B级车性能标杆，迈锐宝XL空有一身好功夫？

2021-08-02 11:04

随着年轻消费者的增多，性能、操控逐渐成为了当下年轻人选车的侧重点。最近，浙江国际赛车场官方发布了最新一期圈速排行榜，这其中雪佛兰迈锐宝XL成为了万众瞩目的重点，迈锐宝XL以1′54″168的单圈成绩，超越领克03＋，成为了20万元以内量产车的最快圈速记录。结合之前某汽车平台麋鹿测试的数据，迈锐宝XL测试成绩达到了83．3公里／小时，领先性能车奥迪S4，很显然，迈锐宝XL堪称B级车性能标杆。

迈锐宝XL 550T车型搭载了一台2．0T发动机，最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，匹配的是9AT变速箱，其官方百公里加速成绩仅为7s，悬架形式则是大家常见的前麦弗逊、后多连杆。而领克03＋则是一款主打性能的紧凑级车型，2．0T＋8AT的动力，最大输出254Ps，峰值扭矩350N·m，这也就是沃尔沃T5动力数据。但实际上，迈锐宝XL只是一款前驱车型，在与领克03＋的纸面数据对比中存在先天性劣势，前驱车比四驱车还快，迈锐宝XL还是有些东西的。

实力归实力，迈锐宝XL一直是叫好不叫座的存在。2021年6月，迈锐宝XL卖出了4288辆车，上半年销量28682辆车，不说其他畅销B级车，就连领克03都比迈锐宝XL卖得好，领克03虽然6月份只有3957辆车销量入账，但上半年累计34518辆的成绩要比雪佛兰迈锐宝XL畅销。

比这更尴尬的是，雪佛兰XL的销量成绩是建立在终端价格比领克03更低的情况下，当前迈锐宝XL售价为16．49－21．99万元，市场优惠5．5万元，2．0T车型市场优惠接近6万元，也就说是现在入手迈锐宝XL裸车价格不足11万，刷新圈速成绩的2．0T车型也不到14万元，相比之下，领克03＋指导价格则是高达19．88万元，市场优惠聊胜于无。性能更强，价格更低，但迈锐宝XL就是卖不动，国内消费者不懂车？

20万以内性能最强，迈锐宝XL为啥卖不动？

写在最后

其实赛车场的圈速成绩受很多因素影响，这其中车手的能力和状态无疑是非常关键的，当然我们也非常肯定迈锐宝XL的运动能力。然而，正如《头文字D》中讲的，再快的86也追不上叔叔的奔驰，雪佛兰迈锐宝XL赛道再快，也难以在销量上证明自己？品牌力、内饰、空间、口碑都不占优的情况下，迈锐宝XL只能靠市场优惠，与其他合资品牌A级车形成竞争，这样一来，迈锐宝XL已经输了。