国产特斯拉Model3
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美洲车市 |墨西哥 2025年3月:中国品牌增速明显
2025年3月,墨西哥汽车市场实现127,360辆的轻型汽车销量,同比增长1.2%,创下自2017年以来3月最佳表现。 尽管整体增长温和,但雪佛兰Aveo(+40.2%)和日产皮卡NP300(+23.3%)等车型表现强劲,经济型轿车和实用型皮卡的持续需求
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比亚迪方程豹钛3正式上市,13.38万起,政策权益更惊喜!
4月16日,比亚迪个性化品牌方程豹科技潮品SUV钛3正式上市,共计5个版本,惊喜价格13.38万起,并提供至高5500元的金融贴息政策,以及5大超值购车权益。“一反常钛·3生万象”,方程豹钛3以科技打
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欧洲车市|挪威2025年3月:销量超预期
2025年3月,挪威新车市场同比增长36.5%,第一季度销量增幅达42%。 纯电动车继续主导市场,占比84.1%,但插电式混合动力车(PHEV)因税收政策调整销量激增。 特斯拉Model Y保持领先,但大众、沃尔沃等品牌迅速崛起
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2025一季度欧洲电车榜:再暴跌!前十再无中国车,大众完虐特斯拉
2025年一季度,在主要的欧洲14国汽车市场中,中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。(注:本文欧洲指代欧洲14国,分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国)
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欧洲车市 |丹麦2025年3月:电车热潮下的品牌格局
2025年3月,丹麦新车市场销量同比下滑11.2%,一季度整体销量微增1.3%。 大众凭借ID.4和ID.3的强劲表现领跑市场,斯柯达Elroq成为黑马,特斯拉则遭遇大幅下滑。中国品牌在这一市场中表现分化,比亚迪和小鹏销量增长亮眼,而红旗和MG面临挑战
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L3智驾私家车合法化,开车从此变轻松?
2025年4月1日,对于中国的智能驾驶行业来说,绝对是个值得纪念的日子。这一天,《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施,L3级自动驾驶私家车首次被允许合法上路。这意味着,在北京的高速路和城市快速路上,驾驶
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亚洲车市 | 印度汽车市场25年3月:现代Creta领跑
2025年3月,印度汽车市场迎来新高峰,新车批发量同比增长4.5%,达到385,842辆,刷新月度销量纪录。第一季度累计销量1,168,071辆,同比增长2.9%,创历史新高。 ◎ 玛鲁蒂铃木保持领先,市场份额缩减至39.1%
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亚洲车市 |韩国2025年3月:现代与起亚持续领跑,比亚迪登场
2025年3月,韩国新车市场同比增长2.4%,销量达到149,120辆。 ● 品牌方面 ◎ 现代汽车以35.2%的市场份额重夺榜首,起亚紧随其后,市场份额为33.6%。 ◎ 外国品牌中,梅赛德斯销量增长61.1%,超越宝马,重回外国品牌首位
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特斯拉中国3月零售份额创一年新高,Model 3/Y齐发力
Model Y改款交付后的首个完整月,特斯拉中国销量显著回暖。 据乘联分会数据,3月特斯拉中国零售销量环比大增176.8%至74127辆,同比则增长18.8%;同期,特斯拉在中国市场的零售份额达到7.5%,创2024年4月以来新高
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3月销量成绩出炉:比亚迪屠榜,零跑逆袭
新势力格局大洗牌。作者| 东关大先生出品| 电动公会3月,中国新能源汽车市场延续高增长态势,在“以旧换新补贴加码”“地方消费券”等政策刺激下,叠加车企降价潮的助推,新能源车渗透率攀升至54.1%,首次突破五成大关
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特斯拉Q1创十一个季度交付新低,中国市场月销量回暖
特斯拉主力车型Model Y改款带来的生产线切换,导致公司2025年Q1交付量出现大幅下滑。根据特斯拉美股周三盘前发布的公告,公司Q1交付新车336681辆,同比、环比分别下滑13%和32%,并创2022年Q3以来新低
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东风日产3月销售同比下滑28.72% 关税新政下日产汽车面临严重利润危机
撰文 / 李跃 出品 / 五星评车 东风日产销量下滑多年趋势未止,2025年开局依然处在销量快车道,且呈现愈演愈烈趋势。 近日,日产汽车公布2025年3月和2025年前3月中国区业绩
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欧洲车市 | 德国2025年3月:经济下行和电车上行
2025年3月,德国汽车市场有点诡异,新车销量同比下降3.7%至25.35万辆,第一季度累计销量下跌4.3%至66.46万辆。 汽车市场整体市场低迷,纯电动车销量逆势增长35.5%,达42,521辆,在欧盟碳排压力下,欧洲车企拿出了电动化的努力
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3月新能源汽车市场分析:渗透率突破50%,出口与内销双轮驱动
2025年3月,中国新能源汽车市场延续强劲增长态势,零售渗透率突破50%,生产、批发、出口等核心指标均创历史新高。在政策支持与市场需求双轮驱动下,新能源汽车已成为拉动国内乘用车市场增长的核心引擎,同时在国际市场上展现出强大的竞争力
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七大国产品牌3月销量:比亚迪、吉利领跑,长安、长城还有戏吗?
据乘联分会初步统计数据显示,3月份全国乘用车市场零售188.9万辆,同比去年同期增长12%,较上月增长36%,今年以来累计零售506.4万辆,同比增长5%。那么,作为国内头部传统车企的“七巨头”,3月份的表现怎么样呢?下面一起来看一下
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南美洲车市|巴西2025年3月:比亚迪创历史新高
2025年3月,巴西轻型汽车市场销量同比增长4.3%,达到183,502辆,第一季度累计销量上涨6.8%至516,282辆。 ● 在品牌竞争中,菲亚特以21.2%的市场份额稳居榜首,比亚迪以29.8%的同比增长率和4.4%的市场份额创下历史记录,中国品牌在巴西市场的强劲崛起
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亚洲车市 |日本2025年3月:丰田领跑
2025年3月,日本新车市场销量同比增长10.7%至499,745辆,受益于去年同期低基数效应,第一季度累计销量增长13.6%至1,285,351辆。 ● 品牌竞争中,丰田以29.1%
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关税新政“拖垮”特斯拉?
导语 Introduction 一只无形巨手正笼罩着这家美国新能源车企。 刚刚过去的一季度,特斯拉交出了一份令人失望的成绩单。 具体来看,位于全球交付量仅为33.66万辆,同比出现了13%的下滑,环比更是出现了超30%的大跌
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欧洲车市|意大利2025年3月:MG强势跻身前十
2025年3月,意大利新车市场实现同比增长6.2%,销量达172,223辆,结束了年初的低迷趋势。今年累计销量仍下降1.6%至443,906辆。 ● 在动力总成方面,传统燃油车(汽油、柴油)持续下滑,混合动力和纯电动车则表现出强劲增长,其中纯电动车销量飙升75.1%
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澳大利亚2025年3月新车市场:中国品牌大获全胜
2025年3月,澳大利亚新车市场迎来年内首次正增长,销量达111,617辆,同比增长1.8%,但第一季度整体下滑2.8%。 ● 动力总成方面,混合动力车(HEV)和插电式混合动力车(P
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极氪失控、小米爆燃,3月国产新能源,把智驾安全推到风口浪尖
Data Analysis of New Energy & Auto 竞争已经一个多维度、全方位的综合比拼。 本文共计:6134字 大约需要:25分钟 3月的最后一天,小米被推到了风口浪尖
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欧洲车市 | 2025年3月西班牙:汽车销量同比增长23.2%
2024年3月,西班牙汽车市场迎来显著增长,销量同比增长23.2%,达到116,725辆。第一季度累计销量同比增长14.1%,达到279,368辆。新能源汽车(BEV+PHEV)销量激增68.7%至16,474辆,市场份额达14.1%
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特斯拉第一季度交付远低预期,33.68万同比下降近1/3
芝能科技出品 特斯拉最近公布了2025年第一季度的生产和交付数据,共交付了336,681辆电动汽车,没有达到市场的预期,还比去年同期的386,810辆少了大约13%,相比上一季度更是减少了32%
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新势力3月成绩单:零跑登顶,理想守擂,小米汽车成最大变量?
2025年3月份的新能源汽车销量榜单出炉了,零跑汽车以37095辆的交付量首次登顶,打破了"蔚小理"长期垄断的铁三角格局。这份成绩单背后,隐藏着中国新能源汽车市场正在发生的深刻变革:当价格战遇上技术战,当老牌巨头遭遇跨界新贵,一场关于生存与淘汰的残酷竞赛正在上演
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特斯拉FSD试用叫停:是技术bug,还是政策紧箍咒?
近日,一则关于特斯拉暂停FSD(Full Self-Driving,完全自动驾驶)试用的消息在社交平台炸开了锅。博主爆料称,特斯拉已暂停推送FSD试用功能,恢复时间未知。一时间,网友众说纷纭:是技术问
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中国车企要自研、国产替代?高通、英伟达打响汽车芯片价格战
目前,中国是全球最大的新能源汽车制造、销售国、出口国。中国的新能源汽车占了全球新能源汽车的70%以上。 这带来了什么影响?意味着全球新能源汽车市场,由中国说了算,众多的需求也是中国市场定义的。 而
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16家汽车集团2025年3月销量分析
4月1日,车企陆续发布3月销量数据。截至发稿前,《Xauto报告》统计的16家汽车集团中,已有14家车企发布销量,其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。 我们先来看看整体情况。 3月销量表现来看,环比上个月,各品牌均有一定程度增长
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小米3月狂飙2.9万台,零跑3.7万登顶,谁的沉默震耳欲聋
3月新造车榜单来了 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 2025年第一季度结束,是时候亮销量了。 如果看单款车表现,小米仍是最强选手,3月交付超2.9万辆。当然后劲也很足,目前积累了大量待交付订单,小米也表示,有信心完成35万辆全年交付目标
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比亚迪方程豹科技潮品钛3开启预售,5大版本最低仅需13.98万!
2025年3月31日,比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3以科技打造潮流生活,定位科技潮品SUV,搭载其独有的潮流配置“1机3舱”,以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
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特斯拉Q1交付量不及预期几成定局,全年增速或不到5%
全球市值最高车企特斯拉将在本周公布2025年Q1交付量。由于公司主要市场季度内的销量均出现不同程度下滑,该季度的整体交付表现不及市场预期几成定局。 根据特斯拉投资者关系部门上周五发布的27家卖方分析师交付共识,预计Q1交付量为377592辆,同比、环比双双下滑
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哪吒L爆单3万却停产?新势力销冠崩塌背后的残酷真相!
我命由我不由天!可这次还真就由不得你。 自2024年下半年至今,哪吒汽车遭遇了降薪、裁员、停产等一系列情况。下一个高合、极越的说法,亦不绝于耳。 或许,哪吒汽车的波动起伏,真就是观察中国造车新势力的绝佳反光面
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雷军、王传福、李想等14位车圈大佬同台,智驾“3年脱手,5年脱眼”?
3月28-30日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上,雷军、王传福、李想等14位行业领袖围绕“智能化下半场”展开激辩。论坛释放的核心信号表明,中国新能源汽车产业正从电动化向智
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特斯拉的麻烦不只是马斯克
风光不再。 文 | 华商韬略 齐策 摩根大通不但给予特斯拉伤害与羞辱性都很大的目标价,而且还直接在研报中写到:在汽车史上难以找到哪个类似案例,其品牌贬值速度如同特斯拉那样快。
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特斯拉入华十年:褪去光环,开始 “交学费”
文/杜杰 编辑/cc孙聪颖 3月11日,美国总统特朗普,将自费8万美元购买的特斯拉Model S,开进了白宫。特朗普此举,绝非偶然随性,而是有着鲜明的主观意图,处处彰显出一种刻意托举的姿态
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亚洲车市|土耳其2025年2月:特斯拉与比亚迪抢眼
2025年2月土耳其新车销量同比下降14.4%至90,730辆,年初至今累计销量159,384辆,均为历史第二高水平。市场整体承压,雷诺以10.8%份额保持领先,丰田以43.8%增长跃升至第二,特斯拉和比亚迪分别以3310辆和2583辆跻身前十,电动车需求强劲
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