李斌回应特斯拉大幅降价，蔚来取消上海建厂计划
撰文 | 夜天儿
最近特斯拉迎来大幅的降价，其中部分车型降价高达数十万，这引得众多最近刚买到特斯拉的车主十分的不爽，甚至到店拉横幅进行维权。
李斌：蔚来不会跟着特斯拉降价
面对特斯拉的大幅的降价，被誉为最接近特斯拉的蔚来总裁李斌表示，特斯拉的降价行为对于品牌来说其实是一种伤害，蔚来汽车并不会跟着他们降价。
此前接受外媒的采访中，李斌曾被称作中国的马斯克，他表示自己比马斯克更年轻。而谈到对于蔚来如何与特斯拉竞争，李斌表示特斯拉就像模特T台上穿的衣服，很漂亮但不能每天都穿，而蔚来是邻家少女。
蔚来2018年净亏损96亿
3月5日，蔚来公布截至2018年12月31日的2018财年第四季度及2018年度未经审计的财务报告。根据财报，蔚来2018年年度总收入为49.512亿元人民币，净亏损为96.390亿元人民币，同去年相比增长了92.0%。
不过对于亏损，李斌表示压力不大，强大的资金支持也是李斌面对特斯拉降价“威胁”依旧保持淡定的原因。而且蔚来在国内的前景也比较不错。
李斌还表示：“在2018年第四季度，我们交付了7,980辆ES8，成为40万元以上豪华车型中销量最高的7座SUV。随着全国上路的蔚来汽车数量不断增长，提供高质量的服务，为用户提供超越期待的全程体验是我们的竞争优势和战略核心。”
蔚来取消上海建厂
除了在电动车方面与特斯拉竞争，就连建工厂两家也都选在了上海，不过最近受特斯拉上海超级工厂的影响，蔚来在财报中宣布终止上海建厂计划，公司将继续走代工路线。蔚来方面表示，公司认为江淮的合肥工厂能支持蔚来未来两三年的市场增长。
可以说作为国内发展最快的电动车企业，蔚来还是很看重特斯拉这个竞争对手的，不过蔚来对于自己的未来发展也有着自己的想法，在本次特斯拉降价的情况下，即使蔚来在2018年有着高达近百亿的亏损，但依旧没有跟风。
不过虽然亏损额度较大，不过蔚来ES8的交付量在不断的上升，这对于一个初创企业来讲是十分的重要的，相信在2019年蔚来在整体产品质量提高的同时会有着更好的发展。
分享
最新活动更多
-
4月23日火热报名中>> 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会
-
4月24日立即预约>> 【在线研讨会】海克斯康赋能锂电行业相关技术分享
-
4月26日立即报名 >> 【线上研讨会】TDK模块化电容器、电能质量解决方案
-
5月10日立即下载>> 【是德科技】精选《汽车 SerDes 发射机测试》白皮书
-
5月22日立即报名>>> OFweek 2024新周期显示技术趋势研讨会
-
限时免费下载立即下载>> OFweek 2024锂电产业高质量发展蓝皮书
-
6 狼来了，小米来了
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论