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江淮停牌只为代工蔚来汽车?

导读: 江淮汽车将在今天(4月7日)股票停牌,有消息称原因是该公司将为蔚来汽车(NEXTEV)代工相关,双方业已签订合作协议,将相互整合产业链优势,打造智能化、电气化新车。据悉合作整体规模可能达到百亿元级别。

  江淮汽车将在今天(4月7日)股票停牌,有消息称原因是该公司将为蔚来汽车(NEXTEV)代工相关,双方业已签订合作协议,将相互整合产业链优势,打造智能化、电气化新车。据悉合作整体规模可能达到百亿元级别。

  停牌只为代工蔚来汽车?

  4月6日晚间,江淮汽车发布公告称:“因本公司签署重要协议,但部分事项尚需进一步明确,经公司申请,本公司股票将于2016年4月7日停牌。公司将尽快履行信息披露义务,并申请复牌。

  该公告发布之后一时引发轩然大波,联系到江淮近来的潜在合作消息,关于此次停牌原因主要集中在“组建江淮大众合资公司”、“代工特斯拉”等方面。然而最新消息显示,江淮停牌是由于业已同蔚来汽车签订协议,将为后者代工。相关媒体援引江淮汽车内部人士说法称:“据说与蔚来汽车的代工协议有关。”而蔚来汽车方面则未证实亦未否认。

  按上述人士说法,江淮和蔚来汽车已经签署了战略合作协议,前者将为后者代工生产电动车。从更深层次说,江淮和蔚来着眼于供应链整合,优化彼此体系资源,尤其是在电池、电机、电控、汽车电子等核心部件展开合作,为打造高端电动车打下基础;在智能制造方面,双方将以互联网、物联网等技术创新为依托,形成高智能化、高自动化、高集成化的先进制造体系能力。

  蔚来汽车选择江淮作为代工方,实际上在这家公司曝光之初就已经伴随其背景消息流出。蔚来汽车总部位于上海嘉定安亭三德广场。早在2015年6月,相关媒体就曾报道过蔚来汽车,提到过江淮代工。

  不过曝光之后,蔚来汽车创始人李想和李斌并未证实江淮代工的说法,只是表示当时业已有五六家车企希望合作生产,但最终会选择两家车企代工。按照双方协议,江淮和蔚来着眼于全产业链合作,旨在打造高端新能源汽车,合作经济规模大约可以达到100亿元档次。

  根据整理数据,江淮汽车近年来走热的并非只有瑞风S3、瑞风S2等小型SUV,在新能源汽车方面也颇有斩获。2016年1月份,全球电动车(纯电动车和插电式混合动力车)销量排名中,江淮在两大榜单均跻身十强,企业排名第10,车型排名中iEV以1,427辆位居第7。可以说,江淮在新能源领域已经发力快跑,为双方合作提供了基础。

  而在蔚来汽车方面,国际化视野理念和研发团队则是其优势。李斌曾透露,蔚来从宝马、福特、观致、特斯拉、宾利等汽车制造商网罗了数百名研发人员,聘请前玛莎拉蒂全球CEO、福特欧洲区总裁MartinLeach出任公司总裁。车聚网的消息则显示,蔚来汽车员工按照来源分为奇瑞、观致、捷豹路虎、克莱斯勒四大系,如法人代表兼联合创始人秦力洪之前是奇瑞销售公司副总。未来,研发团队有望扩充至1,000人级别。

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