造车
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造车新势力大洗牌：从“蔚小理”、到“理问零”，再到“零理小”
不得不说，自从手机厂商、以及互联网、科技企业们入局新能源汽车以来，整个新能源汽车市场竞争愈发激烈，整个造车新势力的格局就不断的在大洗牌。 最开始的时候，新势力的代表是“蔚小理”，指的是蔚来、小鹏、理想
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一汽零跑牵手背后，造车“黑马”的技术外供之路
撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技时隔五年后，中国一汽与零跑再度合作。3月3日，中国一汽和零跑汽车宣布签署《战略合作谅解备忘录》，双方将在新能源汽车领域开展战略合作，并进一步探讨深化资本合作的可能性。中国一汽董事长邱现东与零跑汽车创始人朱江明共同出席了在长春举行的签约仪式
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造车新势力的下半场：All in AI
造车新势力们下半场做什么才能找到差异化？内容/阿文 编辑/一白校对/咏鹅车企们正向智能化加速狂奔。此前，有两条新闻刷屏，一是雷军亲自挖人，以千万年薪的招揽DeepSeek开源大模型的关键开发者之一95后的罗福莉，来领导小米AI大模型团队
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王晓秋、余承东同框，上汽华为官宣合作造车
导语 Introduction 转型关键期的思变尤其重要，这时得到华为的助力，是上汽所喜闻乐见的。 作者丨李思佳 责编丨杨 晶 编辑丨王
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“撕裂”的特斯拉：宏伟AI叙事“硬刚”坍塌的造车基本面
特斯拉(TSLA.O)于北京时间1月30日凌晨美股盘后发布了2024年第四季报，来看核心信息： 1. “坍塌“的四季度造车基本面：本季度汽车收入198亿，低于市场预期217亿
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造车新势力“王炸”，又一家车企赚钱了，曾融资超200亿
2025年，造车新势力零跑汽车放出“王炸”公告——盈利预警。 根据公告，零跑汽车2024年第四季度实现了净利润转正，提前一年实现单季度净利润转正的目标
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极氪给Waymo造车的故事：为了一台车，多花70亿
作者 |苗岭 编辑 |德新
去年7月，Waymo将一批极氪电动迷你面包车（现正式命名为Zeekr RT）运到美国，用于其无人驾驶出租车服务 -
9年造车终盈利 零跑做对了什么？
在新能源汽车这片竞争激烈的红海市场，有家车企在如此内卷的行业现状下，仍杀出了一条血路，成功实现盈利。 零跑汽车实现盈利的消息一出，如巨石入水，激起了千层浪。 长期以来，新能源汽车行业一直面临着成本居高不下、市场竞争激烈等诸多难题
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造车新势力年度销量排行榜出炉，插混才是更优解？
刚开年，造车新势力就纷纷发布了2024年的“成绩单”。不出意外，理想汽车力压群雄，以超过50万辆的成绩位列榜首，赛力斯紧随其后，全年交付量达到42.69万辆，排
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“都十年了，哪还有什么新势力造车”
导语 Introduction 曾经充满褒义，如今些许讽刺。 作者丨崔力文 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 此刻，魔幻的2024年正式落下了帷幕。 而在愈发内卷的
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造车新势力的2024：有人春风得意，有人黯然离场
2024年的新能源汽车市场，变化不可谓不剧烈。竞争形势日趋白热化，造车新势力们接踵推出新产品和新技术；销量榜从季度比到月销，又从月销比到周销，丝毫不敢松懈；牌桌上有来有回，有新面孔势头正劲，也有旧面孔黯然离场，让人不免唏嘘
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造车新势力“期末考”放榜：暗流涌动 格局激变
2025的第一天，造车新势力的2024年的年度销量榜单新鲜出炉。连续12个月稳居单月交付榜首的理想汽车以50万辆的年销成绩夺得2024年新势力年销冠军，鸿蒙智行以44万辆的成绩紧随其后。零跑、深蓝、极氪、蔚来分别以20+万的年销成绩位居第二梯队
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新势力造车十年的血色浪漫
往往都是事情改变人，人却改变不了事情。可他们还是改变了一些事情的。 2014年的春节，全国老百姓一边沉浸在王铮亮《时间都去哪了》的感怀伤情中，一边在刚刚上线的微信红包里乐此不疲。 冯小刚执导的春晚骂声不断，马云距离成为爸爸仅仅一步之遥
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日产本田想合并，那中国造车新势力呢？
12月18日，有媒体消息称，日本两大汽车制造商本田汽车（HMC.US）和日产汽车（NSANF）将进入合并谈判阶段，并正在考虑成立一家控股公司，计划将日产持股的三菱汽车也纳入控股公司旗下。 为什么要考虑合并？最后真的会合并吗？ 看看销量就明白了
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营收增4倍，销量增7倍，不造车的华为，反成车企们的希望
众所周知，华为这些年以来，一直在不断的重申自己不造车，只利用ICT技术，帮车企造好车，利用渠道帮车企卖好车，自己不造车，不和车企抢饭碗。 所以华为都是和合作伙伴合作，一起推出汽车品牌或型号。 比如
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富士康的造车梦，被日本车企抱团击碎了
导语 Introduction 转型压力来临，富士康无法固守原有阵地，而既有痼疾和欠缺的汽车制造根基，又增大了失败的风险。 作者丨菠萝蜜 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 富士康是全球最大的消费电子产品代组装商，也是苹果产品的主要组装商
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如果无法用IPO翻身，造车新势力就离死不远了
评一周车股，察百态车市。 极越汽车垮台的消息令人瞠目结舌，只耗时一天，这个由百度和吉利投资、含着“金钥匙”出生的宠儿，突然就变成了弃儿。 外界普遍认为，主要原因是投资方百度的撤资
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“现在去造车，脑子进水了？”
导语 Introduction 何小鹏曾调侃的那句“想害人就让他去造车”的含金量还在上升。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨陈心南 “现在这种情况
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极越“暴雷”！李彦宏的造车梦，碎了！
新能源汽车行业残酷的淘汰赛，已经拉开了序幕。 从威马汽车、高合汽车到哪吒汽车，再到现在的极越汽车。残酷的淘汰赛下，交付量也不再成为唯一的标准，生存下去以及保护好现金流则成为各家车企的重中之重。 可以预见的是，极越不是结束，而是开始
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造车的小米感觉比OPPO、VIVO高档了
以前，国内手机市场，从档次来看，华为（含荣耀）是第一档的，定位高档。 第二档应该是OPPO、VIVO这两大品牌，蓝绿兄弟，比上不足，但比下有余，在国内也是大名鼎鼎，档次不低。 而小米，其实应该是排
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哪吒困局，是造车赛道的缩影
当哪吒汽车被裁员、降薪、战略调整的负面消息所环绕，其CEO张勇同样未能幸免。 最近更是有消息称，哪吒汽车CEO张勇已经离职。 不过，哪吒汽车方面表示，张勇并未离职，公司目前经营一切正常
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追觅科技造车：下一个小米，还是下一个极石？
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 类似追觅科技这类企业进入“造车”领域的企业并不显见，小米、石头科技等都是前辈，但造车的难度远比扫地机器人和吹风机大得多，追觅科技是下一个
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造车新势力10月销量：理想第一，零跑逆袭问界，小米增长100%
随着10月份一过，众多的新能源车企们，纷纷公布了10月份的销量。 不得不说，10月份这一个月，绝大多数的车企们，都是同比、环比大增长，形势一片大好，特别是比亚迪，创造了一个奇迹，一个月销量超过50万辆了，这也是自主品牌有史以来取的最好成绩
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都啥时候了，竟然还有人要造车
导语 Introduction 成败与否，且走且看。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “风口来了，蛋糕就摆在那里，谁都想从新能源车板块分一杯羹！” 首先，让我们把记忆拉回到大约十年前
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看完特斯拉的销量成绩，造车新势力们还有心思“吹牛”吗？
从销量趋势来看，进入到2023年后国内造车新势力们的市场表现可以用“芝麻开花节节高”来形容了。 最新公布的销量数据显示，今年前9个月国内主流造车新势力大多数同环比销量都是呈增长趋势的
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新款概念车发布，富士康造车是认真的
出品｜华博商业评论 富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司于10月8日再次发力，发布了全新的纯电MPV Model D和纯电中型巴士MODEL U。 据悉，这两款新车由富士康与裕隆汽车合资成立的鸿华先进公司共同打造，预计将在两年内上市
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造车老师傅李书福，打响淘汰赛第一枪
大决战的硝烟弥漫，车市竞争日趋白热化，行业进入深度洗牌期。 造车“老师傅”李书福，近日用一连串的大动作，宣告着吉利开始打响汽车行业淘汰赛第一枪。 1. 几何并入吉利银河
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董小姐的造车梦能否继续？
本文来源：智车科技 10月11日，天眼查消息显示，上海格力汽车科技有限公司正式成立，法定代表人钟成堡，注册资本2000万元人民币。据悉，该公司位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，所属行业为科技推广和应用服务业
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放弃造车之后 , 苹果又对自动驾驶说再见
作者 | 褚万博编辑 | 章涟漪苹果造车项目从有到无，痕迹正在一点点被抹除，这回连自动驾驶也不玩了。最近，据外媒MacRumors报道，加州机动车辆管理局 (DMV) 已于9月27日取消了该公司的自动驾驶汽车测试许可证
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再不“造车”，就晚了？
汽车产业，是一个更好的赛道吗？ 汽车已经不再是四个轮子加一个沙发的移动工具。冰箱、彩电、大沙发、双人床被装进汽车还不够，它甚至被定义为一个大型电竞设备，或是健康监测设备，汽车的概念愈发具有想象空间。
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从AI手机到“造车”，星纪魅族的决心和无奈
星纪魅族的“AI生态故事”，能打动资本市场和消费者吗？ 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业TMT组 这是一次极具看点和“话题”的发布会。 9
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造车新势力，纷纷卖起了“红米”
雷军曾说，小米SU7的难题是定价，超低价是饮鸩止渴，所以最后的定价并没有低于20万。 但在生存还是死亡的抉择面前，新势力们纷纷俯下了身段，造起了“红米”。 9月19日晚，蔚
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造车新实力们的集体反攻开始了
成都车展已经结束，8月各家厂商的销量数据也都出来了，综合下来透露出的一个强烈信号就是：造车新实力们的集体反攻要开始了。 这次，基本上每家都带来了新产品，而且接下来这一两个月密集上市。 我们一家一家来说
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小米成全球第七大车企，雷军造车终于熬出头？
谁能想到，首款车型SU7上市才五个月，小米就成为全球第七大车企。全球十大车企中只有两家中国车企，除了比亚迪就是小米了。 造车三年多备受争议，雷军现在终于熬出头了吗？ 1. 小米称全球第七大车企 翻开全球车企市值十强榜单，就会惊讶地发现，比亚迪和小米均入榜
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