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2019年末的信号:卡车和大巴将成为电动车新战场
在全球电动汽车销量下滑之际,年末上市的特斯拉Cybertruck在一周内拿下了25万个订单(价值100亿美元),让人们看到了电动卡车市场存在着巨大的消费需求。而在Cybertruck上市的前几天,美国一家电动卡车初创企业Rivian宣布,拿下了亚马逊10万辆纯电动送货卡车的定制订单
电动车销量破50万,“模仿”特斯拉的宝马仍犯难
宝马在电动化上再进一步。
12月19日,据宝马官方消息,宝马电动车全球累计销量突破50万辆,售出速度为“每4分钟1辆”。有趣的是,宝马在推特上模仿了特斯拉CEO马斯克此前的做法,对销量情况进行了实时更新
重磅 | 特斯拉或将量产纯电动大巴
电车汇消息:近日,有媒体爆料称,特斯拉有一款待确定的车型或将在未来发布,是基于Model X平台生产的纯电动城市巴士。数据显示,特斯拉已经在全球市场累计交付了807954辆车,远超年初50万辆的预期,
全球独角兽500强出炉!中国占4成 汽车交通领域37家上榜
12月18日,中国人民大学中国民营企业研究中心与北京隐形独角兽信息科技院(BIHU)联合发布了《2019全球独角兽企业500强发展报告》。报告显示,截至2019年7月31日,全球独角兽企业500强总估值为19322.57亿美元,超过2018年全球GDP排名第9位的巴西(1.87万亿美元)
舒适有面儿的载货利器 长城炮商用皮卡
在这个皮卡流行的时代,一台成功的商用皮卡应该具备什么条件?是要有坚固霸气的外形,还是要有动若雷霆的迅猛动力,或是强劲的载货能力,如果想要一台集以上优势为一身的商用车,只需要一台长城炮商用皮卡就够了。长城炮商用皮卡不仅拥有超强的承载能力和牢固的车身
低温并未影响市民出行,多种出行方式温暖寒冬
冬至即将来临,我市气温持续走低,但市民出行并未受此影响。昨日早高峰时段,记者来到小寨地铁站,发现站内客流量丝毫未减,等待进站的乘客已经排到站外。地铁可以称得上是对抗冷空气的有效交通工具之一,那么还有哪些出行方式适用于冬天呢?市民们一般都采取什么样的出行方式呢?对此,记者进行了随机采访
三线以下城市消费者为什么买电动汽车?
都知道北京人买电动汽车。但我们很少注意到的是,贵州黔西南州、广东云浮、湖南邵阳这些地方也有人买电动汽车。不限行不限购,电动汽车还贵,三线以下的城市的人们,为什么会买电动汽车?怎样才能把更多电动汽车卖到这些地方去,从而拉动整体销量?这些问题的答案,关涉电动汽车如何走向真正的普及
蔚来累计交付达3万辆车、国轩高科对博世2020年批量供货
12月18日,从蔚来官方获悉,蔚来汽车累计交付已经达到3万辆,其中第9882辆ES6在广州佛山交付,第20118辆ES8车型在厦门交付。12月19日,国轩高科在回复投资者提问时表示,其正在加快与博世战略合作的进程,目前双方已有两款产品进入技术定型和产线建设阶段,2020年实现批量供货
落后世界7年,澳大利亚仍不想推广电动汽车
提起澳大利亚,脑海里会立马出现蓝天白云下的度假场景,如此清洁、明朗的画风跟电动汽车应该天然相合。然而,现实是,在澳大利亚,至今没有任何推广电动汽车的政策。鼓励?不存在的。面对政府佛系的态度,连续16年蝉联澳大利亚汽车销售冠军的丰田汽车直接宣布:不在澳大利亚销售电动汽车
比亚迪汉最新消息:超低风阻比肩意大利超跑
近日,比亚迪汽车对外发布了全新汉的相关消息,作为品牌旗下的首款中大型轿车,该车目前正在上海地面交通工具风洞中心成功完成了风动测试,结果显示其风阻系数为0.233Cd,成功挤进全球量产轿车风阻系数Top10
当你还在犹豫买不买纯电车时,纯电飞机已经上天了
当大家还在纠结是否要买纯电动新能源车型时,世界上第一架纯电动商用飞机已经在几天前,从加拿大的温哥华起飞,并完成了首次的试飞。据报道,这架飞机改装自一架DHC-2水上飞机。港湾航空公司创始人在接受现场媒
补贴2.5万还不够,国产特斯拉Model3传闻还要降价20%?
如果要说近日新能源汽车圈的大事件,“国产特斯拉Model3明年可能要降价20%”的消息绝对算得上是其中之一。尽管特斯拉官方已经回应称:“未听说此事,请关注官网信息”,但是这个不胫而走的消息依旧掀起了一阵风波
已技术定型,国轩高科将在2020年为博世批量供货
电车汇消息:12月19日,动力电池供应商国轩高科在回复投资者提问时表示,公司正在加快与博世战略合作的进程,目前双方已有两款产品进入技术定型和产线建设阶段,2020年实现批量供货。早在今年年初,国轩高科发布公告称,旗下全资子公司合肥国轩与博世集团签订采购框架协议
新能源汽车市场五连降 欧拉iQ回归产品力是本真
近日,中汽协发布2019年11月汽车行业产销数据,新能源汽车已连续5个月同比下滑,全年呈现负增长现象,这让新能源行业发展在补贴退坡后成为一个拐点,各大车企将重新布局新的发展方向,拼的不只是品牌影响力,而是要回归产品力本身,以解决阻碍行业发展的痛点、难点为目标
PSA与FCA正式合并 但仍搞不定中国市场?
(文章原标题:PSA与FCA正式合并,全球第四大汽车集团问世)标致汽车公司(PSA)与菲亚特克莱斯勒(FCA)官宣正式合并。2019年12月18日下午,FCA官方微信发布声明称,其与PSA于今日签署合并协议,双方将以50:50比例进行合并
华为与中国银联战略合作
今日,华为与中国银联股份有限公司(以下简称中国银联)在2019年PLC-IoT产业发展论坛暨华为PLC-IoT生态联盟成立大会上,签署了“边缘计算及PLC支付场景联合创新项目”合作协议,共同推动PLC-IoT技术在新能源汽车充电支付场景下的创新与发展,为客户提供“即插即充、无感支付”的新体验
回顾2019丨关于智能驾驶:除了特斯拉,一个能打的车企都没有
时至2019年,智能驾驶似乎已经成为了汽车行业竞相追逐的破局点。
目前为止,国内车企宣布完成L4级自动驾驶道路测试的车企已超过两手之数,但仍未有可预见的车型落地计划。纵观整个汽车行业在自动驾驶
喜获两项大奖,奇瑞新能源小蚂蚁载誉而归
12月16日,第十届全球新能源汽车大会在北京隆重召开,奇瑞新能源小蚂蚁凭借自身实力获得大会“年度消费者欢迎车型”荣誉。喜报频传,在12月17日,奇瑞新能源小蚂蚁再次在“变者”2019年度明星车型颁奖盛典中拿下“2019年度热门纯电小车”大奖
丰田电气化战略:2020年“起步”,2025年挑战年销550万辆
电车汇消息:据丰田对外公布的信息显示,其将于2020年开始在中国市场正式导入纯电动产品,丰田C-HR EV和奕泽IZOA EV将作为首先在中国市场量产落地的纯电动产品。截至2025年,丰田将会在中国市
挪威:石油大国变身电动汽车天堂,是在打自己脸吗?
挪威是西欧最大的产油国,石油工业是其国民经济的重要支柱。这种剧烈反差之下,挪威的电动汽车生态就更加令人好奇:是什么造就了这样一个电动汽车天堂?又为何与本身的丰富资源背道而驰?
电动汽车第一大国
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