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PSA全球销量下跌5% 标致品牌微增1.1%难救主
据PSA集团(标致雪铁龙集团)官网发布的数据显示,PSA集团8月份的全球销量达到17.50万辆,较去年同期下滑5%;1-8月份累计销量达到198.23万辆,与去年同期相比增长1.7%。
2017年8月份新能源汽车市场销量分析
近日,《2017年8月乘用车市场销量分析报告》显示,得益于年初北京等限购需求的快速启动,新能源汽车相关补贴机制的推动,2017年新能源汽车市场整体销量持续上涨。2017年新能源汽车销量达5.3万台。
320款新能源汽车产品申报第300批新车公告 云度名列其中
9月18日,工信部网站对申报第300批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品进行了公示,公示时间为9月18日-9月24日。
数据驱动革新 宝马车辆制造工艺抢先看
车辆打造将生成大量数据,宝马采用智能数据分析(Smart Data Analytics)数据化群集,对数据加以挑选分析,进而强化其生产体系。
欧洲8月销量创新高 PSA收购欧宝后涨幅明显
据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据显示,2017年8月份,欧盟地区乘用车注册量增长5.6%至865,047辆,创自2008年以来8月份销量新高。
大众集团8月全球销量 在华累计销量止跌为增
日前,大众集团公布了其8月份销量数据。上个月,大众集团全球共交付820,000辆新车,较去年同期上涨8%。
动力电池回收调研团走进赛德美和国能 物理回收法优势多
调研团走进了北京赛德美资源再利用研究院有限公司和北京国能电池科技有限公司,并与这两家企业的负责人分别进行座谈,了解目前其电池回收业务的进展及成果。
动力电池回收调研团走进北汽新能源和杉杉凯励
“2017年动力电池回收再生企业巡访调研活动”进入最后一天。当天,调研团分别与北京匠芯电池科技有限公司负责人及北京杉杉凯励新能源科技有限公司负责人进行座谈,以了解目前国内电池回收行业现状。
发改委:下半年新能源汽车等领域进一步放宽外资准入
近日中国国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示,下半年,中国还将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。
8月车型销量排行榜TOP 10:轿车大洗牌 合资SUV渐走强
在开学季市场需求增加以及实体经济结构性回暖等因素的作用下,今年8月国内车市亦呈现相对回暖走势。
合资汽车企业为何难摆脱“代工厂”命运?
不做外资品牌在中国的“代工厂”,要形成自己独有的核心竞争能力,这是所有中国汽车人对合资企业的期待。可是30多年过去了,迄今为止这些合资企业仍然没有大的改观。
传统车停售时间表已启动 无燃油车时代有多远?
相关统计数据显示,目前已有6个国家先后提出停售燃油车的明确时间表,而在不久的将来,中国也将加入到这一行列之中。
银隆镁合金车身轻量化技术获评“具有引领作用”
减重是目前汽车工业面临的重大技术课题,发展节能减排绿色汽车工业的需求日益迫切,这将加快国内汽车工业在新材料新技术上的突破。
8月乘用车企业销量排行榜:比亚迪戴姆勒增长最猛 韩法系跌不停
2017年已过大半,面对接下来的“金九银十”,车企们早已是摩拳擦掌。不过要想在年终考中取得最优等的成绩显然不能仅押宝这两个月,还要看其此前及此后的表现如何。
中国牵制欧洲汽车供应商发展 电动车竟成幕后黑手?
?据外媒报道,欧洲当地汽车零部件供应商在法兰克福车展上相继表示,电动汽车的发展对欧洲供应商造成了不利影响,并且还为中国市场提供了大量就业岗位。
动力电池格局:中日韩垄断市场 中国已有领先优势
到2025年,如果全球电动汽车年销量的渗透率为10%,再假设乘用车的单车电池配臵40-50KWh,那么全球动力电池年度市场需求量为552-619GWh,相当于市场需求量平均每年增加60GWh。
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