大众凌度
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大众汽车的秘密武器：“消化”小鹏技术，中国研发体系迭代
应对新能源转型，大众在中国建立了跨国车企中最大规模、最健全的研发体系。外界即将先看到第一批成果。今明两年，大众中国的三家整车公司会推出一批先进架构的新能源车，这批车在一些关键技术上高度依赖小鹏的技术。
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2025一季度欧洲电车榜：再暴跌！前十再无中国车，大众完虐特斯拉
2025年一季度，在主要的欧洲14国汽车市场中，中国自主品牌新能源汽车销量连续性地下滑。（注：本文欧洲指代欧洲14国，分别为英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄牙、法国）
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宝马开窍了？360度全链AI战略加快智能化步伐
导语 | Lead 近日，宝马汽车与阿里巴巴集团联合宣布，在中国深化战略合作，推动AI大语言模型上车，随着AI大模型技术愈发成熟，宝马汽车看到希望，随即发布360度全链AI战略，
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欧洲车市｜德国2025年：大众电车逆势崛起，特斯拉遭遇滑铁卢
2025年2月德国新车市场销量同比下降6.4%至203,434辆，年初至今累计销量411,074辆，同比下降4.6%。 整体市场低迷，纯电动车销量逆势增长30.8%至35,949辆，市场份额升至17.7%，电动化趋势的持续推进
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大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望
大众最近发布了其2024年经营状况以及展望，本文根据大众集团2024年度发布会演讲稿以及PPT分析大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望。 一、2024年经营状况与财务表现 1. 全球
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CARIAD将裁1600人，大众汽车依旧困于软件难题
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 CARIAD再次陷入“裁员风波”。 3月11日，德国《商报》援引消息人士称，大众汽车计划在年底前裁掉其CARIAD软件部门 1600 名员工
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2024全球盈利1506亿，在中国只赚了134亿！大众集团：今年反攻
3月11日，大众集团公布了日2024年业绩。在2024年大众集团销量为903.7万辆，同比下滑3.5%，在销售收入为3247亿欧元，同比增长0.7%。由此实现营业利润为191亿欧元，同比下滑15.4%
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大众入局换电模式，能否带来市场破局？
近日，大众中国正式宣布与宁德时代达成换电领域合作，计划推出适配多车型的标准化电池模块。作为全球最大的传统车企之一，大众的选择不仅折射出行业对充电基础设施待持续完善的焦虑，更标志着换电模式从新势力主导的小众市场，正式迈向主流车企竞逐的新阶段
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蔡司电子显微镜技术清洁度解决方案：开启微观清洁新篇，护航工业品质升级
在现代工业的宏大舞台上，随着市场的日益成熟，供应商、制造商以及终端用户对产品质量标准的期望持续攀升，是企业关注的重中之重。而颗粒污染物，成为了影响产品效率、功能和寿命的关键因素，威胁着产品的质量与性能
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理想超充超时占用费上线；东风奕派与华为达成合作；传大众将出售股份
理想超充站超时占用费上线1月23日，理想汽车官方宣布，理想超充站超时占用费起正式运营。充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩将触发超时占用费条件，超时占用费收取标准为2元/分钟（单次收费封顶200元）
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德国大众两座工厂或易主，中国车企成神秘买家
导语 | Lead 大众要关闭德国两家工厂而引发的罢工风波刚刚平息。随后，有消息传出，大众可能要出售相关工厂。谁是神秘的买家？ 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾 &
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2024年度最失意车企盘点：又有几个倒下了
2024年，中国汽车市场竞争进入白热化状态。各大车企大打“价格战、营销战、技术战”，源源不断的资金被投入到这场没有“硝烟”的战争当中。在行业大浪淘沙之下，部分销量规模迟迟无法突破且亏损的车企不得不面临被市场淘汰的命运
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大众汽车的两个“大麻烦”
一个在狼堡大本营，一个在第二故乡中国。 2023年的4月18日，大众汽车集团携奥迪、保时捷、CARIAD等高层在上海船厂进行了一场“开诚布公”的交流。 当时，大众汽车集团的转型，奔着一个“全力以赴”的决心而去
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特斯拉交付量十年首度下滑，电动车“优秀生”怎么啦？
导语 | Lead 特斯拉再度走到发展的十字路口。马斯克对AI的执着，让特斯拉在传统汽车工程领域的投入或受到影响。在销量受到竞争对手持续冲击的情况下，AI技术能否伸出手拉汽车业务一把，将成为2025年特斯拉能否实现业务重回增长的关键
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陷入低谷的大众，射出“三支箭”寻求突围
导语 | Lead 一度陷入罢工风波的大众终于和工会达成了妥协。摆在大众集团面前最大的一颗雷被排除了。接下来摆在大众掌门人奥博穆面前的，虽然并非坦途，但是他有了足够的空间对大众进行改革，实现二次出发
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认错的夏一平，百度和吉利也救不了
就在外界推测极越是否能渡过难关时，它又有新的负债增加了。网上传出一封《极越汽车供应商联合声明》，经不完全统计，极越汽车欠付所有供应商款项近 20 亿。眼瞅着财务的窟窿越来越大，新的融资也就越来越渺茫
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百度不疼，吉利不爱，极越怎么变成野孩子的？
好消息：极越爆了！坏消息：是暴雷了。 极越终于迎来了流量最大的一刻。12月12日上午，极越CEO夏一平被上百名员工围堵在极越汽车总部，员工们情绪激动地讨要薪水和社保，有人担心CEO拿钱跑路，大声喊：“把护照留下来！”“把你的存款拿出来给我们交社保
极越汽车 2024-12-14 -
一线调查：员工等极越发钱，极越等百度救命
导语 Introduction 极越，关山难越。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 昨天，微博一半的热搜都给到了极越汽车，这是汽车圈鲜有的流量时刻，上次有这么爆炸流量的还是小米SU7上市
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背靠百度和吉利还是“爆雷”了，极越汽车能撑到2025年吗？
新势力造车是场淘汰赛，2025年倒下的会是谁？ 有点数·数字经济工作室原创 作 者 | 有 叔 微信ID | yds_sh 极越汽车门店的一位女主播在直播卖车时，有同事过来通知，他们要失业了
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百度及时止损，极越汽车突然崩盘
文/Leon 编辑/侯煜 又一批新能源车企倒在年底。 先有哪吒汽车CEO离职、陷入破产边缘；后有极越汽车突然崩盘，数千名员工被停薪及裁撤，企业处于停摆状态。 12月12日上午， 极越CEO夏一平被围堵讨薪的视频曝光
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硬刚特斯拉，小米上演SU度YU激情
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。 关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企
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大众裁员这事儿，过不去了
谈判、罢工交替上演 ” 作者｜刘雅杰 编辑｜秦章勇 大众计划关厂裁员这事，想必大家都听说了。 因为有工会来回抗议和罢工，大众汽车集团在德国的日子很不好过
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大众汽车罢工狂潮何时休？
罢工的本质是消除剥削，消除两极分化，最终达到共同富裕。 在国内日益内卷的大环境下，所有人都开始对自己要求严格起来，努力提升职业技能防止被时代被同行淘汰。 但在国际友人眼里，内卷是不可能内卷，相同的经济背景下，国外的劳工同胞们有的只是对资本家的愤怒与不满，从不会自我内耗，一言不合就开始罢工
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大众头上的达摩克利斯之剑，终究还是落下了
大众已经到了“断臂求生”、“破釜沉舟”的关键时间节点。 正文 苍茫大海上，一艘艘巨轮踏平海浪，坚船利炮征服了近半个地球。 烈日骄阳下，一列列火车驰骋大地，现代工业开创了日不落帝国
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特斯拉杀手反被杀，大众也救不起稀碎的 Rivian?
$Rivian.US 于 2024 年 8 月 6 日美股盘后发布了 2024年三季度财报。来看关键信息： 1）收入低于市场预期： 在 2025 款 R1 交付后，单车收入端本季度仍不及市场预期，但
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Pix独家丨大众安徽新车延后：放弃 MEB，全部切换小鹏架构
ID. 与众的销量过于惨淡，引发的连锁反应之一，是大众安徽也不再指望 MEB 了。 文|邢芮芳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 更依赖小鹏的架构了
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销量下滑、启动裁员，大众减负“自救”？
图片来源：度哥 近段时间，大众汽车集团身陷裁员、降薪、关厂风波中。 据媒体报道，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德针对销量、降本、裁员等问题作出回应，其表示2024年和2025年将是集团转型的关键阶段，尽管面临不少挑战，但大众已为此做好了充分准备
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只有中国才能让大众直起腰杆
被掩盖住的问题迟早要爆发。 今年10月底，大众集团交出了一份四年来最差的季度财报，与之而来的还有狼堡的一纸裁员削减计划。 财报显示，大众集团2024年第三季度全球销量为217.6万辆，营收784.
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大众也没余粮了，净利暴跌60%，全员减薪10%，劳资矛盾一触即发
否决工会涨薪7%的要求 ” 作者｜王磊 刘雅杰 靴子落地，大众汽车要求员工至少降薪10%。 “这是利润跌至三年最低、工会威胁罢工的情况下，保住工作岗位并且保持竞争力的唯一途径
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大众历史最大规模裁员，12万员工人心惶惶
导语 Introduction 我看到了一个时代的坍塌。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 大众汽车在德国总部传出爆炸性消息。 在10月28日大众汽车集团位于德国沃尔夫斯堡的
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大众出招！300亿降本，放权中国！
近日，知情人士透露，大众汽车董事会已拟定计划，寻求为其表现不佳的乘用车品牌削减约40亿欧元成本（约合307亿人民币）。降本提议包括全员减薪10%和暂停2025年和2026年的工资增长，以及关闭部分德国工厂的方案
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