝酿的党派间关于新能源政策的摇摆不定，所折射的美国电动车的水深程度，并不在电动车本身
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汽车零部件出海遭美国打压：海外工厂被搜查、海外业务“被迫贱卖”！
北京时间7月29日，有出海业务的A股汽车零部件标的广和通（300638.SZ）、福耀玻璃（600660.SH）、宁德时代（300750.SZ）等均出现不同程度的下跌。 其中广和通盘中跌停跌幅为-20%，福耀玻璃盘中跌幅超过7%、宁德时代盘中跌幅接近5%
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在美国，大众也靠别人吃“电车这碗饭”？
据外媒报道，6月25日，大众集团宣布，计划与新能源汽车初创企业Rivian Automotive成立合资企业，并在2026年前向Rivian投资至多50亿美元（约合人民币363.55 亿元）。该笔投资由合资公司平等控制和拥有
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落后欧美100年成历史！中国自主品牌销量，首超美国汽车
在汽车圈，一直有一个说法，说中国汽车工业，落后欧美100年。 虽然看起来有点夸张，但其实还真没夸张，因为国产汽车工业，实际上是在20世纪70年代才开始，而欧美在当时，确实已经研究汽车上百年了。 所
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关键数据公布，回应美国针对中国电动汽车
2023年全年中国出口美国的电动汽车为1.3万辆；中国新能源汽车的产能利用率目前为76%左右；中国乘用车出口占总销量的比例只有15.9%。近日，美国总统拜登在接受《时代》周刊专访时表示，中国政府对电动汽车提供的大量补贴正在让中国产品涌入美国市场，美方不会坐视不管
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9000美元的比亚迪海鸥，让美国汽车业坐不住了？
作 者 | Han 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4102字，预计阅读时长11分钟 “一只海鸥让美国汽车产业“破防”了
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马斯克：不赞成美国对中国电动汽车征收关税
当地时间5月23日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克以视频方式出席在法国巴黎举办的年度技术会议Viva Technology。会上，马斯克发表了主题演讲，并对美国即将开始对中国电动汽车加征关税这一事宜发表了看法
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销量下滑不怪华为，小鹏最好的结局是被德国大众收购？
汽车行业，最怕自嗨，毕竟遥遥领先，都自我发现停下不喊了。 降价4.1亿港元，面积5171平方英尺，随着许家印在香港的豪宅以4.7亿港元接近半价售出，关于他个人的故事将陆续接近尾声
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美国监管部门调查三年后认定，特斯拉Autopilot就是有问题
作者 | 黎 澜 编辑 | 章涟漪 “特斯拉Autopilot存在关键安全缺口”。“在所有特斯拉硬件版本和事故情况下，都发现了驾驶员未采取或较晚采取规避行动的情况下发生的事故
特斯拉Autopilot 2024-05-23 -
美国对中国电车加征关税：洪水来临前才筑起的堤坝，能牢固吗？
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：橘子洲头 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 面对中国新能源品牌增长攻势，美国着急了，其要在洪水到来前筑起堤坝
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为防中国电车，美国连夜提高关税，当事人：想多了！
前有对华为的无尽打压，后有对Tiktok的公然抢劫，这回，美国开始对中国电车下死手了。 日前，美国总统乔·拜登以“不公平的竞争行为”为由，宣布对一系列中国进口商品大幅加征关税
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美国关税“空拳”，难挡中国新能源车全球化
过去半个世纪，国际关系的伟大成就之一，就是显著降低了全球贸易关税。 尽管如今这样说，可能已不合时宜。 从20世纪70年代到现在，全球进口关税从平均10%以上的，降至如今的3%左右
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美国不装了！对中国新能源车加增关税影响多大？
补贴补不出产业竞争力，保护也保不出真正强大的企业。 作者 | 赵普 编辑 | 趣解商业 打不过就加税，美国再次扯下了自由市场经济的“假面具”。 据“中新
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风云突变，美国欲对中国新能源加征100%关税！
5月10日，彭博社、美联社和《华尔街日报》等媒体相继援引美国官员等消息源称，拜登政府最快本周二（5月15日）宣布对华加征关税，涉电动汽车、电池和光伏等关键领域，
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美国的韭菜割完了，贾跃亭又要磨刀，割中国韭菜了？
自从小米汽车SU7发布之后，整个车圈的竞争越发的激烈了起来，按照媒体的统计，自小米汽车发布之后的1个多月，国内的新能源汽车，就有几十个车型降价了。 不仅如此，远在美国造车的贾跃亭都坐不住了， 先是称
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美国无人车疯狂裁员，解雇40%员工，金主爸爸也跑了一个
马斯克能改变行业现状吗 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 自动驾驶行业，竞争更惨烈了。 刚刚，无人车独角兽Motional，重组靴子落地，代价是裁员550人，占据了公司规模的40%
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