问界m5
-
-
比亚迪闪耀2025世界汽车大奖：海鸥荣获“世界城市车”，李柯问鼎“世界汽车年度人物”
近日，全球汽车行业权威奖项“2025世界汽车大奖”（World Car Awards）在纽约国际车展举行颁奖典礼，比亚迪海鸥（BYD SEAGULL/BYD DOLPHIN MINI）以灵巧车身与创新
-
3月插混战报：吉利/奇瑞猛追比亚迪，长安/问界挑战理想
乘联会数据显示，2025年3月中国插混（含增程）车批发销量约42万辆，其中，狭义插混（不含增程）33.4万辆，同比增长38.9%，环比增长17.5%；增程式8.6万辆，同比增长26.0%，环比增长27.3%
-
智界汽车深陷困境，破局之路在何方？
在汽车行业的变革浪潮中，智界汽车的诞生备受瞩目。作为华为与奇瑞两大巨头携手合作的结晶，智界汽车自孕育之初便承载着众人的期待，被视为融合前沿科技与卓越制造的典范，有望在竞争激烈的新能源汽车市场中开辟出一片新天地
-
2025上海车展新势力前瞻：问界蔚来理想“三国杀”
4月23日，2025上海车展即将拉开帷幕。本届车展也将迎来多款重磅新车首发。从极氪的全尺寸旗舰，到乐道旗舰SUV，再到蔚来萤火虫的首发亮相。造车新势力们带着新技术、新车型蓄势待发，接下来我们就来盘点一下上海车展上都有哪些新车要“放大招”
-
问界M8上市在即，赛力斯“平台革命”已拉开大幕
导语 Introduction 自我突破，再难也得干！ “这里怎么空了一块……是专门给问界M8留的？” 上周末去家门口商业中心溜娃期间，笔者例行逛到了这几年里隔三差五造访的华为授权体验店
-
问界M8爆单15万辆，纵目科技已申请破产
华为举行鸿蒙智行新品发布会4月16日，华为举行了鸿蒙智行新品发布会。会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，截至2025年4月15日，鸿蒙智行累计交付已超过70万辆。另外，问界M8也正式上市，新车推出六款车型，售价区间35.98-44.98万元，将于4月20日开启规模交付
-
问界M8或助赛力斯重拾增长，售价给理想上强度
预售接近六周后，华为与赛力斯合作的问界品牌第四款新车M8于4月16日正式上市。 在市场最关心的价格方面，问界M8售价35.98万元～44.98万元，与市场预期基本一致，起售价则较预售价低8200元。 这一售价区间也填补了问界系列产品此前在35～45万价格带的空白
-
-
当玛莎拉蒂跌到45万，30万就能买宝马5系……
文源：源Auto 作者：潘卓伦 保时捷Macan新能源49.8万元起； 玛莎拉蒂Grecale格雷嘉45.09万元起； 奥迪Q7 46.34万起； 宝马i5 29.49万元起...... 以上价格均为源Auto从网上搜集到的经销商初步价格
-
汽车界的“小米”，它不是小米汽车
众所周知，在手机界，小米手机大名鼎鼎，拥有众多的粉丝。 而小米手机最大的特征，就是性价比高，哪怕是现在小米手机冲击高端了，和友商相比，小米手机也是性价比最高的，如果在中低端，那就更加如此了。 所以，小米的杀手锏就是：“同样的价钱，我比你配置高，而同样的配置，我比你便宜
-
造车新势力大洗牌：从“蔚小理”、到“理问零”，再到“零理小”
不得不说，自从手机厂商、以及互联网、科技企业们入局新能源汽车以来，整个新能源汽车市场竞争愈发激烈，整个造车新势力的格局就不断的在大洗牌。 最开始的时候，新势力的代表是“蔚小理”，指的是蔚来、小鹏、理想
-
比亚迪方程豹科技潮品钛3开启预售，5大版本最低仅需13.98万！
2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭载其独有的潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
-
特斯拉Q1交付量不及预期几成定局，全年增速或不到5%
全球市值最高车企特斯拉将在本周公布2025年Q1交付量。由于公司主要市场季度内的销量均出现不同程度下滑，该季度的整体交付表现不及市场预期几成定局。 根据特斯拉投资者关系部门上周五发布的27家卖方分析师交付共识，预计Q1交付量为377592辆，同比、环比双双下滑
-
雷军、王传福、李想等14位车圈大佬同台，智驾“3年脱手，5年脱眼”？
3月28-30日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上，雷军、王传福、李想等14位行业领袖围绕“智能化下半场”展开激辩。论坛释放的核心信号表明，中国新能源汽车产业正从电动化向智
-
老款M9车主加5万就能换新款？新款问界M9还有不少人在观望
就在上周，问界M9公布正式售价。虽然是小改款车型，但是新车进行全面升级，这自然引发市场强烈反响。 而在2025款问界公布正式售价，开启预定之后，鸿蒙智行也多次公布大定数据，进一步增加关注度和市场热度
问界M9 2025-03-25 -
-
一口价12.78万元起，2025款哈弗H5进阶而来
3月13日，2025款新哈弗H5正式上市，共推出两个版本五款车型，售价14.78-17.78万元，目前换新一口价12.78万元起。 2025款新哈弗H5依然主打性价比和大空间，但对配置进行了精简，取消手动和两驱版本，全系变四驱，同时新增配置更高的领航版车型
哈弗H5 2025-03-14 -
-
理想、问界后，第三家盈利的新势力诞生了
我们知道造车是门槛高、投入大、周期长的产业。 按照大佬们的说法，刚开始没有200亿就别想造车，前期像蔚小理们造车，最开始的资金至少都是200亿起。 而像许家印造车都投了上千亿，也没折腾出一个名堂来
-
鸿蒙智行：五界争锋，资源分配成关键挑战
对鸿蒙智行其他几界来说，如何在保持高阶智驾技术优势的同时，协同一致，又要明确差异化，仍然有难题。 作者|顾 逍 编辑|杨 铭 问界又一款车，看样子要火了。
-
-
激光雷达在降价，新问界M9上涨八千？
2025年，鸿蒙智行最重磅的车绝不止是尊界S800。今年3月，换代问界M9会先上市，47.8万的预售价，较24款上调8200元，4月份推出全新车型问界M8，预售价在36.8万，这次，华为会给新车什
-
尊界发布会 火了迈巴赫
撰文 / 刘晋南 出品 / 杰车科技 日前，鸿蒙智行尊界S800技术发布会如期举行。 活动现场，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东展示了一段尊界S800与梅赛德斯-迈巴赫S680车型相关对比视频
-
上汽和华为的“尚界”如何实现1+1>2？
2025年，上汽和华为的合作终于是落地了。 2月21日，上汽集团与华为终端在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车。据悉，此次上汽与华为开启战略合作，将进一步发挥各自优势，共同探索智能汽车技术创新与商业模式创新的新路径
-
华为近300人入驻，阿维塔真要成“塔界”？
导语 Introduction 是不是第六“界”，好像没那么重要。 作者丨杨 晶 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 问界、智界、享界、尊界、尚
-
尊界技术秀后迎第五“界”，鸿蒙智行能否一路繁花
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 场外，紫色繁花挂满风铃木枝头，摇曳生姿。场内，余承东独霸舞台演讲，时而诙谐，时而谨慎
-
比亚迪华为联手！豹5智驾版开启全民智能硬派新时代
随着比亚迪2月10日智能化战略的发布，2月21日，旗下新能源个性品牌方程豹也紧跟步伐，带来了豹5智驾版的正式上市，开启全民智能硬派新时代！这是继豹8之后，方程豹带来的又一款超级混动智能硬派SUV，方程豹品牌自此全系标配智驾
-
比亚迪华为联合发布豹5智驾版上市，方程豹开启全民智能硬派新时代
随着比亚迪2月10日智能化战略的发布，2月21日，旗下新能源个性品牌方程豹也紧跟步伐，带来了豹5智驾版的正式上市，开启全民智能硬派新时代！这是继豹8之后，方程豹带来的又一款超级混动智能硬派SUV，方程豹品牌自此全系标配智驾
-
扣非净利8年亏损138亿！江淮汽车“豪赌”尊界能否破局
巨亏下艰难转型，江淮汽车(600418.SH)靠尊界能翻身吗？ 主笔|张欣然 从2017年开始，江淮汽车扣非净利润持续亏损，2024年预计再亏27.4亿元左右，至此过去八年时间合计亏损138亿元
-
特斯拉何去何从，我问了问DeepSeek
导语 Introduction 一句话总结，机遇与风险并存。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 特斯拉头也不回的再次掀起了“价格战”。 北京时间2月6
-
2025 CES Mobileye：2大关键，5大基石，变革自动驾驶
在2025年1月7日的CES 2025 展会上，Mobileye的首席执行官Amnon Shashua教授发表了题为“现在、未来与超越”的年度新闻发布会，展示了公司在自动驾驶技术领域的最新进展和未来规划
-
自主5强2024年销量榜：4家已超200万辆，新能源+出口双暴增
伴随着市场的激烈竞争，“价格战”依然是贯穿2024年全年的关键词。就在2024年年底，一封比亚迪要求供应商降价的内部邮件，再次引发对于外界的“价格战”的争论
-
小米SU7销量走高 鸿蒙智行智界S7销量未达预期
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 “今天，鸿蒙智行智界R7上市100天，取得了超出预期的成绩--累计大定已超58000台！智界R7颜值高、空间大、没有续航焦虑、还有智能驾驶，成为了很多年轻朋友的买车首选
-
-
满血增程的智界R7，会让谁降价？
12月19日前，余承东说问界M7是25万内竞争力最强的增程，但，智界R7增程上市后，问界M7还是这个价位里最值的增程吗？这次新车先推出了2款后驱版，除了标配华为途灵底盘外，还带了一套首次出现的华为
-
不复制华为“四界”，广汽放不下身段
“当华为灵魂威胁论退去后，另一个本质问题才真正需要被正视：体量巨大的车企，到底要不要华为的名头挣钱？” @科技新知 原创 作者丨萧维 编辑丨蕨影 广汽也来敲门，华为朋友圈再扩大
-
自主5强11月销量榜：2家完成年目标
临近年尾，各家都开启了冲量任务。在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城）之中，比亚迪在11月份依旧以50万辆的体量领跑；奇瑞、吉利和长安自主以20万-30万辆的规模位列第二、第三和第四位；而长城销量虽然依旧在5家中垫底，但是销量已经明显出现回升，连续3个月在10万辆以上
-
S之争？- 尊界S800试水百万级市场
01 尊界试水百万价位豪华车 长期以来，国人心目中的百万级别豪华车，头文字S的，历来只有一款，那就是奔驰的S级。 在百万级的豪华轿车市场，奔驰S级、奔驰S级迈巴赫、宝马7系、劳斯莱斯古斯特、宾利等品牌之间的竞争其实不算太激烈，他们各自经营着各自的阵地
-
比问界便宜5万，华为要对小米动手了
签约的不是余承东，可能入股引望，组建新合资公司，在四界之下的20-25万元做文章，这才是广汽和华为合作的真实轨迹。 兜兜转了三年后，广汽与华为的关系又一次取得了实质性进展，双方签署深化合作协议，将联合打造全新高端智能汽车品牌
换一批
