蔚来经营业绩
-
吉利大合并来了！业绩发布会披露众多细节
| 从左到右分别为戴永、淦家阅、桂生悦、李东辉、安聪慧及赵旸 原创 | 车评君 审阅 | 校对组 在宣布将私有化极氪七天后，吉利汽车控股（0175.hk）今天举行第一季
-
酝酿18个月，蔚来的反击有多疯狂
李斌，可能是爽文肆虐的互联网里，下一个男主角。 虽然，他已经很严肃的公开讲过，自己不是爽文男主角，不认可爽文的种种。 但，当前的汽车圈里，丝毫不缺乏这种后劲极大的真实故事。1年前的小鹏，月销量
-
2025上海车展新势力前瞻：问界蔚来理想“三国杀”
4月23日，2025上海车展即将拉开帷幕。本届车展也将迎来多款重磅新车首发。从极氪的全尺寸旗舰，到乐道旗舰SUV，再到蔚来萤火虫的首发亮相。造车新势力们带着新技术、新车型蓄势待发，接下来我们就来盘点一下上海车展上都有哪些新车要“放大招”
9家民营车企2024财报横评：谁是中国车企经营“最强王者”？
中国汽车，谁是最强王者？ 要回答这个问题似乎很简单，比亚迪400万+的销量和高达400亿+的净利润，足以高呼一声：还有谁？但是如果从更多维度来看，还有更多的王者存在。 在赛力斯发布了财报之后，中国汽车行业中最主要的民营车企财报都已经发布
一季度新势力格局再洗牌，最“惨”的却不是蔚来
一季度新势力品牌销量排名再次大“洗牌”，品牌分加剧，又开启了新一轮的淘汰赛。根据最新公布的销量数据，在一季度，小鹏以9.4万辆的交付量，超过理想夺得季度销冠；理想以9.3万辆的成绩守住亚军，不过同比增速只有16%
李斌和刘强东一起吃外卖上热搜，蔚来市值较高点蒸发近4000亿港元
雷达财经鸿途出品 文|彭雪 编|深海 4月9日，蔚来创始人李斌与京东创始人刘强东一起吃外卖的话题登上微博热搜。 这并非近期蔚来首次登上热搜，4月2日，蔚来旗下乐道汽车总裁艾铁成离职也曾登上热搜
捡蔚来的漏，宁德时代和“等等党”都想多了
文源：源Auto 作者：潘卓伦 “12.5万元就能买蔚来！” 近日，在小红书、微博等社交媒体平台上，捡漏蔚来新车成为车圈一大焦点。因为车企官方早已预告ET5、ES6等多款
蔚来汽车：与其扬汤止沸，不如釜底抽薪
2025年第一季度造车新势力的销量出炉了。 小鹏汽车最是春风得意，交出了94008辆的销量成绩单，而理想汽车则是紧跟其后，交付量为92864辆，后起之秀零跑汽车排名第三，终端累计交付量为87552辆，并且这三位，均实现了同比增长
造车新势力大洗牌：从“蔚小理”、到“理问零”，再到“零理小”
不得不说，自从手机厂商、以及互联网、科技企业们入局新能源汽车以来，整个新能源汽车市场竞争愈发激烈，整个造车新势力的格局就不断的在大洗牌。 最开始的时候，新势力的代表是“蔚小理”，指的是蔚来、小鹏、理想
比亚迪获补助104亿占净利35%，经营活动现金流降逾21%
撰文 / 程睿 出品 / 五星评车 作为全球最大的新能源车企，比亚迪（002594.SZ、01211.HK）收获了一份“沉甸甸”的年报。 近日，比
蔚来决定打一场“硬仗”
李斌亲自下场向经营要效率，蔚来下决心要驶出风暴区。 原创新熵 作者丨樱木 主编丨九黎 “现在是全网教我做 CEO”，在蔚来身陷困局时，李斌正在用更多的信号，稳住军心
1.19亿股！亏损加剧的蔚来，启动新一轮融资
3月27日，蔚来公告拟发行最多1.19亿股A类普通股，融资用于研发智能电动车技术、产品、强化资产负债表以及一般企业用途。 这是公司财报发布后的首次融资消息。 2024年，蔚来收入保持增长态势，但增
2024毛利率大涨至9.9%！蔚来：年底盈利，销量翻倍目标不变
“从Q2开始就能够在报表上能看到，成本端和费用端的显著改进。在Q3我们会持续深化在成本和费用方面的控制。随着销量的增加、毛利率的提升以及费用的控制，我们有信心实现今年Q4实现盈利的这个目标。”在3月21日蔚来的财报会议上，蔚来董事长李斌再次重申了蔚来的盈利目标
2025，蔚来生死局
作者|沈天香编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）“随着销量增加、毛利率提升以及费用控制，我们有信心在今年第四季度实现盈利。”2025年3月21日，蔚来创始人、CEO李斌在2024年业绩电话会上说
净亏224亿，蔚来需要一款“Model 3”
作者：小戎，编辑：贾乐乐 蔚来的盈利时间又又往后推了。 从“有望在2023年第四季度实现NIO品牌的盈亏平衡，并在2024年实现公司整体的盈亏平衡”，到收回2023年Q
蔚来、小鹏、理想、极氪、零跑2024财报横评
进入3月，蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪五家成功上市的造车新势力陆续发布2024年度财报。 本文将横向对比五家企业2024年经营情况，以及对其2025年战略规划进行盘点。 先来看五家企业2024年的
全年净亏224亿 | 蔚来为何卖的越多亏的越狠？
撰文 / 陈不七 出品 / 五星汽车 卖的越多，亏的越多，无数次令资方失望的蔚来，该如何把未来的故事讲下去？ 日均“烧”掉6100万元，单车亏掉1
日本七大车企业绩持续下滑？日系车这到底是怎么了？
在世界汽车市场上，日系车可谓是非常有名的一大派别，当年日系车凭借着优秀的产品质量和极度省油的特点在世界市场上全面突破，甚至于在欧美市场后来者居上成为了车企的典范，然而就在最近日本七大车企都出现了不同程
蔚来不只是缺一个“王凤英”
撰文 | 胥 植 编辑 | 吴先之 自2025年3月以来，蔚来李斌的工作重心开始转移到内部变革和各种形式的“反思”上。 3月14日的内部
新势力Q4财报图解：蔚来亏损规模继续扩大，理想仍手握千亿现金
蔚来在上周五公布2024年Q4及全年财报后，在香港上市的四家造车新势力：零跑、理想、小鹏、蔚来的最新一季业绩全部出炉。 1、“蔚小理零”交付量及营收规模均创新高 从财报数据
注资25亿，宁德时代还要加投蔚来
3月20日，有媒体报道称，宁德时代近期将投资蔚来旗下的电池资产公司——武汉蔚能。不过，消息指出，此次投资规模“不会有蔚来能源25亿这么大体量。”但宁德时代这一动作仍引发行业高度关注。武汉蔚能系蔚来Ba
卖一台车亏10万，蔚来必须听劝了
蔚来不想再亏，李斌必须听劝。 采写／老谢 编辑／万天南 3月21日晚，蔚来发布2024年财报，2024年实现汽车销量22.19万台，同比增长38.7%，销量增速在一众新势力中并不逊色
理想的明天，像蔚来还是像小鹏？
吃到2023年完整增程红利的理想，随着2024年内外压力丛生，不得已被动收缩战线。3月14日，理想交出的2024年财报，延续了这份守势：2024年该公司营收1445亿，同比增长16.6%，净利润同比下滑超30%，达80亿
李斌醒了，蔚来会好的
导语 Introduction “错了就改，最重要的是听劝。” “蔚来，还会好吗？” 最近一段时间，已经不下十次被频繁问及开篇的一句话。老实说，回答的有些身心俱疲
蔚来“收紧”，一场迟来的“小鹏式”补课
过去几年，蔚来汽车的表现可圈可点，但随着中国新能源汽车市场竞争加剧，其发展瓶颈逐渐显现。今年3月，蔚来创始人李斌不得不面对现有经营模式的局限性，决定通过一系列大刀阔斧的公司架构调整，来重新审视并优化企业的战略与管理
28亿元，蔚来再获重磅投资，李斌能打赢 “翻身仗”吗？
近日，蔚来汽车再次成为行业焦点。3月5日，蔚来控股新增两家股东——合肥建翔投资和安徽高新舆文蔚源科技，分别持股3.4602%和1.3841%，合计4.8443%。这两家投资方背后是合肥市国资委和安徽高新投，蔚来的注册资本也因此增至82.5亿元，总投资额达到192亿元
大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望
大众最近发布了其2024年经营状况以及展望，本文根据大众集团2024年度发布会演讲稿以及PPT分析大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望。 一、2024年经营状况与财务表现 1. 全球
小米越光鲜，蔚来越落寞
3月6日，雷军在微博中说“小米Su7 Ultra 销量远超预期”。也就是说，自从小米 Su7 Ultra发布以后，雷军从欠一屁股车，变成了欠两屁股车。 “卖爆了！”——蔚来的梦想最终照进了小米的现实
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
5月15-17日立即预约>> 【线下巡回】2025年STM32峰会
-
5月21日预约直播>> 【线上直播】全链智联，全域质控：电力与能源行业的质量升级之路
-
5月22日立即预约>>> 宾采尔激光焊接领域一站式应用方案在线研讨会
-
6月13日立即参评>> 【评选】维科杯·OFweek2025中国工业自动化及数字化评选
-
6月13日立即参评 >> 【评选】维科杯·OFweek 2025 传感器行业年度评选
-
6月13日立即参评>> 【评选启动】维科杯·OFweek 汽车行业年度评选
