员工规模
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新势力Q4财报图解：蔚来亏损规模继续扩大，理想仍手握千亿现金
蔚来在上周五公布2024年Q4及全年财报后，在香港上市的四家造车新势力：零跑、理想、小鹏、蔚来的最新一季业绩全部出炉。 1、“蔚小理零”交付量及营收规模均创新高 从财报数据
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三大知名车企被曝大规模裁员！
随着经济形势的不稳定和不确定性增加，全球汽车企业面临着巨大的利润压力，纷纷开始采取收缩措施。近日，又有三家知名车企被曝大规模裁员，分别为蔚来汽车、大众汽车集团和雷诺集团。蔚来被曝已进行多部门裁员3月1
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中国汽车，规模决定生死
文| 谢泽锋编辑| 杨旭然全球汽车市场被扔下了一颗深水炸弹。这颗炸弹炸掉的不仅有很多汽车公司过去的利润，还有他们未来本有机会可能会获得的利润。无论是7万元起的海鸥，还是百万级别的仰望U8，比亚迪“天神之眼”智驾系统将全系覆盖
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新能源汽车电驱动系统测试设备市场规模不断增长 市场竞争将持续加剧
为保障行车安全，电驱动系统测试至关重要，电驱动系统测试设备市场需求空间广阔。 新能源汽车电驱动系统测试设备是专门设计用于测试纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车电驱动系统的性能和可靠性的设备。 电驱动系统通常由驱动电机总成、电动机控制器总成、传动总成三部分构成
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甩锅的夏一平，背锅的股东、员工和供应商
“钱不够”的表象，“人不行”的真相。 采写／万天南 编辑／陈纪英 极越汽车CEO夏一平，大概率是“狼人杀”高手，深谙&
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极越员工喊话：别让夏一平跑了
极越人，彻夜未眠 “你是今天才知道社保会断吗？11月社保补不进去了怎么办？” 12月12日上午，愤怒的员工在极越上海办公区围堵了极越CEO夏一平，质问社保事宜。 有员工大声喊话，让夏一平把护照交出来
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一线调查：员工等极越发钱，极越等百度救命
导语 Introduction 极越，关山难越。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 昨天，微博一半的热搜都给到了极越汽车，这是汽车圈鲜有的流量时刻，上次有这么爆炸流量的还是小米SU7上市
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员工遭遇职场寒冬，只因奔驰败走中国？
近日，有汽车博主爆料称：“奔驰总部对员工下达了口头通知，宣布将实行不晋升、不涨薪的政策。同时，裁员计划和年终奖的发放也将处于待定状态。” 消息一出，立即引起了网友的热烈讨论
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规模史无前例 这些品牌首次亮相广州车展
2024 广州车展作为国内A级车展的收官之战，备受瞩目。本次车展于2024年11月15日至24日在中国进出口商品交易会展馆（广交会展馆）举办，启用了A、D两区室内展厅、南北广场室外展区以及广交会堂，规模达史无前例的22万平方米
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裁员70%、赔偿 N+1？哪吒汽车回应“否认大规模裁员”
裁员70%、赔偿 N+1，9 月的工资只发一半，10 月工资会不会发还没得到确定……。 这些传闻都是真的吗？ 哪吒汽车内部人士透露，哪吒汽车此次裁员确实是大规模裁员，有的部门的裁员比例确实达到了 70%
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大众历史最大规模裁员，12万员工人心惶惶
导语 Introduction 我看到了一个时代的坍塌。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 大众汽车在德国总部传出爆炸性消息。 在10月28日大众汽车集团位于德国沃尔夫斯堡的
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拿员工“开刀”？捷豹路虎陷大规模裁员风波
图片来源：度哥 传统二线豪华品牌在自主高端品牌的追击下，日子愈发难过，甚至已经走到了不得不裁员“求生”的地步。 日前有媒体报道，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IM
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小鹏方法论中的矛与盾，其规模增长的拐点与结点
大概率，小鹏汽车已临近增长拐点。 即便抛开MONA车型的销量不计，现在的小鹏也正处在其规模化扩张的前期，并且其将会很快步入到这一扩张进程中。 但，事物的发展并不是径情直遂的，所以小鹏的增长也会面临内生性的阻力问题，而这一矛盾的显现很可能将标志着它这一轮规模增长的结点
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都在亏钱卖车，还谈什么规模效应？
导语 Introduction 规模效应肯定存在，但前提是能活到那个时候。 作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 当汽车市场价格战的厮杀声愈加响亮，所有人都在大谈“降本增效”
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裁员寒潮中，比亚迪员工数却增长至90万
在全球不少汽车企业纷纷裁员的“寒潮”中，突然出现了一股“暖流”。9月13日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上表示：“今天，比亚迪员工总数突破90万，是5300多家A股上市公司里员工人数最多的，比第二名还要多40多万人
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裁员也体面！传东风本田N+2+1补偿，员工抢着被裁
近日有媒体报道称，东风本田正面临战略调整，进行较大规模裁员，预计将影响员工数量达2000人。 值得一提的是，此次东风本田将给予被裁员工N+2+1补偿。据悉，其中的“N”代表员工在职年数，每一年对应一个月的工资作为补偿，且年数不设上限
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理想二季度利润“腰斩”员工缩水，李想尚未到庆功时
雷达财经鸿途出品 文|肖洒 编|深海 连续盈利的理想汽车，上半年放慢了赚钱步伐。 近日，理想汽车公布2024年第二季度财报。数据显示，第二季度公司营收达到317亿元，同比增长10.6%；同期净利润达11亿元，同比下滑52.3%
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价格战的牺牲品：自主车企员工无偿加班，合资车企以高额赔偿裁员
在看似无休止的销量惨烈争夺战之中，汽车产业终于开始陆续爆雷，一场腥风血雨正在席卷与汽车相关联的所有人。 广汽本田以高额赔偿“引诱”员工自愿离职
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【洞察】新能源汽车检测需求旺盛 国内市场规模不断扩大
随着行业不断发展，我国新能源汽车检测机构数量不断增加，市场规模不断扩大，行业呈现良好发展态势。 新能源汽车检测是指对新能源汽车的外观、电池性能、电控系统、车身强度等进行测试，确保其具有安全性、经济性、可靠性
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缓解规模焦虑，“第二品牌”是必选项吗？
【核心提示：规模不够大，就没有降本能力，更没有生存的根基，于是为了扩大规模，汽车圈的新势力们想到了往下延伸做再造一个品牌。这就是当下如火如荼“第二品牌”运动，不过，这真能缓
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美国无人车疯狂裁员，解雇40%员工，金主爸爸也跑了一个
马斯克能改变行业现状吗 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 自动驾驶行业，竞争更惨烈了。 刚刚，无人车独角兽Motional，重组靴子落地，代价是裁员550人，占据了公司规模的40%
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自家员工竟是小米“卧底”？极越品牌知名度低的原因找到了
前段时间雷总和小米汽车的爆火，让车企CEO 上车搞直播，已经成为了行业风潮，魏建军、李书福、尹同跃等大佬等老一辈车圈大佬纷纷从幕后走进汽车直播间，就连极越这家由百度和吉利合资成立的造车新势力也拉来了李彦宏直播，力求把极越知名度提上去
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新势力车企员工买小米汽车被开除，究竟是谁之过？
近两日，又一场引起无数争议的职场打工人惨遭公司无理开除的悲惨故事上演。正当无数网友引起共情准备大肆讨伐该车企之时，殊不知反转已然如炮弹般冲击着瓜田里的网友。 事情的起因是一位叫做“大姚Tok”的网友于4月15日发布了一则炮轰极越汽车的视频
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特斯拉将裁员1.4万人，中国员工表示满意，赞马斯克是好人
特斯拉可能因为汽车行业竞争激烈，销量未达预期，将裁员10%，包括了美国总部、德国超级工厂、上海超级工厂、墨西哥超级工厂的员工，合计裁员大约1.4万人，面对这一波可能到来的裁员潮，上海工厂的员工却认为马斯克是好人
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员工集体举报、公司报警，悠遥汽车也“爆雷”了？
员工集体举报、停薪、强裁、负债超3亿元……又有一家新能源车企陷入了舆论漩涡当中。近日，悠遥汽车全体员工在官方公众号发布了一则《告股东书》，细数了悠遥汽车的五大“罪状”
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离谱！新造车员工自爆大瓜，销量造假骗股东，负责人此前已“失联”
主攻海外老头乐市场 ” 作者｜楚门 王磊 离了大谱，员工集体把董事长、首席财务官给举报了。 昨晚，一家名为“XEV悠遥汽车”的新造车公司，在其官方微信公众号发布了一份告股东书，详细列举了管理层几大罪状
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扬帆出海扩规模，仍是比亚迪未来的发展关键？
又到了新能源车企公布阶段性成果的时期。 日前，乘联会预估2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆，同比增长33%，环比增长84%。其中，比亚迪继续领跑，3月销量超30万辆，环比增长147.8%，而这也延续了2023年的增长态势
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蔚来给员工下禁令，理想MEGA为何陷入风波
作者|沈天香 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 3月12日上午，有消息称，蔚来创始人、董事长、CEO李斌要求员工不参与理想MEGA事件，并放出蔚来内部通知截图。 此前，理想汽
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国字头车企考核松绑，将引发更大规模价格战？
3月5日，十四届全国人大第二次会议首场“部长通道”采访中，国务院国有资产监督管理委员会党委书记、主任张玉卓表示： “新能源汽车，几家国有汽车企业在这方面发展得不够快，不如特斯拉，不如比亚迪
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高合被贾跃亭起诉，员工本周统一离职
导语 Introduction 在高合汽车面前的路，到底是“绝处逢生”还是“出卖灵魂”？ 作者丨石劼 责编丨石劼 编辑丨段永琪 显然，高合汽车的风波，并不因吃瓜群众注意力散去而停歇
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规模效应＋全产业链优势，比亚迪中高端车型也甩“王炸”
继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后，比亚迪向中高端市场发起进攻！2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款
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萝贝电动车子公司今年遭2次处罚，体量规模远不及同行
《港湾商业观察》黄懿 日前，中国证监会国际合作部发布关于Lobo EV Technologies Ltd.（萝贝电动车科技有限公司，下称“萝贝电动车”）境外发行上市备案通知书(国合函〔2023〕1992号)
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高合汽车站在悬崖边：员工自谋生计，要“到公司搬设备”跑路
停工停产半年 作者｜秦章勇 王磊 世间悲欢不相通啊。 就在各企业领导发全员信鼓劲加油之际，高合汽车传来坏消息。 2月18日，龙年开工第一天，高合宣布停工停产6个月
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2024开年遭史上最大规模召回，市值蒸发1.5万亿，特斯拉的心碎了？
作者|多伦·莱文&Rickzhang 正文共计4961字，预计阅读时长13分钟 特斯拉，这个电动汽车行业的巨头，近期再次陷入召回风波。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉因仪表盘上的制动、驻车和防抱死制动警示灯不符合要求，正在美国召回近220万辆汽车
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大规模开设新能源直营门店，能否解长城汽车转型之困？
2023年，长城虽然在新能源汽车领域取得了累计销售26.2万辆，同比增加98.7%的成绩，但是远远没有实现去年年初定下的60万辆目标。和比亚迪、吉利等自主品牌车企相比，新能源步伐也是慢了不少，为了追上市场的步伐，长城汽车也要在新能源领域大手笔投入了
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被中国电动车打怕了？本田中国将实施大规模人员优化
乘着新能源的春风，如今自主品牌市占率不断攀升，这两年自主品牌不仅在产品上技高一筹，在营销方面也是频频出圈，特别是随着华为与小米的入局，汽车市场俨然成为了科技企业的练兵场。反观合资品牌除了大众坚定追赶中国速度以外，其他合资品牌并没有太大的声量，其中本田面对自主品牌的冲击，也开始战略收缩了
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