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坦克300能够颠覆越野SUV的市场格局?

12月17日,WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版正式上市,售价为17.58万元-21.38万元,打破了最终价低于预售价的潜规则。从某种程度上,坦克300也承担起品牌破冰的使命,相对WEY VV7而言起步价只抬高6000元,但或许就是价格的一小步,品牌的一大步。

作为顶配售价21万多的硬核猛男,在合资产品大多是自然吸气动力的情况下,坦克300的具有很高的性价比。2.0T动力峰值扭矩达到387牛米;1800转抵达峰值扭矩;缸内直喷;发动机设定也考虑到都市行车需求,配合采埃孚8AT变速箱,展现了自己实力派的形象。

“刚中带柔”的坦克300

那些常在山林穿梭的寻常越野老炮,当回到高楼林立的城市,要么在视觉上看着和周围的环境格格不入,要么在舒适性上大打折扣。但坦克300不同,以硬派越野自居的它,依旧有着一颗走进都市的心。人们发现,原来硬派越野与日常舒适性,二者可以相处得非常和谐融洽。

坦克300内部横平竖直的硬朗线条居多,但也做到了“粗中带细”,比如精致的中控台,真皮包裹门板和座椅,金属包边的涡轮状空调出风口,还有数字仪表和触控大屏的联屏式设计。粗犷的圆形出风口、副驾驶拉手、裸露的螺钉等硬朗元素,与12.3英寸双联屏、圆形机械指针石英表、航空式电子挡把,以及座椅、车门内侧菱形缝纫工艺等融合,营造出舒适豪华的静谧座舱。

不同于传统硬派越野车的“偏科”现象,坦克300还注重智能豪华的驾乘体验,通过1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障,让越野车也能智能、豪华起来。以座舱为例,长城干脆与硬派越野划清界限,而是采用了沉浸式科技座舱这样的称谓。L2级自动驾驶,包括车道保持、偏离预警以及标配数字仪表、中控大屏,在智能上也下足了功夫。而比肩豪华品牌的舒适座椅与NVH静谧性调校,则能让车主在旅途中舒享汽车生活。这种1/3刻度,是硬派越野热销的独特手段,是坦克300独特的DNA。

围绕着“刚柔无界,不被定义”的上市主题,WEY品牌用一场涵盖时尚潮野、智慧生活、文化共创在内的自由式综艺大秀,让参与者感触到时尚越野生活。活动现场,参与者纷纷在现场打卡,充满设计感的服饰、记录精彩瞬间的照片墙、用户共创的产品与周边,燃起了大家对探索自然的向往。

这一次的上市现场,还正式成立了“坦克300女性俱乐部”,为硬派越野注入时尚柔美的元素。知性女神白冰惊艳亮相,展现了新时代女性的自信潮流的个性。在坦克300预售订单中,有30%是女性车主,她们对坦克300有着浓厚的兴趣。在广州车展上,坦克300就曾开辟过“女性专场”,打破了越野是纯爷们专属的刻板认知,为勇敢的女车主们打call。

“坦克现象”背后,是千锤百炼的坚守

坦克300自首发亮相以来就高潮迭起,预售20天订单破万、终端店面门庭若市等市场现象持续刷屏,堪称“坦克现象”。这样高热度的背后,是坦克300兼并硬派越野与豪华舒适的实力彰显,以及践行用户共创战略的成果落地,千锤百炼的坚守让坦克300成为了越野SUV市场的开拓者和布道者,开创着属于中国自主SUV的时代。

WEY品牌以高站位放眼全球,集合全球“七国十地”顶级技术团队,斥资200亿元,历时5年打造全球智能专业越野平台“坦克·WEY”平台。作为“坦克·WEY”平台的首款车型,坦克300单车研发更是投入超过300亿元。在WEY品牌“过度投入、过度研发、过度配置”的“三过度”原则下,坦克300搭载同级独有的1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式的“大满贯式”配备。其中“三把锁、蠕行模式、坦克转弯”等越野利器,为用户深度越野提供了技术支持。

想要坦克现象的长久维持,唯有把敢于探索、敢于破圈的共创理念注入内心,精准把握创新、开放营销脉搏,才能真正抓住用户。因此,产品的“共鸣”比“迎合”更容易打动人心,坦克300的顶流刷屏并不是短期现象,而是一场“热度马拉松”。

打造坦克300生态圈

坦克300的深受追捧,不仅是车主看重硬核产品的结果,还源于坦克300搭建的生态圈。在“用户共创”战略下,坦克300围绕用户全生命周期,打通汽车生活全链路,为用户提供更丰富的体验及更高价值的服务,通过构建多维度、完整的用车出行生态,与用户真正交朋友。

坦克300正式发布包含“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”的出道计划。坦克官方车主俱乐部是一个各地车友会、核心车主、周边资源共同运营的用户深度共创组织,是他们的“第三生活空间”;以越野为核心,WEY品牌将与车主共创主题路线,一起沉淀坦克300越野文化;而在坦克基地,用户可以参与越野挑战赛、越野技能培训、越野等级认证、亲子障碍赛等一系列活动;另外,围绕用户追逐时尚越野生活的需求,WEY品牌还将推出一系列定制周边,为用户打造向往感的时尚生活方式。

在用户与汽车美美与共的出行生态中,坦克300是伙伴,坦克生态圈是朋友圈,一系列有温度、有态度、有感知的沟通,与消费者达成了价值观共鸣。

坦克300的诞生,再一次展现了长城汽车敏锐的洞察力和果断的执行力。除了自身产品的号召力,硬派越野车市场的内部衍变也在为坦克300的火爆创造更多契机。

随着国六政策出台,日益严苛的排放标准倒逼传统进口越野车集体出局,诸如普拉多等曾经的越野神车相继退市,这为自主品牌腾挪出巨大的发展空间。

在硬派越野车市场,一个外资品牌独霸天下的时代在消退,一个属于中国品牌的越野车时代正呼啸而来——坦克300在外形设计、动力单元以及越野性能方面,都扛起了硬派越野的大旗,让越野爱好者有了全新的选择。

坦克300是否能够颠覆越野SUV的市场格局?时间和市场会给我们答案。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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