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湖州否认50亿投蔚来、北京否认“增2.6万新能源指标”、吉利潍柴合作甲醇车

■ 10月16日,国务院常务会议指出,要优化汽车外资政策,保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,允许外资在华投资的整车企业间转让积分。

■ 财联社:10月16日,对网传“蔚来与浙江省湖州市吴兴区洽谈超50亿投资意向”一事,吴兴区相关部门否认与蔚来签署框架协议,并称已停止进一步洽谈。

■ 10月16日,对网传“北京10月20日放出2.6万个新能源汽车指标”一事,北京市交通委回应称,该传闻不属实,今年不会再放号。

■ 10月15日,北汽集团在北京发布全新品牌“BEIJING”、该品牌首款纯电动车EU7和首款概念车Illuminate。BEIJING EU7此前已在线上发售,补贴后售价为15.99-17.59万元,该车电池组容量为 60.2 千瓦时,NEDC 工况续航 451公里。

■ 10月8日、16日,T3出行相继登陆武汉、重庆两城,首批分别上线1000辆车。

■ 10月15日,吉利集团与潍柴动力签署战略合作协议,就推动甲醇商用车市场化和产业化达成合作。

■ 10月15日,韩国总统文在寅在演讲中表示,未来10年,韩国企业将投入60万亿韩元(约500亿美元),用于开发未来交通运输工具韩国政府则将在此期间内,投入2.2万亿韩元(约合人民币131亿元),加大对电动车、自动驾驶汽车和飞行汽车等技术的支持力度。

■ 近日,现代汽车称,2025年前,将资41万亿韩元(约合人民币2446亿元)发展未来汽车技术,包括加强自动驾驶技术开发。

今日资讯观察,观察员:李媛媛

“北京再放2.6万个新能源汽车指标“在微信传播后,不少排队等指标的消费者一阵雀跃。官方一否定,这些消费者的心情又坐上过山车滑到谷底了。真是一条朋友圈,指标两重天。

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