大湾区车展
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2024广州车展:除了新车,还有四大看点
作者 | 甄 瑶 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 8时30分,广州广交会展馆17.2号馆最深处,小米汽车展台已被人群层层围住
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雷军、郑钦文抢走了广州车展的热度,是好事还是坏事?
导语 Introduction 他们的出现,一方面,为广州车展带来了额外的关注度;但另一方面,也抢走了原本属于广州车展的“主角光环”,大有一副喧宾夺主之意。 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 这周车圈最热闹的事,要属于广州国际车展了
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看完广州车展,希望是否该重新燃起?
导语 Introduction 不死,就是希望,有希望,就会生生不息。 作者丨杜余鑫 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 一场秋雨,终结了有史以来广州最长的夏天,为这个炽热的南方城市带来了一丝凉意
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广州车展,车企吼起来!
参加了十几届广州车展,今年突然思考一个问题:为什么每年国内车展收官都是在广州? 总结有这么几个原因: 一方面广州汽车行业发达,广州周边也形成完整的产业链布局,广东省汽车行业带来产值更是在全国名列前茅;另一方面在于华南市场用户具有超强的购买力,通过广州车展冲一冲销量,提升全年销量业绩
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2024 广州车展 - 透露出2025年中国汽车哪些风向标?
年底了,中国汽车又卷了一年了!广州车展是国内每一年最后一个大规模的A级车展,那么今年,2024年广州车展会给2025年中国汽车透露出哪些风向标? 摘要: 总体 - 油电混战,卷出新物种。 合资车企 - 中国技术反哺做合资品牌
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广州车展还有燃油车,前提是有好变速箱
当时间来到2024广州车展,用户已经开始习惯,新能源车才是车展的主角。当然,燃油车还没有绝迹。比如说20万元左右,传统经济型价格区间,有全新大众探岳L。放宽到30万元价格区间,也还有全新换代后的奥迪A4L(新命名规则为奥迪A5L)、新款雷克萨斯ES等等
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广州车展,油箱像特朗普一样杀回来了
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 四年前的2020年广州车展,有不少关于“抛弃油改电”的报道。大众ID.4系列、埃安Aion Y等纯电车,都在那会儿首发亮相,代表各自品牌踏入新阶段
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谁是广州车展的流量明星?
导语 | Lead 作为每年国内最后的A级车展,广州车展向来是各大车企当年的收官之展,并为来年蓄力的一个平台。今年的广州车展,究竟谁才是流量明星呢? 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编
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规模史无前例 这些品牌首次亮相广州车展
2024 广州车展作为国内A级车展的收官之战,备受瞩目。本次车展于2024年11月15日至24日在中国进出口商品交易会展馆(广交会展馆)举办,启用了A、D两区室内展厅、南北广场室外展区以及广交会堂,规模达史无前例的22万平方米
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车市大洗牌前夜众生相
2024汽车行业年度收官盛会——广州车展开幕在即,又到了车企们集体总结、冲刺、决战2024以及预热、布局2025的当口。 年年岁岁展相似,岁岁年年车不同。汽车产业格局在每一年的潜移默化中经历整容式变化,而2024无疑带来了浓墨重彩的一笔,这从广州车展可以捕捉到蛛丝马迹
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广州车展开展前,天津最大的奥迪4S店爆雷,坑惨了车主
在国内车市,汽车经销商倒闭其实并不少见。在我们通常的认知中,倒闭的汽车经销商大多数都是销量差的汽车品牌。比如斯柯达、三菱等合资车品牌。 不过,在进入2024年后,伴随着国产汽车品牌的崛起,合资车的下
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广州车展,“油车”不死
导语 Introduction 无论你出于何种目的参与这场年终盛宴,都绝对值得静下心来去细细品味。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 本周一下午,坐在位于上
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广州车展重磅新车那么多,谁能上市即爆款?
2024年度最后一场A级车展——第22届广州国际汽车展览会将于11月15日至24日在广交会展馆举办。本届车展精心规划A、D两大展区,汇聚全球汽车精粹。令人瞩目的是,本届广州车展将有78款新车璀璨首发,近1200辆展车闪耀登场,其中新能源车型占据主导地位,引领绿色出行新风尚
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2024年广州车展重磅纯电车型盘点:海外品牌要反攻?
2024年广州车展即将开幕,作为今年最后一个A级车展,各大车企都准备在这场盛会上大展拳脚。本次车展将于11月15日正式拉开帷幕,众多备受期待的新车也即将亮相。本期,汽车门网针对纯电车型进行集中盘点,来
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谁来救救日系车!日本五大车企利润均下滑:日产净利润暴跌94%
快科技11月11日消息,据国外媒体报道称,日本主要汽车制造商今年上半财年(今年4月至9月)的财报已全部出炉,结果让人大跌眼镜。 具体来说,丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑,特别是日产,其净利润同比暴跌94%,仅为192亿日元(约合人民币9亿元)
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日产拉上三菱,划分两大阵营
导语 Introduction 800万辆与1600万辆。 作者丨杨 晶 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 当前,日本汽车品牌正步入一个前所未有的活跃阶段。作为全球第
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11月“五大国产轿车”来袭,覆盖10万-100万,想买车的先等等?
过完“金九银十”后,11月份将迎来广州车展,各家车企也是卯足了劲,将推出更多有竞争力的新车型。其中,有四款重磅的国产轿车即将来袭,个个都是“实力派”选手
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广汽大逃亡!彻底告别合资时代, 押宝自主品牌展开自救
近日,广汽集团一纸公告激起千层浪,从11月2日起,其总部将从广州CBD的广汽中心搬至番禺汽车城! 广汽集团的官方说法是要提升管理效率,“对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转型”,对组织架构进行了大调整
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中国车企越过欧盟的壁垒,依然是巴黎车展的主角
导语 | Lead 为期一周的第九十届巴黎车展在10月20日落下帷幕。在这届巴黎车展上,中国车企并没有因为新落地的关税政策而作壁上观。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾&nbs
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2024巴黎车展:中国车企策略纷呈,欧洲车企面临市场抉择
欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新统计数据显示,2024年9月,欧盟新车注册量下降6.1%,四个主要市场中法国,新车注册量下降11.1%,意大利下降10.7%,德国下降7%,只有西班牙,获得6.3%的增长
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终于换代了!全新一代Q5亮相巴黎车展,国产后能保住奥迪地位吗?
作为鼎鼎大名的德系“BBA”三巨头之一,如今的奥迪过得并不算顺利。在国产新能源车不断瓜分豪华车市场的当下,哪怕是宝马奔驰这样的头部竞争对手也不得不靠打价格战维持销量,更何况奥迪
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巴黎车展中国车企占比1/5,关税挑战难阻电动化热情
作为全球五大国际车展之一的第九十届巴黎车展,于当地时间10月20日落下帷幕。今年,这一全球历史悠久的车展重拾热度。在欧盟即将对中国电动汽车加征关税的背景下,中国汽车品牌的展台尤其引人关注。 今年巴黎车展共有全球48家汽车品牌参展,其中有9家中国品牌参展,约占参展品牌数量的1/5
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这届巴黎车展,中欧差距还在拉大
导语 Introduction 既然关税已无法避免,那么指责就是最没意义的一种态度。 作者丨Poinko 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 “我们只是一家仅仅拥有十年历史的公司
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订单大几万,月销却不足千!车企订单水分咋这么多?
近期密集开售的新车,使得晒订单之风再度盛行起来。就在10月14日巴黎车展开幕首日,小鹏P7+开启预售,以20.98 万元起的价格,在预售不到两个小时的时间里,收获订单超3万。这使得外界认为,P7+这款车型将会是中大型轿车市场中的又一款爆品
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消费真是降级了,巴黎车展都开始接地气
性价比是王道 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 印象中,巴黎车展是概念车扎堆的国际大型展览,浪漫和充满想象力的法国人,也尽量让巴黎车展展现得争奇斗艳。 而且巴黎车展始于1898年,是全球第一个
车展 2024-10-15 -
欧洲品牌打响电动攻势,巴黎车展中国车仍然“唱主角”
1898年,一场名为“国际汽车沙龙”的展会,在享有“时尚之都”美誉的巴黎举行,这也标志着“国际车展”历史的开篇。如今的巴黎车展,经历了120多年的演变,依然是国际五大汽车展览中最具观赏性的展会
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七大国产品牌9月销量:比亚迪破40万辆,吉利反超奇瑞位居第二?
近日,乘联会公布了9月销量数据。9月全国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;今年以来累计零售1557.4万辆,同比增长2.2%。 其中9月常规燃油车零售99万辆,同比下降22%,环比增长12%;1-9月常规燃油车零售844万辆,同比下降16%
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BBA压力大了!最新规定确认:大排量进口车关税进一步增加
最近,商务部的一则声明激起了千层浪:中国正在考虑提高进口大排量燃油车的关税。这一决策迅速成为公众讨论的焦点。在这一背景下提高大排量燃油车的关税,不仅是经济政策的调整,更是中国对环保和可持续发展承诺的体现
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电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 国庆假期开电动汽车出游的人更多了,你发现了没? 国家能源局对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的
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“围剿”Model Y,谁在特斯拉优势区击败了它?
导语 Introduction 智界R7在性能维度全面击败特斯拉Model Y,已经超越了单车参数的比拼,而是深耕技术的胜利,更是中国制造业崛起的象征。 作者丨卡 曼 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 改朝换代的周期律从未停下脚步
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李想预言成真!何小鹏祭出大杀器,直捣理想后花园
顶着质疑和嘲讽,李想让增程式技术路线大放异彩,越来越多的车企,踏上理想过来的路。 何小鹏也祭出大杀器,带领小鹏汽车杀入理想后花园。 1. 李想预言成真 造车伊始,在微型纯电动车SEV碰得头破血流之后,李想迅速转向,在业内第一个扛起增程式新能源汽车大旗
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六大车企围攻Model Y
" 随着电池成本的下降,以及三电、智能化等技术的进一步成熟,国产新能源车企与特斯拉Model Y的正面对决已不可避免,赶在Model Y换代之前出招,也几乎成为各家车企的共识。 作者丨牧歌编辑
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