风云
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换电市场风云再起，蔚来与宁德时代的“恩怨情仇”
导语 | Lead 近日，蔚来能源和华为鸿蒙智行官宣达成充电服务合作，以后鸿蒙智行用户可以通过相关应用程序在全国范围查找并使用蔚来能源的充电桩，在充电体验和效率得到大幅提升。这是继长
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风云突变，美国欲对中国新能源加征100%关税！
5月10日，彭博社、美联社和《华尔街日报》等媒体相继援引美国官员等消息源称，拜登政府最快本周二（5月15日）宣布对华加征关税，涉电动汽车、电池和光伏等关键领域，
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预售即比唐还便宜，奇瑞风云T9要杀疯？
4月18日，奇瑞风云T9正式预售，共推出 4 款车型，预售价区间为 15.99万-19.99 万元。而在订车权益上，奇瑞官方还推出了“新车预售众筹”活动，具体来看众筹订单不满1
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创业26载，尹同跃选择让“风云”再出发
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 从去年开始，依靠出海，奇瑞的销量经历了一轮爆发式的增长，营收直接突破2000亿元大关。刚刚过去的9月，奇瑞汽车继续保持高速增长，销量达到190080辆，同比增长30.7%，稳居自主品牌第二
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广汽三菱退市风云再起，下一个会是谁？
近期关于广汽三菱退市的传言备受热议，因为三菱对中国汽车工业而言，有着极其关键的作用，多数自主品牌当年都曾用过三菱的发动机。虽然广汽三菱发文辟谣，但被誉为救兵的全新欧蓝德正式上市之后，广汽三菱的销量依旧节节败退
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滴滴重归江湖，网约车市场风云再起
下架一年半后，滴滴宣布“回归”。1月16日，滴滴出行官方微博发布消息称，经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。消息一出，迅速登上脉脉话题热榜，引起职场人的热议。（滴滴热榜）2
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华为入局，网约车市场风云再起？
看似业已尘埃落定的网约车市场似乎并未有消停的迹象，继高德、美团、曹操、T3之后，网约车市场又有了新的入局者。不过，这一次入局网约车市场的玩家，并不是传统意义上的平台型玩家，而是华为。不得不说，当华为入局网约车市场，多多少少还是有些让人意外的
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广汇汽车2021年报风云：三年“不拔毛”
文／乐居财经 靳文雨在百强经销商集团排行榜中，广汇汽车（600297．SH）长期居于排行榜第一位。2021年初，广汇汽车正式对外宣布了全新的战略发展规划，力求通过数字化转型，完成传统汽车服务商向“为车主提供全方位高品质生活的服务商”的全面转型
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中通客车2021年报风云：揭下“明盈实亏”面具
文／乐居财经 李姗姗2021年受新冠疫情等因素的影响，客车市场需求下降，再加上新能源补贴的逐步退坡，客车行业总体处于逐步下滑阶段。作为客车制造和销售企业的中通客车（000957．SZ）在政策性波动、原材料大涨等种种不利因素的影响下，交出了一份“增收不增利”的成绩单
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海马汽车2021年报风云：卖车不如卖房
文／乐居财经 李姗姗从退市边缘回归安全线的海马汽车在2021年似乎更加意气风发，不仅成功“摘星脱帽”，还再度实现扭亏为盈。 海马汽车披露的2021年报显示，期内公司实现营业收入17．63亿元，同比增长28．18％；归母净利润为1．12亿元，同比增长108．36％
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英利汽车年报风云：净利“不纯”
文／乐居财经 李姗姗一年前，定位于车身轻量化解决方案提供商的英利汽车成功登陆上交所，开启了筹谋许久的资本之路。 在其上市之初，曾于资本市场掀起过一场“腥风血雨”。17个交易日中，英利汽车（601279．SH）曾狂揽17个涨停板，总市值突破200亿，赚足市场眼球，成为十足的“妖股”
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年报风云：理想汽车不“理想”
文／乐居财经 李姗姗2021年8月，理想汽车登陆港股，继小鹏汽车之后，成为第二家同时在纽交所和港交所双重上市的造车新势力。不同于其他造车新势力，仅靠一款理想ONE活三年的理想汽车，2021年的营收迈上了新台阶，但与此同时，其亏损仍在继续，且有扩大的趋势
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吉利汽车年报风云：增收不增利
文／乐居财经 靳文雨2021年，疫情肆虐之下，整个汽车产业的发展都存在着诸多的不确定性，芯片短缺、原材料价格上涨等来自供应链层面的压力，给尚处在转型中的汽车企业增添多重挑战。3月23日，吉利汽车（00175．HK）披露2021年财报
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马斯克被《时代周刊》评为2021年度风云人物
盖世汽车讯 据外媒报道，埃隆·马斯克被《时代周刊》评为“2021年度风云人物”。2021年，马斯克不仅稳坐世界首富，还将特斯拉从曾经的电动汽车初创公司变成了一家市值破万亿美元的公司。“年度风云人物”这
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江铃控股混改风云：造车新势力爱驰入主，陆风汽车绝地求生
近日，新造车企业爱驰汽车以50％股权入主江铃控股引起业内关注。一方面，江铃控股是国资圈定的重点混改企业，江铃控股在此前启动改革，通过此次汽车业首例央企、地方国企和民企混改，爱驰汽车的生产资质终于“落袋为安”；另一方面，在爱驰汽车成为江铃控股的大股东后，后者旗下的陆风品牌将走向何处充满不确定性
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2018年新能源汽车行业十大风云人物（下篇）
2018年的新能源汽车行业成果和挑战，离不开一群创新和标新立异的掌舵人，是他们在用科技和创新理念，为中国汽车产业弯道超车贡献力量，亦或用经验和教训提醒着后来人，不能这样。2018年新能源汽车行业十大风云人物有谁？
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【人物】新能源汽车行业 三代风云人物
作为中国民族汽车制造业的一员，如果不能在这个领域内改变目前落后的民族汽车工业现状，我们将羞愧难当，王传福坚定。在没有补贴的情况下满足市场的需求就要有技术实力和核心技术，还要有人才，陈清泉感慨。
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补贴/比亚迪唐领衔 10大关键词看2014新能源车市风云
回顾2014年的新能源车市，你最有印象的是什么？是给力的新能源汽车补贴政策，还是拥有无数人气却迟迟未上市的比亚迪唐？是IT业小米乐视跨界造车的噱头，还是酷炫的特斯拉推出的最新汽车？
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