计算机视觉 - OFweek新能源汽车网

华为摸着特斯拉过河？纯视觉自动驾驶方案，装配智界S7

众所周知，在自动驾驶领域，之前一直有技术路线之争。特斯拉走的是纯视觉路线，即只使用摄像头来采集信息，然后用算法来实现自动驾驶，特斯拉认为，既然人用眼睛可以开车，那么用摄像头一定也可以，如果不行，说明技术不行，可以再提升改进

华为特斯拉自动驾驶激光雷达比亚迪 2024-04-17

“激光雷达”和“纯视觉派”，哪个才是自动驾驶的未来？

尽管目前自动驾驶技术的发展程度，尚未达到”无人驾驶“的地步，但高阶的城市NOA（自动辅助驾驶）已经成为了主流新能源产品的标配，而在这一领域其实一直存在着一个争议，那就是要想实现自动辅助驾驶，到底是应该使用更多的激光雷达，还是走纯视觉路线

汽车自动驾驶激光雷达纯视觉 2023-11-01

打造世界算力前五的超级计算机，特斯拉Dojo按下FSD加速进化按钮

近日一则摩根士丹利大力唱多特斯拉超级计算机Dojo释放人工智能（AI）提升业绩的巨大潜力。特斯拉股价暴涨的新闻瞬间又让特斯拉冲上了热度排行榜，从新能源汽车到超级计算机，马斯克携特斯拉再一次成为市场关注的焦点

特斯拉特斯拉Dojo 超级计算机自动驾驶 2023-09-18

双目立体视觉的春天来了吗？

双目摄像头在自动驾驶领域被大疆打破成本壁垒做成低成本智能驾驶方案；在智能底盘方面，我们在文章《从比亚迪“云辇”看汽车技术最后的堡垒-底盘悬架》中也提到过被用来做路面的底盘预瞄功能。所以曾经一直是豪车专

双目立体视觉自动驾驶智能驾驶 2023-07-24

特斯拉二季度财报：储能暴涨、Cybertruck和超级计算机新进展

上半年降价措施对业绩影响不大，特斯拉二季度营收、利润超预期，储能装机暴涨222%，电动车产量，交付量创新高，Dojo超级计算机投产，明年量产Cybertruck。撰文|饮马流花河出品|零碳知识

特斯拉储能超级计算机电动汽车光伏 2023-07-20

打破英伟达、高通垄断，国产厂商发布7nm中央计算汽车芯片

众所周知，目前在新能源汽车领域，中国已经走到了全世界的前面，拿2022年的数据来说，新能源汽车领域自主品牌的占比超过了80%。而国产新能源汽车越发展，那么芯片的问题越需要解决，越不能被国外卡脖子，

芯片英伟达高通华为自动驾驶 CPU 2023-04-09

特斯拉或放弃纯视觉自动驾驶，4D毫米波雷达的春天来了吗？

本文来源：智车科技／导读／最近一段时间，4D毫米波雷达成为市场关注的重点。这其中不仅是国内的飞凡R7和理想L7 Pro版开始搭载4D毫米波雷达，特斯拉在其第四代智能驾驶系统硬件平台上也将开始搭载4D毫米波雷达

特斯拉自动驾驶 4D毫米波雷达激光雷达 2023-03-02

云计算，自动驾驶的决胜关键！

本文来源：智车科技／导读／随着汽车智能化正加速发展，智能驾驶汽车作为与人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术以及交通出行深度融合的重要产物，已不再是一台冰冷的机器，开始演变成为充满温度的“移动智能空间”

云计算阿里云华为云汽车云自动驾驶 2023-01-12

抛弃高精地图，纯视觉是自动驾驶的最优解吗？

本文来源：智车科技／导读／对于目前的自动驾驶路线之争，除了纯视觉派和激光雷达视觉融合派的长期对立，对于是否采用高精地图的争论也喋喋不休。一方面使用高精地图，从目前严格监管下获取资质的难度以及成本来

自动驾驶纯视觉高精地图激光雷达车路协同 2022-12-13

汽车计算与人工智能：一条拥挤的科技赛道

本文来源：智车科技／导读／随着相关市场的发展和创新的刺激，未来五年ADAS（高级驾驶员辅助系统）和车载信息娱乐处理产业将增长三倍。这是Yole Développement（Yole）的计算团队发布的《应用于汽车的计算与人工智能2022年度报告》的一番憧憬

智能汽车汽车计算人工智能 ADAS 电动汽车 2022-10-27

英伟达发布全球最强汽车芯片：颠覆现状，1颗顶6颗，汽车计算全包

众所周知，与燃油车相比，智能汽车需要的芯片多了很多，一台燃油车的芯片大约是1500颗左右，而一台智能汽车中至少有3000多颗芯片。当然，这3000多颗功能各不相同，并且其中追求性能的芯片并不多，主要集中在智能座舱、自动驾驶这两个方向上

英伟达自动驾驶高通智能座舱华为 2022-09-21

思特威：安防CIS龙头，布局汽车视觉领域

投资要点：安防监控CMOS王者，高低端产品全覆盖。在安防监控领域，公司已经拥有全市场的各类像素水平及前照式、背照式各系多款产品，可满足行业各种细分场景、从高端到低端的各类应用需求。2020年公司实现1．46亿颗CMOS图像传感器出货，出货量位居全球第一

思特威汽车视觉智能车载车规级芯片机器视觉 2022-06-01

Bird推出基于谷歌AR Core API的视觉停车系统

美国共享电动滑板车运营商Bird宣布推出全新停车技术——Bird视觉停车系统（VPS），该技术可免费向城市合作伙伴提供，不需提供基础设施或技术投资。VPS系统基于谷歌AR Core地理空间API，是一套全新可扩展的革命性停车系统

电动滑板车 AR 视觉停车系统 Bird 2022-05-17

视觉 Transformer 研究的关键问题: 现状及展望

作者：田永林1， 2，，王雨桐2，，王建功2，，王晓2， 3，，王飞跃2， 3，／导读／深度神经网络（Deep neural network， DNN）由于其突出的性能表现，已经

视觉Transformer模型 2022-04-19

加入“纯视觉派”，丰田章男正在“逼和”马斯克

前不久，自动驾驶行业发生了一件出乎很多人意料的事。丰田汽车旗下Woven Planet于4月7日宣布，将一改此前隆重发布的多传感器融合技术方案，转而使用低成本摄像头来收集数据，并通过有效训练来研发和提升其自动驾驶系统

丰田章男马斯克特斯拉丰田汽车自动驾驶激光雷达 2022-04-18

丰田拥抱“纯视觉”，是脑子一热，还是老谋深算？

从更长远的视角来看，车载激光雷达目前所采用的技术路线未必是车企最终的选择，但却是当下最好的选择，同时我们也期待着科技发展的无限可能性。提到“成本”二字，有那么一家对于成本极其敏感的车企，或者说对于降成本极其迫切的车企，那就是不可一世的，号称一车传三代，百万公里无大修，充满工匠精神的丰田汽车

丰田纯视觉自动驾驶激光雷达智能驾驶 2022-04-11

自动驾驶技术路径快速迭代，激光雷达和纯视觉感知兵戎相见

激光雷达和纯视觉效果两个原本并不冲突的自动驾驶技术，却在日渐成熟的行业中有些兵戎相见了。一场有关于如何深化自动驾驶安全性能的较量在算力、数据、用户使用场景之间展开，激光雷达和纯视觉算法，这两个原本并不冲突的自动驾驶技术，却在日渐成熟的行业中有些兵戎相见了

激光雷达纯视觉感知特斯拉马斯克比亚迪华为 2022-03-11

激光雷达VS视觉算法，两派路线之争，求同存异的差异化角逐

作为造车新势力领头羊，特斯拉的一举一动都备受“后进者”关注与“借鉴”。然而在车用感知层传感器上，特斯拉不仅没有被当做前进的明灯，反而被“后进者”批判成了反面教材。激光雷达，被马斯克称为“只有傻子才会用

汽车激光雷达视觉算法自动驾驶特斯拉电动汽车 2022-02-23

计算机视觉专利排行榜TOP100

摘要·面对全球数字化转型趋势，计算机视觉作为数字科技技术之一，受到互联网、金融、汽车、医疗等行业的关注。·在过去一年，我国累计有超过1．32万家公司参与了计算机视觉专利申请，合计4．58万件。其中，专利申请数量最多的3家企业分别是腾讯、国家电网和百度

计算机视觉专利智能汽车智慧医疗 2022-02-07

中国交通行业计算机系统集成市场投资机会分析：市场规模迅速增长

行业主要上市企业：中国软件（600536）、东软集团（600718）、浪潮信息（000977）等本文核心数据：中国交通行业计算机系统集成市场规模、中国交通行业计算机系统集成竞争格局等政策推动交通行业计

交通行业计算机系统集成 2022-01-05

亚马逊云计算AWS与自动驾驶

本文来源：智车科技／导读／2021年12月初，亚马逊云平台AWS推出了两项针对汽车行业的新服务－－AWS for Automotive 和 AWS IoT Fleetwise新服务。AWS IoT FleetWise能够帮助汽车制造商更轻松地收集和检索车队的传感器数据

亚马逊云计算自动驾驶 AWS 2021-12-20

车云协同计算直击软件定义汽车的痛处

文︱立厷在软件定义汽车的大背景下，单车硬件能力受到了比较制约。近年来，为了支持智能汽车软件的持续发展，行业也在探索结合5G边缘云，将一部分算力释放到云端，以提供弹性和可扩展的车规级应用和车规级操作系统的能力，以此实现的车云结合的协同计算架构将助力软件定义汽车的持续发展

云端操作系统车载计算 2021-12-09

L2~L4级自动驾驶及GPU嵌入式车载计算平台在自动驾驶中的应用

当人们谈及“自动驾驶”时，首先浮现脑中的一定是没有驾驶员的车辆在街上行驶的画面。容易被忽略的是，在自动驾驶中有六个分级。根据工信部GB／T 40429－2021《汽车驾驶自动化分级》，汽车驾驶自动化分为0级～5级，而在这篇文章里，我们将重点关注更常见的2～4级自动驾驶

自动驾驶汽车车载系统无人驾驶 2021-12-07

省钱省到家了！特斯拉FSD完全弃用雷达辅助：仅靠纯视觉就行？

近日，特斯拉向参与旗下完全自动驾驶（FSD）系统测试的新用户发出通告，表示其电动车会使用纯视觉系统（Pure Vision）进行工作，彻底弃用车载雷达。即便是参与测试的车辆带有雷达，特斯拉的FSD系统在测试的过程中也不会调用这些硬件

特斯拉马斯克雷达新能源汽车 FSD 自动驾驶 2021-10-12

特斯拉马斯克：纯视觉方案自动驾驶比手动驾驶安全十倍

在9月17日举办的2021世界新能源汽车大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克发表了视频演讲。他在演讲中表示，未来的自动驾驶可以通过视觉神经网络实现，并且相比普通人驾驶有十倍以上的安全性。此外，马斯克还表示：“安全是特斯拉的首要目标，我们的完全自动驾驶能力，具有比普通人高十倍以上的安全性

特斯拉马斯克新能源汽车自动驾驶手动驾驶电动汽车 2021-09-17

哪吒汽车与华为将在智能网联、车载计算、智能驾驶等领域展开合作

8 月 25 日，合众新能源汽车有限公司（以下简称 “哪吒汽车”）与华为技术有限公司（以下简称 “华为”）签署全面合作协议。此次合作，双方将合力聚焦智能汽车生态领域的高进阶发展，持续推动哪吒汽车智能生态圈的可持续共进，用中国技术为构建智能汽车生态新格局注入全新动能

哪吒汽车华为智能网联车载计算智能驾驶 2021-08-26

视觉感受全面升级，路虎揽胜运动 SVR 终极版亮相

虽然路虎如今在国内存在感下滑，但是路虎的粉丝依然有不少在关注着路虎的动态。近日路虎就发布了全新的路虎揽胜运动 SVR 终极版，路虎将其称为在同等价位的路虎中，速度最快、功能最强大、设计独特的SUV。路

路虎揽胜路虎揽胜 2021-08-26

技术的胜利！肇观电子发布高集成度国产智能驾舱视觉AI芯片方案

近日，肇观电子发布高集成度汽车智能驾舱图像的芯片方案。该方案可以同时捕捉和高效处理可见光和红外两种图像信息，分别进入对应逻辑单元同时使用，避免对前端车载链路传输的不同的视频流的时分复用、间断切换等复杂

智能驾驶人工智能肇观电子电子设备 2021-08-21

百度Apollo ANP深度体验：纯视觉感知的自动驾驶成色几何？

文／周晓奇编辑／子夜纯视觉感知的自动驾驶解决方案，在真实路况下的表现究竟如何？8月4日，百度百家号与Apollo联合举办【鲲鹏?探秘者】活动，连线出行深度体验了百度Apollo旗下 ANP（Apollo Navigation Pilot）城市领航辅助驾驶系统

自动驾驶百度Apollo 纯视觉感知辅助驾驶 ANP系统 2021-08-10

曝特斯拉与三星签订28亿元摄像头大单，纯视觉自动驾驶贯彻到底？

2019年11月，特斯拉Cybertruck正式发布，凭借其个性的外观与设计，该车受到了全球车迷的持续关注。今日，据媒体报道，特斯拉已与三星达成协议，将为将于2021年底开始生产的特斯拉Cybertruck配备摄像头供应模块

三星特斯拉自动驾驶 2021-07-13

中国首个全无人驾驶计算平台AutoX XCUz正式发布

在发布会上，AutoX推出第五代系统的核心计算平台，中国首个L4／L5级别无人驾驶计算平台AutoX XCU。2021年7月6日消息，今年世界人工智能大会（WAIC）前夕，中国无人驾驶公司AutoX于上海举办盛大发布会，带来了其第五代全无人驾驶系统AutoX Gen5

WAIC AutoX 无人驾驶 2021-07-07

在自动驾驶领域中，特斯拉为什么如此需要超级计算机？

电车汇消息：近日，特斯拉公布了新型超级计算机，就每秒浮点运算（FLOPS）而言，它是世界上排名第五的超级计算机。新机器是特斯拉的第三个超级计算机集群，为还未发布的超级计算机Dojo（Dojo发音源自日语，意为“道场”）的开发原型版本

特斯拉超级计算机自动驾驶 AI 2021-06-23

激光雷达 or 纯视觉，自动驾驶前路何在？

本文来源：智车科技／导读／自动驾驶的火热已无需多言，连街边的大爷大妈都能认出路上正在进行测试的，顶着激光雷达的自动驾驶车辆。毫无疑问，自动驾驶行业正在处于高速发展的成长期，国内外也涌现出大量的自动驾驶初创企业

自动驾驶 waymo 激光雷达 Tesla 纯视觉 2021-05-27

特斯拉Autopilot放弃使用雷达，依靠纯视觉系统！

盖世汽车讯据外媒报道，5月25日，特斯拉宣布，将在其Autopilot等驾驶员辅助功能中放弃使用雷达。该公司在一篇博客文章中表示，本月开始为美国和加拿大客户生产的Model 3和Model Y汽车将配备一个仅基于摄像头的系统，以实现交通调整巡航控制或自动车道保持等自动驾驶功能

特斯拉自动驾驶雷达摄像头纯视觉系统 2021-05-26

超星未来发布新一代高级别自动驾驶车载计算平台

5月25日消息，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心主办的第八届国际智能网联汽车技术年会（以下称“CICV 2021”）于5月25日－27日在北京亦创国际会展中心举办。超星未来联合创始人、首席

超星未来自动驾驶 2021-05-26

特斯拉在自动驾驶上赌纯视觉，会“万无一失”吗？

马斯克曾表示,高精度地图是一个“很糟糕的想法”,和拒绝激光雷达一样坚持不用高精度地图,而是采用众包模式(靠车辆摄像头等采集数据)绘制高精度地图,以提高自身感知能力。高德地图副总裁、汽车业务中心总经理韦东说:“众包模式采集高精度地图在初始阶段是一个玩笑,是对科学的不尊重

特斯拉自动驾驶 ADAS 2021-05-18

传统车企如何避免成为华为们的“计算机外设”？

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。在新能源车大浪潮面前,一边是造车新势力前仆后继,各种改款各种新概念如雨后春笋;另一边却是传统车企步履蹒跚,新车型上市即落后。我们不禁问,这些传统车企怎么了?弱小和无知不是生存的障碍,傲慢才是

传统车企电动车计算机外设 2021-05-14

特斯拉“死敌”Rivian跟着马斯克玩起了“纯视觉”！

Rivian之所以大受欢迎，特别是在美国，首先是其极为讨喜的特殊定位：一家专注于制造电动皮卡的美国电动汽车公司。其首推的两款车型——R1T和R1S（SUV）让全美车迷异常兴奋，更让特斯拉如坐针毡，因为R1T将是特斯拉Cybertruck的最强劲对手

激光雷达特斯拉埃隆·马斯克 Rivian 摄像头 2021-04-16

“汽车智能计算系统专业委员会”筹备会在沪成功召开

4月9日，在中国电子信息产业发展研究院指导下，由汽车电子产业联盟和上海机动车检测认证技术研究中心有限公司共同主办，上海交通电子行业协会协办的“计算智控汽车”会议暨汽车智能计算系统公共服务平台揭牌仪式（以下简称揭牌仪式）在上海机动车检测认证技术研究中心有限公司成功举行

汽车智能计算系统专业委员会上海汽车电子 2021-04-12

蔚来发布NIO OS 2.9.0，新增视觉融合全自动泊车系统

近日，电车资源从官方获悉，蔚来从1月25日起，将通过FOTA分批对旗下车型车机系统版本为2．7．0及以上的ES8、ES6和EC6车辆进行推送。在新系统中，新增了视觉融合全自动泊车系统、车辆近距召唤（NBS）等重点功能

蔚来汽车自动泊车 NIO 2021-01-27