车位占用超时
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理想超充超时占用费上线;东风奕派与华为达成合作;传大众将出售股份
理想超充站超时占用费上线1月23日,理想汽车官方宣布,理想超充站超时占用费起正式运营。充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩将触发超时占用费条件,超时占用费收取标准为2元/分钟(单次收费封顶200元)
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中国1-4月新能源汽车出口排行榜 哪吒汽车位列新势力第一
快科技5月21日消息,自去年中国汽车出口量首次超过日本,位居全球第一后,中国车企今年布局海外市场的速度明显加快,且出口量逐月增加。 日前,哪吒汽车发布了中国1-4月新能源汽车出口量排行榜,展示了国内各车企的新能源出口情况
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充电难成大问题,收取充电超时占用费,就能治标治本吗?
虽然这些年人人都在喊新能源汽车YES,但当消费者真正掏钱买下新能源汽车时,摆在大家面前的,仍然是一个配套有待完善的用车环境。 特别是今年五一期间,不少电动车车主在出游的过程中,可谓是尝尽了“充不到电”的痛苦
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超声波测距传感器在充电桩车位占用检测中的应用解决方案
在交通运输领域,车辆的电动化已逐渐成为一种潮流。而且随着国家新能源行业补贴政策的出炉,极大的刺激了纯电动车行业发展,除了纯电动汽车续航里程外,充电桩作为纯电动汽车最为重要的配套设备,可以说极大程度上影响了消费者对于纯电动汽车使用的满意度
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智慧升级 道路停车位也实现无人收费管理了!
【安防展览网 焦点新闻】 近日,上海市第一条无人收费智能管理道路停车场试点启动,通过“视频监管、自动计时、人工巡查、自助缴费”的模式,改变了原先人工计时收费模式,实现了道路停车“先离场、后付费”,为市民提供了更好的道路停车体验
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华为公开“无线充电车位泊车”相关专利,可推荐无线充电最佳车位
企查查显示,5月25日,华为技术有限公司公开“一种无线充电车位泊车推荐方法及系统”专利,公开号为CN112840388A,申请日期为2021年1月。专利摘要显示,本申请可被应用于智能汽车、新能源汽车、
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燃油车不得占用充电专用泊位
2021年4月1日起,北京市正式实施新版《电动汽车充电站运营管理规范》。按照规范,电动汽车充电站应引导燃油车不得占用充电专用位。其中,在人工辅助充电的电动汽车充电站内,工作人员应对充电站内停车环境进行管理,避免燃油车占用充电车位影响正常充电活动
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北京新版“充电站运营规范”4月实施,燃油车不得占用充电车位!
随着新能源汽车的普及,智能充电桩等配套设施也越来越完善。但是很多新能源车主也会经常遇到一个问题,那就是总有燃油车去占用充电车位,挤得电动汽车都没地方充电了。日前,北京市地方标准《电动汽车充电站运营管理规范》在本市市场监督管理局网站上公布,其将于2021年4月1日起正式实施
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恒大汽车位于上海和广州的生产基地全面启动试生产调试
近日,恒大汽车位于上海和广州的生产基地全面启动试生产调试。据悉,两大基地均按照工业4.0标准建设,配备了2545台智能机器人,均并采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界最先进设备,可实现24小时不间断工作,全面达产后能做到每分钟生产1辆车
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特斯拉Autopolit新功能:超车后还能一直占用超车道
在自动辅助驾驶方面,特斯拉的“Autopolit”凭借着不错的驾驶体验,受到不少车主的喜爱。不过,即便如此,Autopolit还远没有达到可以自动驾驶的地步,依然需要不断推送更新功能,来迭代其自动辅助驾驶的智能程度
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秋后算账!特斯拉开始追缴充电车位超时费 一分钟最高6.4元
特斯拉车主都知道,在特斯拉超级充电站充电时,不仅有充电费用,当充电完成后,没有及时将车辆开走,还会产生充电车位超时占用费。并且这个充电车位超时占用费价格还相当不菲,甚至比充电费用还贵。目前特斯拉超级充电站的规定执行政策为,如果车辆在充电完成后的5分钟内离开,则不收取超时占用费
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9月车企销量,南北大众销量近40万,吉利汽车位列第五,长城猛增17%
近日,乘联会公布了9月的销量数据,9月国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆,同比下滑6.5%。车市受“金九”购车热潮带动有所回暖,环比8月增长14%。目前,各家车企的销量数据已经出炉,9月份依然是一
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因通报超时 吉利或面临1000万欧元罚款
前几年还丝毫不起眼的吉利汽车,最近几年势头非常猛,摇身一变成为国内第一大自主车企,甚至还收购了沃尔沃、宝腾、伦敦电动汽车、路特斯汽车等品牌,其中最让人吃惊的收购,还要数斥资百亿,拿下戴勒姆9.69%的股份,不过吉利这一行为,有可能面临巨额罚款。
吉利 2018-05-17
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