侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车制造

正文

比亚迪唐/特斯拉MODEL S P85D加速性能如何实现?

导读: 谈及新能源汽车,在大多数人的印象里还保留着错误的观念,新能源汽车就是那些慢吞吞的甲壳虫。但是这种根深蒂固的观念是时候需要改变一下了。在此小编将结合比亚迪唐和特斯拉特斯拉MODEL S P85D这两款车的动力系统做简单解读,使读者了解新能源汽车强悍的加速性能是如何实现的。

  谈及新能源汽车,在大多数人的印象里还保留着错误的观念,例如新能源汽车动力性能比不上传统的燃油车,爬坡能力差等等。笔者只能说这种根深蒂固的观念是需要改变一下了,或者感受一下电动汽车风驰电掣,你就明白新能源汽车不再是那些慢吞吞的甲壳虫了。在此笔者将结合比亚迪唐和特斯拉特斯拉MODEL S P85D这两款车的动力系统做简单解读,使读者了解新能源汽车强悍的加速性能是如何实现的。

  由于比亚迪唐是插电式混合动力汽车,模式为:永磁同步电动机+发动机,在解析比亚迪唐之前,首先要了解纯电动汽车的工作模式,所以就先分析MODEL S P85D的加速是如何实现的更符合逻辑。

  特斯拉MODEL S P85D

  特斯拉的理念就是做纯电动汽车,所以近年来推出的电动汽车都是纯电动汽车,这条路相比于走插电式混合动力汽车更为激进,在充电桩还未大规模普及之前,推广的难度很大。然而这并没有阻挡住马斯克的脚步,2014年10月份推出的MODEL S P85D性能远超传统燃油跑车,如此强悍的加速性能是如何实现的呢?

比亚迪唐/特斯拉MODEL S P85D加速性能如何实现?

  首先,这要从特斯拉搭载的电机(特斯拉MODEL S搭载的是三相四极交流感应电动机,铜转子;具有变频驱动功能,驱动变频器与动能再生制动系统单速固定变速箱,减速比 9.73:1)说起,然而特斯拉MODEL S P85D两个电机分别布置于车体的前后轴,以此实现四驱的目的。其中前驱电机的最大功率为224马力,后驱电机的最大功率为478马力,前后两电机配合使用时最高输出功率可达700马力(即515KW)。但是,这相比于传统的发动机,有有着自己的优势,因为两个电机配合工作时省去了传统燃油汽车的复杂的传动装置,效率提升不少。

比亚迪唐/特斯拉MODEL S P85D加速性能如何实现?

1  2  3  4  下一页>  
声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: