华为手机 - OFweek新能源汽车网

小米城区NOA，8个月后追平华为？

2021年3月，雷军推出了小米首款折叠手机MIX FOLD，也正式宣布了要跨界造车，这一年，华为也带来了Mate 40系列，已经成立两年多的华为车BU，推出了华为乾崑智驾的第一代版本，华为ADS 1.0

小米 NOA 华为 2024-11-04

能提前回国？法拉第未来官宣：3000万美元到手，子品牌加速中

10月31日，法拉第未来宣布，公司已收到之前宣布的3000万美元承诺融资的所募资金净额。这笔资金的注入，源自中东、美国和亚洲的投资者，对于FF来说，无疑是一剂强心针。官方表示，这笔资金将用于支持旗舰车型FF91的交付、供应链的逐步恢复，以及为第二品牌FX项目提供资金支持

法拉第未来贾跃亭 FX 2024-11-01

雷军的世界第一，是小米选择避开华为

一定程度上，雷军现在面对和阿姆斯特朗登月时，相同的局面。因为小米SU7 Ultra原型车拿下了细分定义里的世界第一，雷军和小米汽车，在得到大量肯定的时候，也面临着大量的质疑。实打实的在绿色地狱

雷军小米华为 2024-10-31

PC、手机、汽车，高通的大一统野心

高通想要再次通过中国厂商站稳汽车芯片霸主的地位。 10月22日，远在大洋彼岸的夏威夷，高通的年度发布会如期举行，来自国内的各手机厂商几乎都选择了出席发布会，这已经成为行业惯例，不同的是这一次除了众多的手机厂商外，还有更多的中国车企出现在了发布会上

PC 手机汽车高通 2024-10-30

理想L8最强对手？问界全新SUV外观确认：或是即将发布的M8

AITO问界品牌在去年宣布了一项宏伟的计划，目标是在2024年实现全年销量60万辆。为了实现这一目标，品牌计划在今年发布并量产全新车型M8，预计至少有4款车型在售，进一步扩大问界产品的选择空间。最近，赛力斯汽车有限公司的一项新外观设计专利获得授权，引起了行业内外的广泛关注

问界 M8 理想 L8 赛力斯汽车 2024-10-25

小鹏全新SUV曝光！G6新款曝光，Model Y最强对手？

2023年的汽车市场群雄争霸、爆款频出，彼时的小鹏汽车困在泥潭中，月交付量连续多月处在10000辆以下，几乎要掉出“御三家”阵营。和许多新势力一样，小鹏汽车也需要一款足够“炸裂”的爆款，带动一下市场需求

小鹏汽车 G6 SUV ModelY 智能驾驶 2024-10-25

智界R7是“工业缝合怪”，还是特斯拉Model Y的最强对手？

导语 | Lead 近日，由奇瑞和华为联手打造的智界发布最新销量战报，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7上市14天累积大定突破2万台，与特斯拉Model Y 9月4.8万的销量相比已经接近一半。智界R7

智界R7 特斯拉 ModelY 2024-10-21

华为L3自动驾驶来袭，到底是技术突破还是监管挑战？

在2024年世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表了重要讲话，分享了华为在智能汽车领域的战略布局和未来展望。余承东表示，华为将继续推进智能汽车的发展，预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用

余承东华为 L3级自动驾驶智能驾驶 2024-10-20

江淮汽车重回舆论焦点，不该只靠前一把手落马

江淮新能源到底是什么？正文近日，江淮汽车原董事长安进，因涉嫌严重违纪违法，进而落马。一时间，消息轰动汽车圈。 2012年，安进作为“厂二代”接替了左延安位置，开启了江淮长达9年的安进时代

江淮汽车安进 2024-10-17

华为调教赛力斯，谁是资本市场上的超级玩家

文：诗与星空 ID：SingingUnderStars 最近华为推出鸿蒙NEXT版，也就是传说中的“纯血鸿蒙”，一下子掀起了资本市场的风浪，诸多概念股顺势而涨。

华为赛力斯 2024-10-16

FSD入华，是特斯拉的杀手锏还是新势力的垫脚石？

面对中国市场，特斯拉已经没有更多的牌可以打。在热闹的9月和国庆节后，几乎所有的车企都沉浸在“金九银十”消费旺季带来的销量增长之中，特别是以众多新势力为首的国产新能源品牌，充分展现出新车的活力

FSD 特斯拉 2024-10-11

不到一年估值破千亿，华为引望有何魅力？

借智能化赛道重塑汽车业生态，是华为最大的野心，而引望正是通向这一目标的“高速列车”。如今，阿维塔科技、赛力斯已经抢先上车，下一个又会是谁？继阿维塔科技之后，华为引望又将迎来第二家入股的汽车公司

华为华为车BU 2024-10-09

左手华为右手增程传祺的销量能上去多少？

近期，广汽传祺与华为合作的首款概念车“1 Concept”正式亮相。官方表示，量产版本将在 2025 年第一季度上市交付。

华为传祺 2024-10-08

收割国庆车市的，又是华为？

外界看来，华为有着中国企业里当下最顶级的运气，所以又一次逆风翻盘。 “哈哈，我们现在喜欢假期加班”，刘欣刚的说法是否能代表华为鸿蒙智行体系内大多数销售人员的状态不得而知。

华为问界吉利 2024-10-08

享界挂问界标，飙涨5～7万！华为余承东揭秘品牌力量

引望已度过最艰难时期，上半年实现盈利。2025年或将是华为汽车业务关键转折点，智能汽车市场前景取决于市场份额大小。 @科技新知原创作者丨依蔓编辑丨蕨影

享界问界 2024-09-30

美国又对中国汽车出手了

导语Introduction是“杀死我”，还是“使我更强大”？作者丨石劼责编丨石劼编辑丨王越嘲笑“特斯拉不许进机关大院”的观点，终于迎来回旋镖

中国汽车电动汽车 2024-09-30

从AI手机到“造车”，星纪魅族的决心和无奈

星纪魅族的“AI生态故事”，能打动资本市场和消费者吗？作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业TMT组这是一次极具看点和“话题”的发布会。 9

星纪魅族汽车手机科技 2024-09-27

长城汽车牵手华为！传统车企加大“含华量”，只因不想掉队？

拥抱华为智能不等于“出卖灵魂”。不久前，在上海举办的2024华为全连接大会上，长城汽车与华为签署营销数智化全面合作协议。双方的合作内容围绕长城汽车用户营销域全场景体验，

坦克长城汽车 SUV 哈弗华为鸿蒙 2024-09-24

BB机都能炸，何况汽车乎？

周鸿祎是危言耸听，还另有所图？最近的互联网真的是闹翻天，黎巴嫩的爆炸事件不只炸伤了真主党成员，更炸没了iPhone16在中国市场热卖的想法。 iPhone16会爆炸，一个看似并不高明的谣言却引得无数消费者关注，网络安全再度被提及，同时受到波及的更有一直以来处于舆论热点的新能源汽车安全

特斯拉宁德时代 2024-09-23

乐道L60爆单了？李斌高兴的有点早，因为对手不止是Model Y

经过了几个月的预热宣传，9月20日蔚来汽车子品牌乐道旗下首款车型乐道L60正式上市了，定位是中型纯电SUV。相比之前官方所公布的21.99万元的预售价，新车最终的售价区间为20.69~25.59万元

乐道L60 李斌 2024-09-23

华为徐直军：美国对华芯片制裁不会取消，中国如何应对？

作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊 “从商业应用角度看，从来没有一项技术进步像AI一样，在如此短的时间内产生如此大的影响。” 9月19日，华为全联接大会2024上，华为副董事长、轮值董事长徐直军发表主题发言，分享了自己对于智能化的观察和思考

华为徐直军 2024-09-20

两家千亿巨头“分手”，谁走谁留？

如今，情况已经发生了根本性转变。 “感谢奔驰，让腾势自诞生起，就带着豪华的底色和基因。” 就在今年的腾势汽车科技日上，比亚迪董事长王传福罕见地表达了对梅赛德斯-奔驰的深切感谢，并坦言，“腾势是站在巨人肩膀上的品牌

腾势比亚迪 2024-09-20

赛力斯：华为光环下暗藏隐忧

近来，赛力斯(601127.SH)因一系列大手笔操作引起市场热议。根据发布的公告，赛力斯拟通过发行股份的方式购买重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司(下称“龙盛新能源”)100%股权，交易对价81.64亿元

赛力斯华为 2024-09-19

和奔驰“分手后”，比亚迪独自“抚养”腾势

如果你不再有用，那就不再需要你了？这句话用在如今合资品牌上，再贴切不过……。想想就后怕，也许这就是商业的残酷，淘汰“冗余”是每一个企业生存下去必需选择的路

比亚迪腾势奔驰 2024-09-18

赛力斯站上华为肩膀

赛力斯拥抱华为，销量猛涨。作者 | XC出品 | 逐一财经 9月13日晚间，赛力斯集团股份有限公司

赛力斯华为 2024-09-18

林肯在华“失速”，贾鸣镝束手无策？

图片来源：度哥 2024年4月摄于北京车展从朱梅君手中接过“掌舵”大权近半年后，贾鸣镝似乎并没能带领林肯中国焕发“第二春”，销量和存在感反而逐渐走弱

林肯贾鸣镝 2024-09-18

阿维塔入股引望，长安托梦华为

长安汽车在合资品牌连番失利，阿维塔和深蓝品牌受挫后，转而与华为深度合作，从技术到品牌全面升级，再次挑战高端市场。 @科技新知原创作者丨萧维编辑丨蕨影

阿维塔长安华为 2024-09-11

特斯拉急需拿出新杀手锏

渐渐失去光环的特斯拉，急需拿出新杀手锏。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zw

特斯拉马斯克 2024-09-10

新能源汽车年检明年3月起施行，二手车估值将迎来重大利好

据公安部最新数据，至2024年6月底，中国新能源汽车保有量已达2472万辆，占总汽车量的7.18%，其中纯电动车占73.35%，高达1813.4万辆。今年7月，新能源车月销量首次超越燃油车，显示出市场对新能源车的强烈需求

新能源汽车年检二手车 2024-09-05

8月新能源车企：密集发车，抱紧华为，狂卷销量

Data Analysis of New Energy & Auto 剩下来，才有资格考虑跻身主流。本文共计：5007字大约需要：25分钟在MONA M03上市发布会上，何小鹏又制造了一次焦虑

华为问界小鹏 2024-09-04

内卷迫近临界点，是时候“收手”了 | 封面故事：去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(一)

?编者按国内汽车市场竞争异常激烈，价格战是最直接体现，成因多元。市场优胜劣汰本是常态，但亟需防止“内卷式”恶性竞争。企业应坚守法律底线，强化自律担当，并通过创新寻求差异化竞争优势，采取多元化竞争手段，践行长期主义

汽车业内卷 2024-09-04

享界S9上市后，北汽蓝谷马上增资100亿，投资华为引望？

北京时间9月2日，A股上市公司北汽蓝谷（600733.SZ），公布公告显示，旗下子公司北汽新能源，拟公开挂牌增资不超过100亿元，在引入战略投资人后，北汽蓝谷仍为北汽新能源控股股东。但公告显示尚无法确定增资方

享界S9 北汽蓝谷 2024-09-03

8月新能源车企扎堆放榜：深蓝靠华为突围，极狐价格战有奇效？

这些车企，风头盖过理想和问界！迈入9月份之后，各家车企迅速公布8月份的最新成绩单，尤其是新能源品牌，公布销量的速度都真的很迅速。比较惊喜的是，多家新能源品牌的8月销量数据都有明显增长。 &nbs

车市新能源销量车市行情分析国产车纯电动比亚迪 2024-09-03

五座版问界M9呼之欲出，华为鸿蒙智行有何阳谋？

问界正在努力活成更多人想要的样子。 9月2日，华为常务董事、终端BG董事长以及智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交平台上预热，鸿蒙智行的全景智慧旗舰SUV问界M9五座版即将在9月10日发布，并邀请大家一同“上车”

问界鸿蒙智行华为 M9 SUV 新能源汽车 2024-09-03

华为做增程，酝酿明年反超插混

充电太慢，用油又太费。这样看，说增程式是落后技术，好像一点也不过分。不过这个情况，从明年开始，可能就要被改变了。广汽集团最近披露了明年的新车计划，其中将包括与华为合作的满足4C超充速度的插混/增程车型

华为增程阿维塔11 2024-09-03

华为车BU才1150亿？太便宜了，阿维塔、赛力斯抢着买

前段时间，华为车BU的运营公司引望智能，引入第二个股东。阿维塔以115亿元的价格，拿下了引望智能10%的股份，相当于引望智能的估值是1150亿。接着，赛力斯也拿出了115亿元，买走了10%的股份，成为引望智能的第三个股东

华为赛力斯问界引望阿维塔 2024-09-02

“极越一把手，在抹眼泪”

智驾瞄向特斯拉FSD ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇车企CEO太不容易了，当着这么多人抹眼泪。昨晚，发布会结束后采访现场，面对怎么看待极越反人类设计和销量的问题时，极越CEO夏一平难掩委屈，在采访现场哽咽落泪

极越夏一平 2024-08-30

加拿大跟风对中国电动车“动手”，挑衅大于实质伤害

加拿大罔顾世贸规则，对中国电动汽车加征100%的关税，将破坏中加正常经贸合作，损害加消费者和企业利益、不利于加绿色转型和全球应对气变努力，而且最终也会导致自身产业低水平发展，害人害己。继欧洲、美国之后，加拿大也跟着“动手”了

加拿大电动车关税 2024-08-30

谁能想到，华为成了比亚迪“冲高端”的最强外援？

是强强联合，也可能是一次试探。比亚迪和华为，是中国汽车行业的两张“王牌”。比亚迪强在“体量”上，其新能源车年销量已经来到了300万台的新台阶，在

比亚迪华为腾势方程豹 2024-08-30

被华为“按地上”摩擦，理想还能有好日子吗？

理想汽车 (LI.O) 于北京时间8月 28日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第二季度财报。从结果来看，虽然走过了纯电Mega的翻车期，但高端混动被老大哥华为截胡，结果呈现上只能说是预期普降之后，没让大家失望： 1. 经营利润从-6亿翻回到了近+5亿，比预期的2亿稍好一些

华为理想 2024-08-29