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不活在别人影子里的蔚来,迎来HALO时刻?
2026年,华尔街对“重资产”长期以来的价值认知受到了冲击。 4月9日,面对2000亿美元AI资本支出的议论,亚马逊用一封股东信振奋市场信心:AI基建是重资产,但门槛高、迭代慢、变现路径清晰,一旦建成
从上海弄堂到全球舞台,西井科技的隐形冠军路|车圈
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展,汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态,深入剖析市场趋势,零态LT特推出《车圈》栏目,以专业的视角,关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新品发
电动汽车八年“斩杀线”引发焦虑,繁荣之下的存量考验
2026年开年至今,“电动汽车八年斩杀线”话题持续霸占汽车圈热搜,从社交平台的车主吐槽,到二手车市场的“拒收潜规则”,再到行业论坛的激烈争论,一道无形的“八年门槛”将新能源汽车推向舆论风口。所谓“斩杀
马智欣:日产在中国的战略是正确的
「?以品牌、产品、出海等3大支柱破局?」 作者?|?甄 ? 瑶编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室(gbngzs) 4月11日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,日产汽车全球执委会委员、中国区
智能电动大洗牌,谁能站上全球C位?
「?智能电动汽车发展高层论坛直面行业真问题、寻找新出路?」 作者?|?龚宸芫编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室(gbngzs) 如同当下北京像雪花般飘舞的柳絮,中国智能电动汽车产业既孕育着新机,也让
车企造芯下半场:蔚来要把芯片做成一门生意
当智能电动汽车的竞争从电动化卷向智能化,算力正在取代马力,成为定义产品价值的新标尺。而算力的上限,不取决于软件算法,而是那颗被封装在车规级模组里的芯片。 2026年,这场竞赛正式进入量产与变现的落地年
赛力斯的甜蜜陷阱与增长天花板
作者|闪电编辑|Duke来源|钛财经 新能源汽车市场正经历着激烈洗牌,格局瞬息万变。 在这场没有硝烟的战争中,赛力斯曾是最耀眼的明星之一。其凭借与华为的深度绑定,问界系列横空出世,迅速跻身高端新能源汽
造车新势力开启“终局之战”?
盈利生死线 经过10年角逐的新势力品牌,终于进入下一赛程。 2025年,多家新势力品牌先后宣布将实现单季度或全年净利润扭亏为盈,业内也普遍将此视为新势力品牌盈利甚至存亡分界点。近日,随着各家新势力品牌
长安汽车,赚着钱转型有多难
卖得更多,赚得更难。 文|胡成旭 ?编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 4月10日晚,长安汽车发布2025年年度报告。291万辆销量创近九年新高,新能源突破111万辆,海外卖了64万辆
宝马公开开炮!比亚迪闪充正在杀死电池?
德国豪门质疑兆瓦闪充牺牲电池可靠性,比亚迪以"终身质保"强硬回击,新能源汽车上演"毯子与闪电"的生死博弈 文 / ?NE-SALON新能荟?? ? “这就像拉扯一块毯子,只拉一边,整体就会变形。"20
理想与东风日产风波背后,藏着车圈最残酷的真相
今天聊聊理想和东风日产。 4月11日,汽车圈被一条朋友圈彻底引爆。 理想创始人李想罕见情绪失控,用「伪军往往比鬼子更操蛋」的激烈言辞怒批某日系品牌。 紧接着东风日产高管紧急回应,理想法务部宣布正式报案
“这不是战略,是生存判断”:卓驭沈劭劼谈智驾公司的唯一出路
作者 |?章涟漪 编辑 | 邱锴俊 2024年从大疆独立出来至今,很多人问沈劭劼:为什么? “本来就是因为它有点不一样。”4月11日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,卓驭科技CEO沈劭劼在演讲
芯片“后来者”凭什么率先上市?爱芯元智仇肖莘:边界即竞争力
作者 |?章涟漪 编辑 | 邱锴俊 一家成立六年的芯片公司,在智能驾驶这个巨头环伺的赛道里能走多快? 爱芯元智交出的阶段性答案是:第一颗智驾芯片2023年6月才上车量产,到去年底实车上险量突破100万
理想和东风日产的事儿,仅仅是因为水军吗?
导语 Introduction 车企之间,不就是互相摸索着前进吗? 3年之后,李想再次罕见发飙。原因无他,汽车行业竞争越来越激烈。况且,理想汽车的定位在最广阔的家用车赛道。 表面上看,李想的愤怒源于水
2026 百人会论坛:欧阳明高院士万字长文揭示“十五五”汽车技术终局
在刚结束的百人会论坛上,中国科学院院士欧阳明高发表了《中国汽车纯电驱动技术转型战略的回顾与展望》的主题演讲。这不仅是一场对中国新能源汽车过去十几年“换道超车”的系统性复盘,更是对即将到来的“十五五”期
2026 百人会论坛:大众在中国真正的转型,不是造电车
如果你还以为大众在中国只是在"跟风造电车",这篇文章会让你重新评估这家公司。 4月11日,大众汽车集团(中国)执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚,在2026年中国电动汽车百人会论坛(EV10
一季度车市大跌 17%,靠以旧换新硬拉回2468亿销售额
导语 Introduction 话说,都嫌弃购车补贴少,怎么这么多人偷偷换车。 2026年才刚过完一个季度,车市就迎来一场重大考验。乘联会数据显示,一季度乘用车零售销量同比下滑17%,新能源乘用车更是
【一周车话】中国电车出海卖爆了,感谢“懂王”送来的神助攻
导语 Introduction 机会,往往总是留给有准备的人。 本周,乘联会正式公布了3月终端成绩单,从销量结果来看,中国车市并未迎来彻彻底底的回暖。 全国乘用车零售164.8万辆,同比下降15.0%
「幸福」的大众品牌CEO齐泽凯!
4月8日,大众汽车品牌之夜,当与众08、上汽大众ID. ERA 9X、一汽-大众ID. AURA T6缓缓从舞台深处驶入聚光灯下,配合场内此起彼伏的快门声… 这一刻,站在舞台中央的大众汽车乘用车品牌C
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