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可以在火星工作的特斯拉电动皮卡Cybertruck发布了

2019-11-23 09:25
车事小说
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和车展抢流量,且不输。放眼整个车圈也就只有马斯克拥有这个能耐了!

11月22日,国内汽车产业年度收官大戏——广州车展正式上演。这一天,近百场大大小小、形形色色的发布会层出不穷。新车、访谈、专访、评奖,可谓热闹非凡,各类与车相关信息更是满天飞。

就是在这样的背景环境下,远在太平洋彼岸的特斯拉设计中心进行的一场特斯拉电动皮卡Cybertruck发布会仍然能够实时在国内刷屏,这就足以说明问题。

先来简单看下,特斯拉刚刚发布的这款皮卡到底有哪些看点,竟让众媒体在车展百忙之中也要挤出时间第一时间发稿。

根据特斯拉CEO马斯克在发布会上的介绍,按照电机配置不同,Cybertruck一共拥有三个版本。

1、单电机后驱版:售价为3.99万美元,续航里程400km,百公里加速时间6.5秒,极速176km/h;

2、双电机全驱版:售价为4.99万美元,续航里程480km,百公里加速时间4.5秒,极速192km/h;

3、三电机全驱版:售价为6.99万美元,续航里程800km,百公里加速时间2.9秒,极速208km/h;

作为一款皮卡车型,这样数据或许大家有些无感。毕竟在国内绝大多数城市,皮卡还是被归属于运输卡车之列。寻常消费者很少有机会接触到这一车型。生活中,能够看到使用皮卡车型最多的也就是城管、燃气、水务等部门公务车用途。

在发布会现场,马斯克很知趣的给我们播放了一条视频,希望借此能够让远在大洋彼岸的我们能够get到他这款皮卡的不同之处。

在一条竞速主题视频中,Cybertruck轻松把一辆保时捷911甩在了身后;在另外一条比力气的视频中,Cybertruck拖着一辆传统燃油皮卡行走像是在尾巴上栓了一个塑料玩具,毫不费力。

当然,仅凭这样的视频就想让我们对Cybertruck发出“惊呼”声有些太小看我们了。

事实上,更让车事小说感到值得说说的马斯克的天马行空的想法及造车理念。

据马斯克自己表示,Cybertruck这款车是要作为工作车登录火星上班的。为此,特斯拉在选择用料上破费一番功夫。

具体来说,白车身是由ULTRA-HARD 30X 冷轧不锈钢制成。好处就是可以挡得住9mm的子弹。另外还能经受的住大锤猛砸。

在发布会现场演示环节,虽然玻璃未能像马斯克宣称的那样,但在一名成年男子手持金属球用力砸下,居然没有被穿透。

据马斯克声称,Cybertruck只需加压后(增压版)就可以满足在火星上工作条件。

不过,就像其他特斯拉车型一样,Cybertruck的内饰设计一样乏味。除了中控那块屏比Model 3上的那块稍微大了一圈之外,整个内饰设计乏善可陈。

事实上,就在11月22日的这一天,由上海超级工厂制造的Model 3正式全国范围到店。不够由于国产Model 3刚刚进入工信部326批新车公示名单,暂时还不具上路资质。所以,各位可以前往当地特斯拉展厅内看车,但暂时还不能试乘试驾。

据最新信息显示,首批国产Model 3将在春节前正式交付。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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