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降价！裁员！新能源汽车行业开始疯狂“过山车”
新能源汽车行业最近搞了一波全民可享的降价盛宴！ 4月21日，特斯拉就在官网上放出大招，全系车型在中国大陆直接降价1.4万元。你说猛不猛？Model 3的价格从245900元一
北京车展“泼天的流量”和合资车企没有一毛钱关系
合资车真的没多少人看了？ 北京车展上，国内五大自主品牌比亚迪、长安、长城、吉利、奇瑞各显神通，吸引了大量人气；蔚小理风采依旧，引得无数参展人员瞩目。而行业新秀小米，更是凭借SU7车型与CEO雷军亲临现场，堪称本届北京国际车展人气之王
和理想分手后的力帆科技
文：诗与星空ID：SingingUnderStars 短短一个月内，理想发布了两款车，一款是史上定价最高的MEGA，因为特殊的外形导致销量不佳，理想采用了“装死”的手法，淡化了后续的舆情影响；另一款是史上定价最低的L6，起步价24.98万元
破解价格战、智能化下沉，“新航海时代”汽车出海新思考
【编者按】 2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称北京车展）时隔四年正式回归。2020年到2024年，市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化，新能源汽车产销量增长了6倍，今年有可能突破千万
特斯拉降价，为何理想先急了？
作 者 | 梦萧 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4737字，预计阅读时长12分钟 “特斯拉宣布全系车型降价后，理想汽车迅速跟进降价
北京车展消失的“它”
导语 Introduction 除了特斯拉，还有这些车企没来参加北京车展。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 四年之前，北京车展跌跌撞撞地在9月走进人们的视野之中
中外新能源大战，特斯拉中场“失守”
4月份，发生在特斯拉身上的故事颇为戏剧化。 首先，这家全球电动车巨头迎来了入华十周年，累计有中国车主170万，全球车主也达到了600万。也是在4月份，特斯拉宣布在全球范围内启动一轮超过10%的裁员措施
特斯拉的“难题”，轮到理想了
当销量成为车企的核心考量因素时，一切行为都会围绕着销量去做调整。 作为造车新势力的领头羊，理想在2023年取得了别家车企难以匹敌的成绩，但这种优势并没有到一个绝对值，因此进入2024年之后，销量的压力依旧困扰着理想，而理最终也为销量妥协了
北京车展：流量迷醉一群人，冷水泼醒一群人
导语 Introduction 喧嚣的阴云，未必能带来止旱的甘霖，或许将诱发洪涝的冲击。惟有看明白脚下的路径，方能持续前行。 作者丨石 劼 责编丨李
哪吒CEO张勇的苦衷，周鸿祎“不懂”！
锁单破7万大关的小米SU7风头正劲，谦和无比的雷军不仅没学某新势力CEO对友商放狠话，反而频频向竞争对手示好，甚至还建议等不及的车主买竞品汽车，此等大格局和胸襟，获得了网友一边倒的
特斯拉要过苦日子，地主家也没有余粮了
出品｜新品略财经 作者｜吴文武 再次走到十字路口的马斯克焦虑了，特斯拉正在进行战略调整震动，市场变化让特斯拉不得不加速讲出新故事。 01马斯克很忙，特斯拉震动 当地时间4月
谁的供应商在搞理想汽车？
被“左右”的销量！ 作者 | 赵普 编辑 | 趣解商业 "理想MEGA遭网络水军恶意攻击"一案，最近又有新进展。 3月1日，理想MEGA新车上市当天，有人将&ldq
除了雷军和周鸿祎，车展没有其他值得关注了吗？
在排满的新车发布会中，流量成为北京车展最受关注的热点。 4月25日，阔别了5年之久的第十八届北京国际汽车展览会终于迎来了首个新闻日，来自汽车行业中不同分工的从业者再度汇聚北京，见证中国汽车工业的未来
大众汽车拧好了一股绳
用一套完整的逻辑，打赢这一场最硬的仗。 “如果说我比别人能看得更远一点的话，是因为我站在巨人的肩膀上。” 这一次，大众汽车决定站在自己的肩膀上，去审视，去创新，去坚持
北京车展首日，雷军、小米汽车和“智能化”都是大赢家
2024年北京车展，无愧于“分水岭”之名。 小通还记得一年前上海车展的盛况，作为疫情后国内首个A级车展，上海车展上新能源车的强势崛起令人印象深刻。现在回想起来，一年的时间并不算长，但我们再看新能源车行业的发展，似乎已经跨过了一个完整的世代
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