侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车电池

正文

动力电池格局:中日韩垄断市场 中国已有领先优势

导读: 到2025年,如果全球电动汽车年销量的渗透率为10%,再假设乘用车的单车电池配臵40-50KWh,那么全球动力电池年度市场需求量为552-619GWh,相当于市场需求量平均每年增加60GWh。

2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh 未来15年间年均新增180-200Gwh

9月14日,中银国际证券有限责任公司(以下简称:“中银证券”)发布了研究报告,对全球电池产能做了市场发展判断。报告称:伴随新能源汽车销量增长,动力电池作为核心零部件也得到快速增长。从2015年新能源汽车销量大幅增长后,国内外动力电池市场也呈现爆发趋势,电池厂商的产能、出货量的大幅提升。全球动力电池需求测算中长期年均增加100至200GWh。

中银证券预测到2025年,如果全球电动汽车年销量的渗透率为10%,再假设乘用车的单车电池配臵40-50KWh,那么全球动力电池年度市场需求量为552-619GWh,相当于市场需求量平均每年增加60GWh。

同样,如果全球电动汽车年销量的渗透率为15%,那么全球动力电池年度市场需求量为828至929GWh,市场需求量平均每年增加90至100GWh。再参考德国、法国、英国纷纷计划制定2030至2040年间全面禁售燃油汽车,那么假设到2030年全球电动汽车年销量的渗透率可以达到50%,那么2030年动力电池需求量将达到2800至3000GWh,未来15年间年均新增180至200Gwh。

2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh 未来15年间年均新增180-200Gwh

乘用车电池配臵需求预测

以上测算基于以下假设:

(1)中长期全球汽车销量年均增速1至3%。那么增速为1%时,预计到2025年全球市场产量将达1.0388亿辆;增速为2%时,到2025年产量为1.1351亿辆;增速为3%时,产量为1.2393亿辆,总之全球汽车年销量将超过1亿辆。

2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh 未来15年间年均新增180-200Gwh

5年内全球汽车产量预测(单位:万辆)

(2)乘用车、客车、专用车等销售比例不变,其中乘用车占比最大为76%,专用车占比15%,客车5%。

2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh 未来15年间年均新增180-200Gwh

各类型汽车销售占比

(3)单车电池配比目前,纯电动客车所需电池容量最大,纯电动乘用车和专车所需电池容量相对较小,纯电动汽车的电池容量是插电式混合动力汽车电池容量的3-6倍,说明纯电动汽车电池的技术难度更高,价格更贵。

2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh 未来15年间年均新增180-200Gwh

单车电池配比(单位:KWh)

中日韩垄断动力电池市场,中国已有领先优势

2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh 未来15年间年均新增180-200Gwh

中日韩垄断全球动力电池市场

动力电池供应商以中日韩三国厂商为主,其中,以松下为代表的日本电池企业;以LG化学、三星SDI为代表的韩国厂商;以比亚迪为代表的中国企业。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

X
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: