天鹏电源

李斌李想何小鹏，同路不再同行

和李斌比起来，何小鹏没有那么焦虑，李想显得信步闲庭。三个臭皮匠，又合影了。只是，心境早已不同。 2020年6月，何小鹏发出一张合影，配文“三个苦逼，在忆苦思变”，彼时处于电动车爆发的前夕，这三位也是真的苦

李斌理想乐道萤火虫 2025-04-02

零跑反超理想小鹏，时隔34个月再领跑

未来三年是汽车行业淘汰赛已成共识，国内新势力品牌正不断提升销量，以确保继续留在造车的“牌桌”上。小鹏汽车今年1月取代理想汽车重夺新势力月度销冠仅两个月，这一“宝座”再度易主

零跑理想小鹏 2025-04-02

广汽集团“冰火两重天”

广汽何时走出“至暗时刻”？作者 |郝文编辑 | 趣解商业汽车组 3月28日晚，广汽集团（601238.SH）正式对外披露2024年业绩。财报数据显示，2024

广汽集团汽车财经 2025-03-31

比亚迪造水平对置发动机，保时捷和斯巴鲁的天塌了？

导语 Introduction 比亚迪又一次证明了，再强的发动机技术，都要给发展新能源做嫁衣。在这个人人都想着攒钱买小米SU7的年代里，都不说全行业是不是还存在制造油电对立的趋势，就问那些个热衷在路上狂踩电门的人，我估计，一切关于燃油车的技术变革都显得是那么过时

发动机保时捷斯巴鲁 2025-03-31

暴涨1200亿！小鹏汽车，翻身

小鹏汽车，否极泰来。随着交付量的持续提升，业绩的持续兑现，小鹏汽车走出了一波较大的行情，如果从这一轮最低点算起，小鹏汽车最高（HK9868）涨幅超过了300%。截至最新收盘，小鹏汽车港股市值为1689.5亿港元，较本轮低点市值暴涨超过了1200亿港元，其与理想汽车差距正在逐渐缩小

互联网小鹏汽车 2025-03-27

“蔚小理”分野于2024：理想最稳，小鹏起飞，蔚来拼了！

新势力三兄弟“蔚小理”已名不副实。昔日同期出道的新势力三兄弟“蔚小理”，今天却迎来了不同的命运。近期，“蔚小理”相继发布了2024年度财报，将品牌经营现状彻底展现出来

蔚来理想小鹏财报新势力 2025-03-27

蔚来、小鹏、理想、极氪、零跑2024财报横评

进入3月，蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪五家成功上市的造车新势力陆续发布2024年度财报。本文将横向对比五家企业2024年经营情况，以及对其2025年战略规划进行盘点。先来看五家企业2024年的

小鹏理想极氪 2025-03-26

小鹏汽车更名！

企查查显示，3月21日，广东小鹏汽车科技有限公司已经正式更名为“广东小鹏汽车科技集团有限公司”。该公司成立于2019年6月，注册资本400亿元，法定代表人为何小鹏，由XPeng（HongKong）Li

小鹏汽车 2025-03-26

科技平权的核爆：小鹏G6卖17万，G9顶配直降14万

文章开始之前，我想先问大家：你买车做决策的时候，心理防线最难过的几关是什么？相信，大部分人的原因有两点，一是价格焦虑：怕“买贵”与配置不匹配；二是质量焦虑：可靠性不足与安全隐忧。自从何小鹏请来王凤英抓

小鹏G6 特斯拉马斯克 2025-03-20

小鹏汽车还能火多久？

3月18日，小鹏汽车发布了2024年第四季度及全年财报。2024全年，小鹏汽车营收408.7亿，同比增长33.2%，第四季度营收创新高，达161.1亿。全年小鹏净亏损57.9亿，也有较大改善。过去一年

小鹏汽车 MONA3 2025-03-20

AI智能体爆发元年，小鹏汽车凭三条增长曲线追逐盈利

MONA M03、P7+两款爆款车型销量“狂飙”，小鹏汽车从造车新势力生死战中活了下来。 3月18日，小鹏汽车交出2024年第四季度及全年财报。财报显示，随着全年交付量同

小鹏汽车 2025-03-20

小鹏理想上车智驾灯，是“信号革命”，还是无用功？

当智能驾驶从高端配置变为“标配”，车企或许要靠一盏智驾灯证明自己。在一场场发布会后，今年注定成为智能驾驶普及的元年，以长安、比亚迪旗手的大厂开始普及智能驾驶车型。 10万

理想智驾灯雷达 2025-03-17

理想的明天，像蔚来还是像小鹏？

吃到2023年完整增程红利的理想，随着2024年内外压力丛生，不得已被动收缩战线。3月14日，理想交出的2024年财报，延续了这份守势：2024年该公司营收1445亿，同比增长16.6%，净利润同比下滑超30%，达80亿

理想汽车李想 2025-03-17

蔚来“收紧”，一场迟来的“小鹏式”补课

过去几年，蔚来汽车的表现可圈可点，但随着中国新能源汽车市场竞争加剧，其发展瓶颈逐渐显现。今年3月，蔚来创始人李斌不得不面对现有经营模式的局限性，决定通过一系列大刀阔斧的公司架构调整，来重新审视并优化企业的战略与管理

蔚来李斌 2025-03-13

一天打出两张“大牌”，华为余承东宣布发起反击

作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊面对小米、理想等友商连续出招，以及经历“鸿蒙智行悬赏打击黑公关”事件后，华为终于开始吹起反攻号角。 3月5日，华为终端BG董事长余承东发布了一条视频，并配文称，“我出牌啦，这把还挺大的

华为余承东上汽 2025-03-07

2月交付量超小鹏理想，极氪科技集团蝶变“龙抬头”

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）3月1日，农历二月初二“龙抬头”。在这个万物复苏的日子里，极氪科技集团晒出2025年2月成绩单——交付31277辆，迎来属于自己的“龙抬头”。其

极氪科技小鹏小米 2025-03-07

中国豪车新王炸：小米SU7 Ultra，不到三天卖完年度目标

作者 |张马也编辑 |德新 2月27日晚，小米SU7 Ultra发布，起售价格52.99万起。这个入门价格相比之前百万级超跑的预期，让人大跌眼镜。在汽车行业，「尽管已经卖到50多万，却让很多人大呼便宜」的效果，小米汽车在宣发上，可以说是创造了一个神话

小米汽车小米SU7Ultra 小米SU7 2025-03-05

新势力2月战报：小鹏连续4月破3万登顶，小米产能拉满却「越欠越多」

造车新势力们的2月成绩单出来了。话不多说，直接进入正题。划个重点先：蔚来：13192台小鹏：30453台理想：26263台零跑：25287台小米：破2万台哪吒：未公布 01蔚来蔚来2月总交付量是13192台车，这是交付总量

小鹏小米理想 2025-03-03

小鹏起飞、小米直面华为，“第一”的位置不好坐

世事无常，在卖车这件事上，谁也不敢停下来歇一歇。随着2月结束，新一轮的较量已经开始，即使是周末，各家2月份的销量海报还是准时在3月第一天发出，没有丝毫懈怠。从销量统计来看，各家喜忧参半，只有9个品牌的销量突破1万辆，侧面证明了2025年新势力间的竞争变得更加激烈，留在牌桌上的只会越来越少

小鹏小米理想深蓝华为 2025-03-03

7300天后，尹同跃如何打开资本心结

这场始于2005年的资本心结，也将在2025年迎来验证。绵延近二十年的IPO之路，奇瑞终于正式迈出第一步。 2月28日，奇瑞正式向港交所递交上市申请书，准备上市。这是中国最后一家没有上市的自主品牌大型整车企业

尹同跃奇瑞 2025-03-03

FSD入华第二天：股价大跌8%，特斯拉市值跌破万亿

马斯克身家大缩水 ” 作者｜刘雅杰编辑｜秦章勇特斯拉又坐上过山车。在所有人的期盼下，昨天FSD突然进入中国，车企们也严阵以待，狼来了的故事似乎进入2.0。但资本市场

FSD 特斯拉马斯克 2025-02-26

上汽牵手华为，车坛“灵魂”碰撞，能否“逆天改命”？

本文来源：智车科技就在刚刚，汽车圈扔下一颗重磅炸弹！上汽与华为正式官宣合作，这一消息瞬间点燃了整个行业，犹如巨石投入平静湖面，激起千层浪。 2月21日，上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议的现场，气氛庄重而热烈

上汽华为鸿蒙 2025-02-24

天呐！“中国经济第四城”易主了，广汽拖广州后腿？

来源 | 深蓝财经撰文 | 吴瑞馨一觉醒来，广州人民“天塌了”。根据最新公布的2024年GDP数据，重庆GDP总量超越广州，成为中国第四大经济城市。有网友调侃

广州本田丰田 2025-02-13

2025年第1周新能源销量，小鹏第二，银河第三，小米第十

2025年第一周中国市场新能源品牌销量出炉，作为第一周销量排行榜，与2024年排行榜差异较大，令人惊喜不少，一起来看看吧！首先，比亚迪销量仅为3.65万辆，相比2024年周销量过10万辆相差有

新能源小鹏小米 2025-01-08

2025 年蔚来、小鹏、理想均将实现翻倍增长 - 德意志银行预测

德意志银行分析师团队近日发布研究报告，预计蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车将在2025年实现显著增长，主要得益于新车型的推出和产品组合的优化。以下是具体预测和分析：蔚来汽车：2025年交付量预计翻

理想乐道蔚来 2025-01-06

小米拉爆产能，奇瑞提刀进场，12月造车生死线划到蔚来、小鹏

Data Analysis of New Energy & Auto 竞争均衡格局仍然没有到来。本文共计：5771字大约需要：25分钟 2024年最后一个月，极越闪崩，哪吒汽车创始人方运舟被冻结1986万股权

奇瑞上汽华为小米哪吒理想 2025-01-06

2024冰火两重天，2025特斯拉下探15万元级市场

导语 Introduction 一份撕裂的2024年成绩单，特斯拉荣耀与压力的背后，是时代的宏伟巨力。作者丨卡曼责编丨石劼编辑丨何增荣从硅谷到中国汽车产业，无数双眼睛盯着的一份成绩单终于公布了

特斯拉马斯克 2025-01-03

写在2024年的最后一天：车企要成为胖东来还是山姆？

不知是不是历史的巧合，在十年前蔚来、小鹏和理想陆续成立，当然还有更早一些的乐视汽车，由此中国车市掀起跨界造车的风潮。虽然十年之后，“存活”下来的造车新势力寥寥，但是有了造车新势力的影响和带动，如今新能源品牌遍地开花，中国车企在新能源赛道已经遥遥领先

小米华为雷军比亚迪 2025-01-02

雪上加霜杀鸡取卵or雪中送炭同生共赢？供应链或经受冰火两重天

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2779字，阅读时间7分钟 2024年对于全球及中国新能源汽车产业而言是充满挑战的一年。这一年里，尽管行业在技术进步、材料

新能源供应链宁德时代江西升华 2024-12-30

增程2.0时代：小米、小鹏入场，谁能领跑增程下半场

作者 |老缅编辑 |德新

头部纯电车企，集体拥抱增程路线。上个月，

小米汽车小鹏汽车增程宁德时代 2024-12-17