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坦克300城市版:少了两把锁你会更爱我

2021-07-26 11:22
大众侃车
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作者 刘志伟

7月23日,坦克300城市版正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为20-23万元,其中顶配车型为限量款,以每月限量的方式发售。坦克300城市版顾名思义,增改了一些配置和设计元素,使其更偏向于城市驾驶和轻度越野。

新车亮点

· 新增“颜值粉”和“种草绿”两种车身颜色

· 城市版专属车身细节设计

· 加入L2+级智能驾驶辅助

· 加入全自动泊车+遥控泊车

坦克300城市版自然是延续了越野版硬派复古的外型,不过细节上做出了一系列改动令其看上去更加精致。例如电镀的前格栅、车身同色的轮眉与外后视镜、更具金属质感的轮毂,同时还将越野版的AT胎换成了更偏向城市的米其林Primacy SUV轮胎,此外,坦克300还增加了电动侧踏板,更加高级。

内饰上的设计没有太大变化,新车在中控台下方新增了一处无线充电,值得一提的是,坦克300城市版还加入了L2+级智能驾驶辅助,拥有超30项智能驾驶辅助科技,如高速公路辅助( HWA )、自动紧急制动(AEB)、前碰撞预警(FCW)、交通拥堵辅助(TJA)、智能巡航辅助(ICA)、智慧躲闪等,而全自动泊车+遥控泊车,以及倒车循迹功能的加入,则为驾驶新手提供了不小的便捷。

坦克300城市版一处最大的改变在于,新车的四驱系统变为了智能四驱,取消掉了前后桥差速锁,在极限越野能力上自然会稍逊于越野版车型。不过可别忘了,坦克300城市版依然是非承载式车身,并且和越野版一样拥有33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角、224mm的最小离地间隙,以及最大700mm的涉水深度,智能四驱系统具备AWD+4L模式两级速比可调,4L模式可实现2.48倍扭矩放大,其越野能力依然要比同价位的城市SUV强上不少。

坦克300城市版在动力上依然搭载一台2.0T发动机,其最大功率167kW(227Ps),最大扭矩387N·m,与之匹配的是一台8AT变速箱。

侃车说

坦克300这车好不好甚至不用我去费尽心思的四处取证,因为“卖断货”就是最好的证明,而在它在这个价位中其实不存在严格意义上的竞品车型,不会出现“准备选本田CR-V之后,你可能还会纠结下到底要不要换RAV4荣放还是再等等奇骏”这样的问题,一旦准备选坦克300之后,你的眼里是“容不下”其它车的。

但冷静下来思考的话,其实坦克300并不完全适合城市上班一族,不论是油耗,还是在城市中显得有些过剩的越野能力,我相信坦克300的用户中除了资深越野老炮儿,还有很大一部分消费者就是冲着它的颜值去的。

那么坦克300城市版的出现就很好的弥补了这一点,它稍稍弱化了一些极限越野能力,但换来的是更加舒适更加便捷的城市通勤装备,当然,更重要的还是给“外貌协会”们提供了一个绝佳的选择。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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