今年,空头做空特斯拉巨亏2290亿!
经过短暂的盘整,特斯拉的股价又开始在新高的路上奔驰。
今年以来,特斯拉股价上涨了667%,市值突破了6083亿美元(约合39720亿人民币)。 对于屡做不空的特斯拉,空头们已经“精疲力尽”。
据美国金融数据机构S3 Partners的分析,2020年初至12月初,特斯拉做空者已经损失了约350亿美元(约合2290亿人民币)。
近期,华尔街著名的对冲基金Kynikos总裁吉姆·查诺斯表示,基金已经将做空特斯拉的头寸从最高限额下调,但依旧表示目前还没到“最终时刻”。
吉姆·查诺斯曾因成功做空安然而闻名。市场发现Kynikos从2016年就开始做空特斯拉。在做空特斯拉上,吉姆·查诺斯也曾锲而不舍,但是残酷的现实让他不得不面对特斯拉做不空的窘境。
本月,特斯拉还将被纳入标普500指数。
接受采访时吉姆·查诺斯表示:“最初的四年里这项交易并不坏,可是从今年开始一切就不一样了,年初到现在特斯拉股价上涨了6倍,特斯拉的表现的确让人很痛苦。”
吉姆·查诺斯的“投降”并未减少市场看空的声音。
12月2日,电影《大空头》原型、知名对冲基金管理人迈克尔·巴里在Twitter公开表示自己正在做空特斯拉。
不仅如此,他还喊话马斯克利用目前超高的股价进行套现,他称:“认真地说,以当前这种荒谬的价格增发25%到50%的股票,这不是摊薄……如果有买家的话,就赶紧卖了吧。”
对于迈克尔·巴里的行为,市场并未给出强烈的反应。
目前,特斯拉的市值已经超过了伯克希尔·哈撒韦,成功的成为了美股市值前十的公司。且它的市值比丰田、大众、戴姆勒、本田、通用、宝马这六家全球前列的汽车公司加起来还多。
与空头不同的是,高盛等也加入了战局让这场多空大战更加“激烈”。
近期,高盛将特斯拉的评级从“中性”上调至“买入”,12个月的目标价从455美元上调至780美元。
高盛相关负责人表示:“对于电动车的前景,我们是越来越看好了,当前市场向纯电动车转变还在加速,特斯拉的各种车型有助于其在市场上保持领先的地位”。
对于特斯拉过高的股价,市场明显是想用时间换空间的方法来消化特斯拉股价上涨的泡沫。实际上,这是美股一贯的操作。
业内相关人士表示:“美股对于从零到一的创业者一般都比较容忍,也能给予其较高的估值,但等赛道进入第二家、第三家企业时,它又会按照正常企业的逻辑去估价。很明显,目前市场对于特斯拉就非常容忍,这也符合市场的基本逻辑”。
目前特斯拉股价有泡沫是公认的事实,但是市场似乎并未有回调的意愿。
上周,马斯克在一封内部信中表示:“从实际盈利能力来看,去年的利润率非常低,只有 1% 左右。投资者对我们未来盈利能力给予了很大信任。但是,一旦他们断定这不会发生,我们的股票就会立刻像重锤下的蛋奶酥一样不堪一击!”
可以预见的是,未来特斯拉还想有很长的路要走,削减运营成本,提高交付数量则是特斯拉为数不多的路之一,一旦有任何一个环节出了问题,特斯拉的股价有可能就会出现雪崩。
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