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万元置换补贴 多重好礼相送 奇瑞新能源钜惠促销火爆来袭
年末将至，各行各业相继进入年末冲刺阶段。人们在辛苦工作之余，购物就是最好的减压方式了。接连双十一、双十二热度空前的“剁手节”，不趁这个机会买买买都感觉错过了什么。所以这时候买东西也就是拼优惠的时刻，买车也不例外，想要从中找到最合适的一款车，除了产品本身的品质实力外，促销政策的实惠性也很关键
比亚迪与丰田成立合资公司 丰田与中方首次“技术对等”的整车开发合作
11月7日，丰田汽车公司（下称丰田）与比亚迪股份有限公司（下称比亚迪）就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50％。进一步资料显示，上述新公司业务
“近海体验官”集结青岛，奇瑞新能源双e非凡驾控带你一起出圈儿！
继北京六环挑战赛圆满成功后，在11月4日－11月6日期间，奇瑞新能源又激情开启了“400km出圈儿”瑞虎e＆艾瑞泽e全国深度试驾之近海体验官活动，环绕青岛、上海、广州、海口等城市展开一系列精彩非凡的试驾体验，展示双e独特驾控续航魅力
共享经济龙头股Uber：会是下一个WeWork吗？
Uber和WeWork都是软银愿景基金一手捧起来的共享经济超级独角兽，WeWork的故事大家都知道了，软银花了150亿美元控股了最新估值80亿美元的WeWork，Uber股价则跌跌不休。受到Uber和WeWork投资减值影响，软银集团录得了14年以来的首次季度亏损——Q3营业亏损65亿美元
国网放大招，充电桩市场或将进入大一统时代
昨天（5日）从国家电网了解到，全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成。今后，新能源汽车车主可以通过国家电网联行平台APP对分布在各地的超过40万个充电桩进行统一查询、导航、充电和支付，目前覆盖率已经达到了85％
对话拜腾CEO戴雷：特斯拉很强，但主要对手是ABB
11月7日报道 （文／ 秦章勇）“年度最惨”成了新造车势力的新晋人设，“看，我都长白头发了。”11月6日，第一次公开在南京工厂面对记者，拜腾CEO戴雷看上去精神状态不错。毕竟首款车型——M－Byte第一次在国内开箱，还是在自家工厂门口，对于拜腾来说是件值得高兴的事
拜腾：首款量产车型下的“死磕到底”
作者丨曾乐编辑丨张嫣“拜腾一定会死磕到底。”在拜腾M－Byte南京点映礼上，拜腾首席事务官丁清芬如是说。11月6日，继法兰克福车展后，拜腾首次在国内对外公布了旗下首款量产车型M－Byte。此外，位于南
滴滴顺风车回归；新能源汽车充电设施将实现全国一张网
时隔14个月，滴滴顺风车再次上线11月6日，滴滴顺风车宣布自11月20日起，将陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。试运营期间，滴滴将在以上7个城市首先提供5：00－23：00（女性5：00－20：00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务，不收取信息服务费
皮之不存，毛将焉附：低迷车市下的汽车金融
作者丨钱漪编辑丨郝秋慧汽车金融是前路广阔还是水深难测？汽车流通协会在今年9月发布的《2019中国汽车金融行业发展报告》中认为，虽然未来短期内汽车消费市场增速将呈现下滑的态势，但汽车金融行业仍有可观的市场发展空间， 预计到2020年，我国汽车金融市场总规模将接近２万亿元
从EXEED星途LX 看中国新高端品牌突围秘笈【愉观车市】
当中国品牌发展到一定阶段，“品牌向上”就成为了车企的必然诉求。近几年，长城、吉利等车企纷纷完成了“进化”，或推出旗下高端旗舰车型，或另起炉灶，打造旗下全新高端品牌。高端战略也不再是吉利、长城等中国品牌的“选修课”，而是所有渴望存活下来的中国品牌的“必修课”
北汽蓝谷：营收大涨，净利润却下滑
近日，北汽蓝谷公布了2019年三季度财报，显示北汽蓝谷三季度营收为75．64亿元，同比增长81．3％，净利润亏损3．65亿元，同比下滑892．8％；前三季度累计营收为174．84亿元，同比增长78．64，净利润亏损2．70亿元，同比下跌303．55％
百人会与质量认证中心合作提升产业链质量、万安子公司起诉华泰
■11月5日，“提链计划——智电汽车供应链质量安全提升计划”正式签约启动。该计划是电动汽车百人会与中国质量认证中心合作，共助智电汽车供应链质量安全提升。■11月5日，万安科技公告称，10月18日，其子公司浙江诸暨万宝机械有限公司起诉华泰汽车及其子公司，要求支付约1317万元贷款
昂希诺EV上市，油车置换电动4万优惠换不换？
纯电动普遍比燃油车贵，如果有4万元优惠，会不会更让人动心？11月4日，北京现代旗下首款纯电SUV，昂希诺纯电动正式上市。该车搭载容量为64．2kWh的电池包，NEDC综合续航为500公里，是目前国内消费者能接触到，且续航最长的一款合资纯电动
充电桩需求水涨船高，电流测量和计费将获更多应用
近年来，无不发现新能源汽车穿街过巷的身影，现今众多品牌百家争鸣的盛况下，消费者大多望而却步，纷纷表露出，对新能源汽车续航和充电设施不足的尴尬遭遇表示担忧。消费者的担忧不无道理，事实上，与电动汽车配套的充电桩仍然有很大的缺口，目前基本是三车一桩，离一车一桩的愿景还很遥远，还需去挖掘和投入
拜腾M-Byte量产版国内首发 ，续航高达550km年底量产
11月6日，拜腾首款车型M－Byte量产版在其南京工厂正式亮相，并计划于今年底正式投入量产。值得注意的是，量产版车型高度还原了概念车，最惹眼的48寸超大全面屏如约搭载。量产版的M－Byte前脸采用了家族式的设计语言，并使用了电动汽车常用的封闭式设计，车头造型比较圆润饱满
都用宁德时代电池，自主品牌和特斯拉还会有哪些差距
今天一早，特斯拉又刷屏了。据外媒报道，特斯拉与宁德时代达成初步协议，宁德时代有望在明年为特斯拉上海超级工厂生产的Model 3供应电池，关于这一合作的最终协议预计在2020年年中签署，若合作达成，Model 3将同时使用松下和宁德时代两家的电池
长城汽车玩转智能“黑科技” 开启出行新时代
如今的汽车产业已经进入了互联互通高速发展的时代，随着汽车产业全球化的浪潮，与5G与AI新技术的兴起，汽车产业也走上了转型升级的道路，智能“黑科技”成为汽车产业发展的必要助力，从前人们难以想象的事物正在一点点变为现实，未来再也不是久远的以后，未来正在发生的现在
滴滴顺风车复活；众泰汽车两股东部分股份被冻结
1滴滴顺风车复活：11月20日起将陆续在北京等7城上线试运营11月6日，滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案，同时宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营
蔚来副总裁汪东宁离职 股价坐上过山车跌逾13%
刚刚从谷底爬起经历了五连涨的蔚来，就像坐上了过山车，再次向下俯冲。受前几日销量增长及与英特尔旗下Mobileye达成合作影响，蔚来股价一度大涨36．84％，前5日累积涨幅超60％。而股价大涨后，美东时间11月6日美股收盘后，蔚来股价跌幅又超13％
优惠幅度巨大 领克的妥协
作者丨方世滔编辑丨张宇喆“你放心的去询价吧，回来我给你兜底。”为了留住“客户”，一位领克经销商的销售人员对探店的亿欧汽车作者这样说道。这是一家位于北京来广营附近的领克4S店，店面不小，人流量却不大。金秋十月，正值上午11点，店内却只有个别办理提车手续的顾客，来看车的几乎没有
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