车辆减配
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劲减10万辆，暴跌25%，临阵换帅，中国最大车企能否抵御比亚迪？
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 上汽官宣换帅， 陈虹卸甲，王晓秋上任。 “内忧外患”的上汽集团在换帅之后，能否开辟一条合资“中方”的逆袭之路，重振合资时代国有车企的江湖地位，抵御比亚迪进攻，值得期待
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零跑C16：大六座满配不到20万，这家新势力的野心已经藏不住
作者 |老缅 编辑 |德新 4月25日，零跑汽车在北京车展上举办了首款全场景中大型六座SUV车型C16的预售发布会。 C16提供纯电和增程两种动力，预计满配售价20万元以内。 零
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超声波传感器测量车辆和充电桩的相对距离方案
充电桩一种为电动汽车提供电量补充的补能装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（充电站、商场、公共停车场等）和居民小区停车场内，可以根据调整电压电流为各种型号的电动汽车充电
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北京车展，除了减配，还能看到什么
价格战打到最后，就是成本战，有能力降的靠创新降，而没能力的靠减配。 实际上，自打比亚迪在2月开始用荣耀版打响2024车市价格战开始，北京车展就已经进入了难办的局面
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顶配超36万，小米汽车售价曝光
1月30日，有媒体报道称，经某大型保险公司证实，小米汽车高配版本上险价格为36.14万元。该车型采用宁德时代的三元锂电池，最高车速265km/h。市场据此猜测，小米汽车最终售价可能在25万至37万之间
小米汽车 2024-01-30 -
伯特利拟再募资28.32亿元，大股东持续减持
《投资者网》乔丹 在终止全球存托凭证（GDR）发行后的半年，伯特利（603596.SH）并未停下其融资步伐。 近日，伯特利宣布，计划向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过28.32亿元
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公开车辆事故数据，理想汽车三思而后行了吗？
近期，广东清远发生一起严重的交通事故，事故车辆是理想汽车L7，理想汽车为了回应公众质疑，调取了后台数据，通过微博公开了事故的部分行驶数据。 从企业数据管理合规角度看，企业公开这些数据是否合规
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或将开启新的补能时代，特斯拉官宣正在开发车辆无线充电
手机的无线充电相信已经并不陌生了，没有了充电线的束缚，手机的补能方式变得更加灵活自由。如今新能源电动车或同样将迎来新的补能时代，从过去的有线充电模式变为无线充电也将成为现实。近日，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen向媒体表示称，特斯拉目前正在开发无线充电
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遭“金主”减持、产品轮番降价，小鹏汽车怎么了？
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 小鹏汽车的近况可谓是“多事之秋”，在公关总监发文怒怼记者登上热搜之后，其又因遭到了第二大股东阿里的“突袭”减持而股价闪崩
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涉及车辆超数十万，一汽丰田、广汽丰田等将进行大规模召回
刚刚进入12月，车市就传来召回消息。近日，一汽丰田、广汽丰田及丰田中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划，累计涉及车辆超数十万，可谓本年度较为大规模的集中召回。从国家市场监督管理总局披露的召回信息来看，此次丰田召回共分为三个部分，且召回车型、原因也并不相同
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详解华为智能驾驶的“灵魂减配”
11月28日，智界S7正式上市。作为华为与奇瑞合作的首款车型，从诞生之初便引起了不小的关注。值得注意的是，这款车与问界M5、M7一样，都只装配了一颗激光雷达。 在高端车型上将激光雷达数量减少至一颗，说明在华为的智驾方案中，单激光雷达已然足够
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从“滑铁卢”到“上甘岭”，小鹏的加法与减
9月19日，小鹏G9 2024款正式上市，共五个版本售价26.39万元-35.99万元，起售价相比老款降低4.6万元。?在小鹏汽车的产品序列中，G9本是作为旗舰产品的存在，也被寄予了厚望。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏更是多次在公开场合表达过G9将是“50万元内最好的SUV”
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谁会成为下一个“大鹏配”？
导语 Introduction 大众和小鹏“牵手“，意味着什么？ 作者丨邓勇拓 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 一晚上都是铺天盖地的相关新闻，整个中国汽车圈似乎都震惊了
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醒一醒！别以为配个AR-HUD车就高级了
作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨别致 如果被用户吐槽，就说明就存在不足。 身处电动化时代，很多选择新能源汽车的消费者，都还不太清楚选择新能源汽车到底选的是什么。 因此，还是有大部分人第一时间会被设计、价格等较为感性的产品点所吸引
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套现超1亿美元！木头姐减持，特斯拉高估了？
特斯拉今年的价格战让国内一众造车新势力都倍感难受。从效果来看，在特斯拉超高的毛利率的支持下，马斯克或许已经赢得了一局。当新能源车企已经开始由概念的转向交付量的衡量时，新能源汽车市场的竞争才真正的拉开了
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营收净利双双而下，又遭红杉等减持，九号公司颓势何解？
撰稿|多客来源|贝多财经4月底，九号公司（SH:689009）发布了2023年一季报，业绩表现似乎并不尽人意。对比此前的增长之势，九号公司今年第一季度业绩增速乏力尽显。财报显示，九号公司2023年一季
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哪吒急推高端车型，“高低配”格局形成？网友：传统车企有过教训
民生视角看车市/左右观车海南报道：在过去，品牌定位中低端的传统车企，为了拉高品牌形象转做高端品牌失败的案例比比皆是，于是有的传统车企就改变打法，明明产品定位为中低端，却偏要推出一些高端车型，以此来改变
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特斯拉召回110万辆缺陷车辆，但发生了事故的用户能不能追偿呢？
5月12日，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计1104622辆
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零跑汽车陷入经销商反水“造假与质量”门，消费者投诉有减配行为
《港湾商业观察》王心怡一条定位于上海国家会展中心的微博中，一位博主写道：“零跑汽车的展台外围大概站了7-8个保安，这是和其他展台相比不太一样的。为什么？因为最近零跑汽车的经销商过的不太好。零跑汽车过的也不太好
零跑汽车 2023-05-05 -
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车辆会跳舞/三轮可行驶！比亚迪全球首发新能源专属智能车身控制系统——云辇
4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，实现系统级深度集成，标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。据了解，云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验
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不减配、不降价的蔚来，能熬过疯狂内卷的 2023 年吗？
蔚来，会不会成为 2023 年最惨的汽车品牌？最近，在谈及蔚来汽车会不会降价促销时，蔚来销售运营助理副总裁回应称：蔚来汽车绝对不会减配降价，市场的价格内卷也是不可持续的，但是与此同时，市面上主流车企诸
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消失80万销量，巴菲特们再减持，谁来救救中国电动车？
1月汽车销量的数字如果持续几个月，先扛不住的会是谁？刚过完年的2月初，几乎每个人心中都存在同样的问题，今年会怎么样？汽车圈，1月汽车销量不怎么好，如果只看同比／环比数据，除了比亚迪和2家车企外，几乎是个全军覆没的状态，所以最近关于汽车销量的话题很火
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预计补贴超200亿元，公共领域车辆全面电动化试点工作详解
昨日（2月3日），中央层面最新的新能源汽车支持政策正式发布，在公共领域推广新能源汽车成为了2023年工信部的核心工作之一。很显然，尽管2022年我国新能源汽车整体产销规模已近700万辆，但这并未动摇主管部门要在公共领域全面推广新能源汽车的决心
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雷诺日产联盟达成三点共识，雷诺同意股权减持至15%
在长达数月的谈判后，雷诺集团与日产就重新平衡其数十年的联盟关系达成了一致。1月30日，日产发布声明称，与雷诺集团就新的合作基础达成重要里程碑，双方为了进一步加强联盟间的合作，并为各利益相关方创造更大的
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自动驾驶的车辆检测技术详解
本文来源：智车科技／ 导读 ／对于目前火热的自动驾驶而言，普通人可能会产生疑问，自动驾驶系统如何感知周围环境并做出相应的合理的决定并执行？其实，自动驾驶技术的主要模块共三大类，即感知、规划和控制。它们之间相互协作，共同为车辆的安全性与舒适性保驾护航
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中央财办宣布延续免征车辆购置税政策，车市春天能否如约而至？
2022年太难了，相信这是各行各业共有的心声，汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响，国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。2022年上半年，在疫情、芯片荒、电荒等多重因素下，中
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解读工信部Robotaxi车辆准入政策：为量产做最后的准备
工信部与地方政策“两者并行、层层递进”。作者 ｜ 章涟漪11月初，工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》（以下简称＂《征求意见稿》＂）表示，将对L3、L4自动驾驶车辆进行准入管理，并展开试点工作
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车辆问题频发，工厂疑裁员60%，许家印梦断新造车
千呼万唤始出来的恒驰5，终于在10月底迎来了正式交付的时刻，虽然交付量只有区区100台，但对于其背后风雨飘摇的恒大集团来说，已经算是倾尽全力了。不过在交车之后，这款号称“30万以内最好的纯电SUV”却
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