马帮城配
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车企竞争下一城：算力？
特斯拉算力是国内车企总和，国内车企如何跑赢智能化下半场？ 北京时间10月11日，特斯拉将在美国加利福尼亚州召开特斯拉“WE，ROBOT”（我们，机器人）发布会，发布Robotaxi等新产品和新技术
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纯燃油车扳回一城：比保值率 新能源汽车还是弟弟
快科技10月18日消息，近日，中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。 报告指出，相较于去年同期，2024年的“以旧换新”政策力度更大，二手车交易速度也更快
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哪吒海外市场再下一城！首批哪吒X于印尼正式上市交付
快科技9月27日消息，哪吒汽车近日在印尼雅加达举行了其纯电智能中型SUV——哪吒X的上市仪式，并宣布将向首批500位车主交付新车。 这一重要活动得到了印尼政府官员的大力支持，印尼交通司司长Bapak Ir. Putu Juli Ardika等多位政府要员出席了上市活动
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这座城，为何如此偏爱新能源车
导语 Introduction 占尽天时、地利、人和。 作者丨崔力文 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 不久前，蔚来正式公布了5月终端成绩单
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“新能源汽车第一城”深圳调整指标申请条件，释放哪些重要信号？
5月11日，深圳市交通运输局发布的《关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告》（以下简称《通告》）受到广泛关注。《通告》提及将取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制。同时，放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制
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零跑C16：大六座满配不到20万，这家新势力的野心已经藏不住
作者 |老缅 编辑 |德新 4月25日，零跑汽车在北京车展上举办了首款全场景中大型六座SUV车型C16的预售发布会。 C16提供纯电和增程两种动力，预计满配售价20万元以内。 零
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北京车展，除了减配，还能看到什么
价格战打到最后，就是成本战，有能力降的靠创新降，而没能力的靠减配。 实际上，自打比亚迪在2月开始用荣耀版打响2024车市价格战开始，北京车展就已经进入了难办的局面
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美系车黑云压城城欲摧，谁能担起崛起的希望？
在这个瞬息万变的时代，所有的今日辉煌，都可能只是昙花一现，如果跟不上时代的车轮，很可能就会被惨遭淘汰。美系车就是一个例子，近年来美系车在国内市场的销售表现一直不尽如人意。面对国内日益激烈的市场竞争，今年很多美系品牌都积极参与价格战，但是终究没能在市场上激起太大的浪花
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顶配超36万，小米汽车售价曝光
1月30日，有媒体报道称，经某大型保险公司证实，小米汽车高配版本上险价格为36.14万元。该车型采用宁德时代的三元锂电池，最高车速265km/h。市场据此猜测，小米汽车最终售价可能在25万至37万之间
小米汽车 2024-01-30 -
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详解华为智能驾驶的“灵魂减配”
11月28日，智界S7正式上市。作为华为与奇瑞合作的首款车型，从诞生之初便引起了不小的关注。值得注意的是，这款车与问界M5、M7一样，都只装配了一颗激光雷达。 在高端车型上将激光雷达数量减少至一颗，说明在华为的智驾方案中，单激光雷达已然足够
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“返城青年”赛力斯，光环渐失
华为也拉不动赛力斯了？刚刚过去的7月，头部造车新势力均迎来了大丰收。小鹏销量过万，蔚来月销突破两万，理想继续稳定在3万辆以上。而有华为加持的赛力斯，继续萎靡，单月销量同比几近腰斩，前7个月的累计销量才刚破3万辆
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谁会成为下一个“大鹏配”？
导语 Introduction 大众和小鹏“牵手“，意味着什么？ 作者丨邓勇拓 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 一晚上都是铺天盖地的相关新闻，整个中国汽车圈似乎都震惊了
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醒一醒！别以为配个AR-HUD车就高级了
作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨别致 如果被用户吐槽，就说明就存在不足。 身处电动化时代，很多选择新能源汽车的消费者，都还不太清楚选择新能源汽车到底选的是什么。 因此，还是有大部分人第一时间会被设计、价格等较为感性的产品点所吸引
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哪吒急推高端车型，“高低配”格局形成？网友：传统车企有过教训
民生视角看车市/左右观车海南报道：在过去，品牌定位中低端的传统车企，为了拉高品牌形象转做高端品牌失败的案例比比皆是，于是有的传统车企就改变打法，明明产品定位为中低端，却偏要推出一些高端车型，以此来改变
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零跑汽车陷入经销商反水“造假与质量”门，消费者投诉有减配行为
《港湾商业观察》王心怡一条定位于上海国家会展中心的微博中，一位博主写道：“零跑汽车的展台外围大概站了7-8个保安，这是和其他展台相比不太一样的。为什么？因为最近零跑汽车的经销商过的不太好。零跑汽车过的也不太好
零跑汽车 2023-05-05 -
车路城协同还需跨越多少障碍
作者 | 龚宸芫 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） “推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，还有不少需要破解的难点热点问题，比如探索商业闭环模式、制定智慧城市基础设施标准等
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不减配、不降价的蔚来，能熬过疯狂内卷的 2023 年吗？
蔚来，会不会成为 2023 年最惨的汽车品牌？最近，在谈及蔚来汽车会不会降价促销时，蔚来销售运营助理副总裁回应称：蔚来汽车绝对不会减配降价，市场的价格内卷也是不可持续的，但是与此同时，市面上主流车企诸
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下一个电脑城，为什么中国的二手车行业总是充斥着欺骗？
前不久，又有一条买二手车被骗的新闻登上了热搜。一位兰州市民经人介绍，买了一辆二手大众帕萨特，但结果却发现这辆帕萨特是车贩子租来的，根本无法交易，而且车贩子也拒不退还 6.6 万定金，所幸最后在警方的帮助下，成功将涉案嫌疑人逮捕归案
二手车市场 2023-03-20 -
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建厂忙，销冠比亚迪六城拿地6000亩
撰文 ｜ 宋溪来源 ｜ 选址9601395字，约需4分钟2023年1月30日晚间，比亚迪如期发布了2022年度业绩预告：预计营收突破4200亿元，同比增长94．35％，归母净利润160亿元－170亿元
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百城“精灵”故事NO.6 | 深圳小李哥货运无忧：1块钱1度电跑8.3公里！
内容摘要：“1度电才1块钱，但是能跑8．3公里，在深圳相当于从深圳站到福田站，跑15分钟接个七八十块钱的小订单毫无压力，智蓝精灵真是实打实的货运神器！” 31岁的深圳小李哥“1度电才1块钱，但是能跑
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极氪推出车主专享充电卡，自建充电站已布局76城453站
【2022年9月2日，杭州】8月，极氪智能科技旗下豪华猎装轿跑极氪001交付7166台，环比增长42．7％，累计交付37205台，大定订单连续破万，再创新高。伴随车辆交付大幅提速，极氪充电网络布局与服
极氪 2022-09-02 -
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极氪自建充电网络已布局64城396站，全流程打造用户充电体验
【2022年8月2日，中国杭州】今日，极氪智能科技旗下补能业务子品牌——极氪能源ZEEKR Power宣布，自建充电网络7月新增上线12城54站，截至2022年7月31日，累计已覆盖全国64城396站（不含专用场站），包括极充站、超充站、轻充站三种不同功率满足用户不同场景需求的充电站
极氪 2022-08-02 -
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缺芯下减配，如何不失去“民心”？
6月2日，江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称“江铃福特科技”）发布公告称，受疫情与芯片短缺影响，其尊领型及尊领型PLUS两款版型配备的“多色氛围等控制芯片”供应不足，公司决定暂时将上述两款版型的“多色氛围灯”配置调整为“单色氛围灯”配置
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保时捷官方回应减配事件，消费者该如何接招？
相信之前的保时捷减配事件，大家都略有耳闻。就是在4月27日晚间的时候，有不少车主集体反映，自己订购的保时捷新车被取消了电动转向柱，本来在最初保时捷官方称是因为芯片供应不足所以才取消了这些车的电动转向柱
保时捷 2022-05-20 -
“十四五”公交都市创建工作启动，每城可获500万元补贴
电车汇消息：今日，交通运输部官方发文称，决定组织开展“十四五”期国家公交都市建设示范工程（以下简称公交都市）创建工作。根据目前的政策，公交都市每城市每年可获得500万元专项奖励资金，而这部分资金可以持续享受
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九城争夺“第二工厂”，特斯拉为何独独偏爱上海？
一封感谢信，居然暴露出特斯拉上海超级工厂的扩产计划。在中国汽车发展史上，似乎没有一家外资企业比得上特斯拉。独立控股、贷款支持、政策扶持，在上海落地生根的特斯拉，享受了前所未有的高级待遇。在多方努力之下，特斯拉上海超级工厂也创造出多项纪录，年产量甚至突破规划产能
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二线新势力生死考：卖一辆亏六万，零跑汽车的满配高光还能亮多久？
很多关注造车新势力的人可能没想到，零跑能活到现在。从2021年月销三四千辆，到2022年3月月销破万辆，零跑让那些平时对它爱答不理的业内人士吃了一惊。近日，零跑还率先在国内发布了可量产的CTC电池底盘一体化技术，成为继特斯拉之后全球第二家宣布量产电池底盘一体化技术的车企
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十城竞争特斯拉第二工厂，落户珠江三角洲有多大可能性？
目前，我国新能源汽车产业正在高速发展时期，在刚刚过去的一季度里，数据显示，我国汽车产销分别为648．4万辆和650．9万辆，其中，新能源市场一季度的产销分别为129．3万辆和125．7万辆，以非常强势
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商汤绝影再下一城，赋能本田中国首款纯电系列新车发布
近日，本田中国全新纯电动品牌“e：N”系列两款首发车型东风本田e：NS1与广汽本田e：NP1相继发布，基于全新的电动平台架构与智能生态系统打造，融合“动、智、美”三大魅力价值。在多项极致智能的体验中，两款车型均全系列搭载的DMC驾驶员状态感知系统成为一大亮点
本田 2022-04-26
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