车载MCU
车载MCU就是汽车上的微控制器,它相当于人类的大脑,控制着汽车内所有的电子系统,比如多媒体、音响、导航、悬挂等。它连接着汽车所有的电路,属于汽车的中枢神经。作为汽车电子控制系统的核心,MCU必须有着耐高温和坚固的特性,使之在复杂的汽车内部环境中不容易损坏。汽车的车载MCU升级,一查看详情>般是对汽车导航系统的MCU升级。因为导航地图是不断更新的,所以升级导航系统的MCU后,可以使其导航路线更加精准、方便。注意升级车载MCU时,一定要到正规厂家升级,避免日后出现故障而引起不必要的麻烦。
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福特或将搭载车载广告系统,熊与鱼掌能兼得吗?
导语 | Lead 近日,福特汽车公司向美国专利商标局提交了一项专利申请,旨在通过向用户推出个性化广告来增加新的收入。随着汽车智能化浪潮的到来,智慧座舱成为备受广大消费者好评的配置,联网车机系统以及大屏带来了更多的娱乐功能
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传大疆车载收到比亚迪投资意向,“灵魂论”后Tier 1怎么与车企共赢?
近日,有业内人士称,大疆车载已经收到比亚迪和一汽集团的明确投资意向,目前各方正在推进融资流程。 此前有报道称,2023年1月,大疆车载部门已正式拆分独立,新公司名为“深圳市卓驭科技有限公司”;2023年8月,大疆车载有意接受外部融资,融资完成后估值有望达到15亿美元
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大疆车载靠“灵活”闷声发大财
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 在与上汽通用五菱合作了3款车型后,大疆车载终于和第二家主机厂正式达成合作,并官宣了量产车型:iCAR 03。 有意思的是,在智界S7秀无人泊车技术,自己开上发布会舞台之后,大疆车载加持下的iCAR 03一样用无人驾驶的方式自己开上了舞台
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汽车MCU“不死鸟”气质显现,中国再添一把火
汽车芯片中,负责计算处理的主要有MCU和SoC。传统应用,特别是燃油车,MCU所占比重很大,SoC用量很少。随着新能源汽车,以及智能化水平的提高,SoC用量大幅增加,有超过MCU之势,那么,车用MCU还有未来吗?本文讨论一下这个话题
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国产车规MCU崭露头角,本土厂商如何向中高端突破?
前言:近几年芯旺微、杰发、中微半导等国内MCU厂商也成功通过验证,量产车规级MCU并向汽车厂商供货。不过,低端的车规MCU产品进入门槛虽然相对较低,因此也很容易进入红海市场,向中高端车规MCU领域进击是国产MCU领域的终极目标
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量产发布!国民技术首款车规级MCU N32A455上市
2023年2月20日,国民技术在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和车规级高可靠性等优势特性的N32A455系列车规级MCU并宣布量产。这是继N32S032车规级EAL5+安全芯片之后,国民技术发布的符合AEC-Q100车规标准的首款主流型车规MCU产品
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发力电力能源! N32系列MCU全面助力“绿色化”发展
智能电网(Smart Grid)指电网的智能化(智能电力),也被称为“电网2.0”,它是基于集成的高效双向通信网络,采用先进的传感技术和测量技术,先进的设备技术与控制方法,以及先进的决策支持系统而构建的智能化应用,以实现电网的可靠、安全、经济、高效运行,环境友好和使用安全目标
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车载KTV、二排大屏、全景天幕,这些配置越高级越鸡肋?
在中国汽车产业崛起之初,国人对于汽车的理解无非是4个轮子+1个沙发。轮子在路上跑,人在沙发中坐着,这就是人们对汽车最基础的需求。但是随着智能汽车的发展以及自主品牌的崛起,越来越多的智能化数字化配置被应用在汽车上
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车载基础软件行业发展窗口已至,“中国方案”落地还会远吗?
汽车智能化、网联化的提速,推动了汽车电子电气架构向域集中式、整车集中式转变,传统的汽车供应模式逐步被打破,软件定义汽车时代已至。车用基础软件作为“软件定义汽车”的核心要素,是实现整车电子电气架构转型的重要基础,随着主机厂加速布局汽车硬件架构研发,中国车用基础软件市场已迎来发展窗口
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“缺芯”持久战下,国产MCU突围进行时
转眼间,2022年进程将近过半。相较于去年,今年全球芯片短缺的情况虽然在一定程度上得到了缓解,但总体仍然处于紧缺状态,距离全面缓解还有一段时间。特别是因疫情、地缘冲突等的持续,以及终端市场新能源汽车需求暴增,业内普遍认为,缺芯在今明年甚至更长远的未来,还会继续存在
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高端汽车MCU芯片设计企业「摩芯半导体」完成数千万天使轮融资,兴旺投资领投
核心成员来自于中兴,华为等国内外头部ICT公司。本文为IPO早知道原创作者|Claire微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,高端汽车MCU芯片设计企业「摩芯半导体」日前完成数千万天使轮融资
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亿光、LGD车载新动作,大厂如何选择?
2022 05·19 行家说快讯:据Digtime报道,亿光电子预计其用于汽车显示器的 Mini LED BLU的出货量将在 2022 年下半年增加,届时其在中国台湾的产能将大幅扩大
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优化升级车载语音操作系统,小度与蔚来汽车达成合作
电车汇消息:近日,小度与蔚来汽车达成合作,双方将围绕蔚来汽车车载语音操作系统使用体验进行优化升级,进一步提升人车交互体验。据了解,此次合作是基于前沿的AI语音技术小度助手技术能力,围绕车载内问答及影音娱乐需求进行技能升级,三位一体连接车主、汽车和互联网,成为车主驾驶途中的AI助手
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电动汽车车载充电器的工作原理和使用注意事项介绍
车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口,可同时为两台数码产品充电。下面大家跟着小编一起来了解一下电动汽车车载充电器的工作原理是什么
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电动汽车车载充电器的特性、应用和注意事项
车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V, 卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口,可同时为两台数码产品充电
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车载感知融合标准化需求研究报告
传感器融合是合并来自多个传感器的数据的过程,以减少智能驾驶汽车在运动中可能涉及的不确定性。传感器融合有助于建立一个更准确的世界模型,以使智能驾驶汽车的导航和行为更加成功。传感器融合的概念试图复制中枢神经系统同时处理来自多个传感器的感觉输入的能力
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AI智能车载语音101及其供应链
没有人会怀疑智能驾驶座舱是四化下的一个重要的板块,何为智能驾驶座舱,是满眼的大屏?显然智能驾驶座舱的智能是懂消费者,懂消费者是从哪几个方面?懂消费者说的话,懂消费者的表情姿态,基于目前的阶段显然懂消费者说的话是最先需要满足的,因为语音直接
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中国车载显示屏行业市场现状及发展前景分析:智能汽车应用领域潜力巨大
触摸屏主要上市公司:莱宝高科(002106)、合力泰(002217)、长信科技(300088)、超声电子(000823)、凯盛科技(600552)等本文核心数据:汽车产销量、智能汽车市场规模、车用显示
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蔚来畅想的车载VR娱乐真香还是真晕?
文/VR陀螺 林德你是否经历过漫长的车途?在无聊的时刻,你靠什么来打发消遣,手机、电脑、书籍还是音乐或其他? 同样是娱乐属性极强的设备,你可曾想过:要不试试在车里玩VR?这不前两天,蔚来和NOLO合作推出了针对汽车的专属VR眼镜,直接把这想法付诸现实
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布局高端车载芯片,亿咖通要做汽车圈的“安卓”
“不是说最近芯片短缺、芯片热,才来干这件事,在2018年亿咖通就开始布局高端车载芯片,联手安谋中国成立了芯擎科技”,亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜强调在汽车芯片上的坚持和远见。亿咖通科技是一家汽车智能化科技公司,是由吉利汽车董事长李书福与沈子瑜在2016年共同创立
亿咖通科技 2021-12-13 -
自动驾驶再添专业基石!车载激光雷达测试联合实验室成立
当自动驾驶的潮水汹涌而至,其追求行业规范化、专业化、标准化的诉求便日渐迫切。12月9日,在第二届智能网联汽车感知技术论坛上,全国首家车载激光雷达测试联合实验室正式成立。该实验室由亮道智能与上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(上海汽检)联合组建,致力于开展车载激光雷达的测试技术研究和技术规范制定
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L2~L4级自动驾驶及GPU嵌入式车载计算平台在自动驾驶中的应用
当人们谈及“自动驾驶”时,首先浮现脑中的一定是没有驾驶员的车辆在街上行驶的画面。容易被忽略的是,在自动驾驶中有六个分级。根据工信部GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》,汽车驾驶自动化分为0级~5级,而在这篇文章里,我们将重点关注更常见的2~4级自动驾驶
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别克将迎来全面车载互联系统升级,其技术趋势如何?
近日,别克品牌表示,将迎来全面车载互联系统升级。自 11 月中下旬起,分批次为客户进行更新。近日,第一波大规模升级即将开启。据公开资料显示,别克品牌将于 11 月中下旬开始对旗下 2021 款君威 GS、2021 款昂科威 S 等车型进行车联系统升级
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智能驾驶时代来临,车载雷达装车率未来3年有望超过65%
这些企业在车载雷达,特别是在毫米波雷达市场的技术研究处于行业领导地位,引领着行业的前沿技术发展趋势。随着汽车智能化的发展趋势,雷达开始出现在汽车上,主要用于测距、测速等功能。车载雷达的发展主要是为了减少交通事故中的人员伤亡
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云途半导体三月内再获战略投资,首款车规MCU芯片量产在即
投资界11月3日消息,苏州云途半导体有限公司(下简称:云途)近日获得A股上市公司保隆科技的战略投资。这是云途继八月底获得小米长江基金的战略投资后,在汽车产业链上的又一战略合作。本次融资将继续用于加速云途半导体的车规级MCU芯片的研发及量产投入,为进一步推进国产汽车半导体产业赋能
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vivo推出Jovi智能车载,其软件系统实力如何?
近日,vivo 正式切入车联网领域,vivo 2020 开发者大会在深圳举行。据悉,vivo 正式推出基于安卓打造的新操作系统 OriginOS,并升级了全新的 Jovi InLife 智能家居品牌和 Jovi InCar 车联网服务平台
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