城市赛
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81.64亿！赛力斯购买重庆超级工厂，并完成过户
星标选址960，第一时间收获最新推送 作者 I 宋溪 选址960 图源：新出行 全文1560字，约需3分钟 租户变业主。 3月26日，赛力斯公告称，公司以81.64亿元的价格收购重庆两江
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赛力斯急刹车：褪去华为光环后的焦虑
失去独宠也是新契机。 手工劳动/兽妹手工编辑 /角叔出品/独角兽观察 3月13日，赛力斯集团发布一份姗姗来迟2月产销快报，数据有些令人咋舌：当月汽车总销量21,329辆，同比暴跌39.43%；核心品牌赛力斯汽车（问界系列）销量15,007辆，同比下降46.52%，近乎腰斩
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高阶智驾新赛点，黑芝麻智能成“关键先生”
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新品发
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新能源车走进“淘汰赛”：江湖座次改写，二线梯队生死竞速
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 步入3月，新能源汽车市场的“月考”来临，2月份销量再次出现一些新变化。 从数据上看，比亚迪以32.3万辆销量稳居榜首，同比增
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车企开年掀起价格战：赌一场市场淘汰赛之后的光明未来
在汽车市场中，价格战如同一场没有硝烟的战争，每一次价格战的爆发，都伴随着市场格局的重新洗牌。 为了在这场战争中守住、扩大自己的领地，传统自主、合资、豪华品牌、新势力无一幸免，纷纷亮出了自己的王牌，将价格战不断推向新的高度
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2025车企突围赛开启
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。 关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企
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汽车行业淘汰赛，加速到来
以价换量？ 令人生畏的价格战远没有结束。2025年开年，理想汽车与蔚来汽车就迫不及待打响了“第一枪”。 1月1日，蔚来汽车宣布了“以旧换新”补贴限时兜底政策
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赛力斯，能过个肥年了
净利55亿-60亿 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 2024年，赛力斯要杀疯了。 在企业普遍流血卖车的背景下，赛力斯却实现了扭亏为盈，昨晚其发布公告，去年预计净利润可以达到55亿到60亿元
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12月销量跌近10%！赛力斯销量增长见顶？
洞悉商业本性，直击企业核芯 主笔|田杰 1月1日，造车新势力头部车企赛力斯（601127.SH）披露2024年度的销售业绩，2024年1至12月期间，其新能源汽车销量累计达到了426885辆，同比增长高达182.84%
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比亚迪“天神之眼”重磅升级！无图城市领航（CNOA）功能全国开通！
2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，实现全国范围内各类道路智能领航，“全国都能开，有路都好开”，不论是城区道路，还是乡间小路，都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶出行体验
比亚迪 2024-12-24 -
淘汰赛的第一年，新能源车让我们见识了许多“前所未有”
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3270字，阅读时间9分钟 要问2024年哪些行业最出圈？新能源汽车无疑榜上有名。在淘汰赛的第一年，新能源品牌为了继续留在“牌桌”上，抢热点、造热点，试图抓住每一个消费者的注意力
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传赛力斯计划2025年在港IPO，融资10亿美元
据彭博社报道，知情人士透露，赛力斯正在考虑在香港进行二次上市。报道称，赛力斯一直在与顾问讨论在港发行股票的可能性，这可能有助于其筹集超过10亿美元的资金。如果赛力斯决定继续推进这一计划，该公司最早可能于明年在香港上市
赛力斯 2024-12-16 -
方程豹“钛系列”官宣，首车钛3明年上半年上市，覆盖城市及家庭用户
还记得在今年4月份方程豹“方华”春季发布会上首次公开亮相的那款概念车SUPER 3吗？现在它的量产版来了！ （图片来源：方程豹汽车） 文|车事小说 无花果 12月10
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2025年车市“大决战”提前打响：价格战蓄力，智驾争夺焦灼，淘汰赛加速
11月24日，作为车市年度收官之战的2024广州车展正式落下帷幕。相比去年广州车展，本届广州车展受到了汽车市场变迁潜移默化的影响，无论是参展品牌、车型，还是车企在现场展出的技术理念、发布的未来战略，都出现了不小的变化
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车企三季度赚钱排行榜：比亚迪单季超百亿，赛力斯毛利率第一
要说国内车企谁赚得最多？答案毫无疑问就是比亚迪。在今年三季度，比亚迪第三季度实现营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归母净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。如果平均到天的话，比亚迪每天净利润为约1.29亿元
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150亿买理财，却不回购，赛力斯在怕什么？
这是新能源正前方的第1021篇原创文章，点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。---
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智驾卡位赛开始，埃安、小鹏抢占第一梯队
导语 | Lead 车企之间的竞争，已经从价格战上升到技术战，战场从电动化上半场转到智能化下半场，战火从国内蔓延到全球。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|李溯婉 编辑|禾 子 全文3323字 阅读需5分钟 年轻的埃安似乎要变得更年轻
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2000亿赛力斯，屡陷事故风波
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海 一起交通事故，让赛力斯站上了舆论的风口浪尖。 11月7日，针对一辆问界M7事故车被鉴定存在“刹车失灵”和“人为修改数据&r
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增程技术的春天已经来临？赛力斯副总裁：行业对增程态度已逆转
11月1日，赛力斯集团副总裁康波在 2024 全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上表示，行业对于增程式技术的态度已发生逆转，目前已有 15 个品牌超过 35 款车型投放市场，价格区间覆盖 10 万级至百万级
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捷尼赛思发布混动战略，为了环保还是自救？
捷尼赛思将从2027年开始推出混合动力车型，这一决策在2024年的CEO投资者日活动中得到了澳大利亚总负责人Justin Douglass的确认。电车通认为，捷尼赛思的这一战略转变，意味着其全系车型，包括G70、G80、G90等轿车，以及GV70、GV80等SUV都将搭载混合动力系统
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广汽出走CBD的背后，是一座城市汽车产业的焦虑
广州汽车业的困境，绝不仅只是战略和自身问题的反映，更是整个汽车行业面临转型阵痛的缩影。 10月24日，广汽宣布其总部将在今年11月2日从广州珠江新城CBD整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城，并称随着竞争格局的变化，战略管控模式的劣势逐渐凸显
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“花150亿买理财”，现在的赛力斯到底多有钱？
在赛力斯内部，一场新的身份认同正在上演。 10月21日晚上，赛力斯发布公告表示，公司及子公司计划使用不超过150亿元的自有资金购买安全性高、流动性好、低风险的理财产品，以提高资金使用效率和增加资金收益
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销售体系重大调整，小米汽车看向三四线城市！
10月21日，小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整，将汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同效应，进一步融合汽车销售、交付与服务工作，打造"人车家"新零售体系。 小米汽车此番举动，无疑是为了接下来的新车大量交付而开始做准备工作
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华为调教赛力斯，谁是资本市场上的超级玩家
文：诗与星空 ID：SingingUnderStars 最近华为推出鸿蒙NEXT版，也就是传说中的“纯血鸿蒙”，一下子掀起了资本市场的风浪，诸多概念股顺势而涨。
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造车老师傅李书福，打响淘汰赛第一枪
大决战的硝烟弥漫，车市竞争日趋白热化，行业进入深度洗牌期。 造车“老师傅”李书福，近日用一连串的大动作，宣告着吉利开始打响汽车行业淘汰赛第一枪。 1. 几何并入吉利银河
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赛力斯终于证明了自己？
文/卢倩莹 编辑/马军 最近，赛力斯迎来了它的高光时刻。 这家曾经名不见经传的小车企，凭借问界系列汽车销量的增长和一系列布局，终于成功跻身行业前列 赛力斯 2024-10-14 -
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赛力斯华丽转身的背后
今年下半年以来，赛力斯动作频频，斥资25亿元收购华为持有的“问界”商标，以115亿元购买华为引望10%股权，还向其全资子公司赛力斯汽车有限公司增资50亿元，同时以81.64
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