宣布
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100亿！又一外资车企宣布留在中国
据多家媒体消息，在4月23日的上海车展开幕日上，日产汽车中国区负责人马智欣（Stephen Ma）在上海车展上宣布，日产汽车将在2026年底前在中国再投资100亿元人民币，专门用于电动汽车的研发与创新，以继续参与中国市场竞争
日产汽车 2025-04-27 -
一天打出两张“大牌”，华为余承东宣布发起反击
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 面对小米、理想等友商连续出招，以及经历“鸿蒙智行悬赏打击黑公关”事件后，华为终于开始吹起反攻号角。 3月5日，华为终端BG董事长余承东发布了一条视频，并配文称，“我出牌啦，这把还挺大的
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超30家车企宣布降价，今年车市开局即恶战
导语 Introduction 国家补贴，厂家促销，这车非买不可？ 作者丨杜余鑫 责编丨石 劼 编辑丨王 越 在经历开局趋势不错，到年终
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眼红小米的成功？格力再次宣布进军车圈
在跨界造车的浪潮中，前有小米华为，后有富士康，而这次格力电器再次成为了焦点。10月11日，上海格力汽车科技有限公司的成立，如同一颗石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪。这家注册资本高达2000万元人民币
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宝马宣布逆市涨价，部分低价订车车主曝需加钱方可提车？
宝马涨价后多地拒绝交低价订车，这是把客户往外赶 宝马退出价格战后逆势涨价，但各店经销商吃相太过难看。 上周，有博主在社交媒体平台表示，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力
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大众汽车宣布提升固态电池产量，新能源汽车电池市场大变革
7月11日，大众汽车公司在全球汽车行业投下了一枚重磅炸弹，宣布将大幅提升与美国初创公司QuantumScape合作开发的固态电池的产量。大众汽车公司正式对外宣布，其电池部门PowerCo已获得基于QuantumScape技术批量生产电池单元的许可
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欧盟宣布拟对中国电动车加征最高38.1%的关税！比亚迪吉利上汽在列 宝马公开反对
6月12日消息，欧盟拟从下个月起对自中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。 欧盟委员会6月12日发布公告称，如无法与中方达成解决方案，加征关税将于7月4日左右实施。 欧盟委员会表示，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税
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马自达6宣布回归，长安深蓝帮了大忙？
前几日，长安马自达官方账号在社交平台上发布了一张全新轿车的预告图，并配文“COMING SOON”，预示着长安马自达终于要为中国的汽车消费者带来全新的产品了。而这样的消息自然也是在网上引发了许多网友的激烈讨论
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突发！特斯拉宣布10%大裁员，万人将失业
FSD价格降一半 ” 作者｜楚门编辑｜秦章勇 地主家也没余粮了。 就在刚刚，特斯拉发布全员信，确认将裁员10%。 今天稍早时候，就有多家外媒报道，特斯拉即将开启新一轮大规模裁员，裁员比例或达20%，这意味着有数万名特斯拉员工将失业
特斯拉 2024-04-15 -
“0利息”！特斯拉宣布！新能源车的“卷”会贯穿全年吗？
随着比亚迪的降价以及小米SU7的发布，特斯拉还是坐不住了。近日，特斯拉中国官方宣布针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策，并首次推出了“0利息”分期购车的优惠政策
特斯拉 2024-04-08 -
小米SU7上市后、销量出炉后，多家车企宣布降价
4月1日，小米SU7上市后的第三天，各新势力车企的3月销量成绩陆续出炉了。伴随而来的，是2024年新一轮的价格战。咱们先看新势力车企的销量（依次为一季度销量排名）：问界全系3月交付31727辆，一季度
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开工第一天就宣布停工停产六个月，高合汽车必是下一个威马？
2023年，国内新能源汽车市占率来到了历史最高点，全年销售新能源汽车774万辆，同比大增36.3%，占全年乘用车汽车销量的35.6%。按照比亚迪董事长王传福的预判，2024年新能源汽车单月渗透率将超过50%，2025年新能源汽车渗透率则将达到60%
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福特CEO宣布关停全部电车生产！意欲何为？
所有人都知道，未来汽车市场是新能源汽车的天下，而新能源汽车在短时间内也将以纯电动汽车为主，连一向高高在上的丰田，也不得不随市场大流，开始加大在纯电动汽车领域的研发。因为丰田深知，如果在纯电动汽车领域落后，失去的将是氢能源汽车尚未普及前的整个汽车市场，其后果没有任何一个车企能够承担
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刚宣布量产就要难产？特斯拉Cybertruck遭遇麻烦
尽管马斯克对Cybertruck这款车寄予厚望，但目前该产品线正面临着一个比较大的问题。这刚宣布即将量产的消息才几天，有外媒报道称，该车型因为电池供应不足，而产能受阻，产品交付时间或将大幅延后。当然这
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联芯通宣布支持两种最广泛采用的电动汽车充电标准：NACS与CCS
杭州联芯通半导体有限公司（简称联芯通）是一家智能充电通信芯片设计公司，宣布支持北美充电标准（NACS），该标准正在进行SAE J3400的标准化。聯芯通 HomePlug GreenPHY芯片符合ISO 15118协议，且可支持NACS与CCS这两种被普遍采用的电动汽车(EV)充电标准。
联芯通 2024-01-02 -
奥迪宣布放慢电车上新，是激流勇进，还是鼠目寸光？
汽车电动化风潮在全球热刮数年之后，奥迪却反其道而行，准备放缓电动化步伐。奥迪新任CEO格诺特·杜尔纳近日表示，奥迪将放缓推出纯电动汽车的速度，短期内继续推广内燃机、插电式混合动力汽车，目的是为了避免销售增速放缓对工厂和经销商造成的不利影响
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暴跌超7300亿，李斌突然宣布：蔚来裁员！危险的信号曝光
李斌，又食言了！ 11月3日，李斌发布全员信，明确表示将减少 10% 左右的岗位，具体调整会在 11 月完成。 根据2023年中报显示，截至2023年6月30日，蔚来汽车的员工人数为26763人，换句话说，蔚来汽车此次裁员涉及的人数至少不低于2600人
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突发！广汽三菱宣布临时停产和人员优化，销售网络已是名存实亡
7月13日，广汽三菱汽车有限公司发布了《致广汽三菱全体员工的一封信》，信中表示：受市场转型的影响，广汽三菱产品的销售远未达预期，经营陷入困境。目前，广汽三菱三方股东正尽全力推动企业的纾困转型工作，公司需要根据实际情况进行人员结构的优化，并尽最大努力依法依规保障员工的合法权益
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无力回天，广汽三菱宣布停产、裁员！
7月13日，有相关人士在互联网上曝光了一封出自广汽三菱汽车有限公司的信件，该信件题为《致广汽三菱全体员工的一封信》，信中提到广汽三菱将会根据实际情况进行公司的人员结构优化，将会由公司人事部门牵头，各部门协同处理员工诉求，推进员工安置方案的落实
广汽三菱 2023-07-13 -
特斯拉突然宣布涨价，价格战要结束了？
自去年以来，特斯拉就在全球范围内打响了价格战。在中国市场，年初特斯拉对Model 3及Model Y两款车型进行了大幅调价，下降幅度在2至4.8万元。进入4月后，特斯拉在全球范围内再次掀起新一轮降价潮
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马斯克又任性了，特斯拉主流车型宣布涨价，众车企们跟还是不跟？
要说今年年初汽车市场里闹得最凶的事件，相信当属整个市场的激烈价格战了，不管是燃油车还是电车，都纷纷降价大甩卖。而燃油车大降价是因为清理国6A标准的库存车，那电车降价的原因就当属特斯拉的跳水大降价了。年
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确认了，华为宣布不做这个事情了
这是新能源大爆炸的第609篇原创文章这几天，新能源汽车板块的走势依然是波澜不惊，唯一比较爆炸性的消息是华为再次宣布了不造车，有效期5年，究竟打得什么算盘？又会对行业尤其是赛力斯造成多大的影响？01华为
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又一日系车企宣布重大人事变动，换帅真的能救马自达？
近日，马自达正式对外宣布，原马自达董事会专务执行董事毛笼胜弘将会在今年6月年度股东大会后，出任马自达株式会社的社长一职，而此前在此位置工作5年的丸本明将会继续留在公司高层，担任顾问。 资料显示，现年62岁的毛笼胜弘于1983年加入马自达，并一直从事与营销相关的工作
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湖北打响油车降价第一枪，超30家车企宣布降价，油车市场已变天？
“不论什么车，只要降价够狠，都是香饽饽”，用这句话来形容本轮“湖北史上最强购车优惠季”最合适不过。凭借着让人无法拒绝的降价优惠，去湖北抢车已经成了这几天网上最火爆的话题
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又一500强企业宣布要跨界造车，他们真的能行吗？
近日，一家名为“均瑶集团”的五百强企业对外宣布，将会在不久之后正式投资进入汽车行业，不过与大多数跨界造车的玩家不同，这一次他们打算在模式上搞点不一样的花样，比如“空天一体”。具体来说，均瑶集团提出了一
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越来越多车企宣布停产燃油车，燃油车退市进入倒计时？
三十年河东三十年河西，谁能想到今天的燃油车开始被“嫌弃”，甚至成为了很多车企淘汰的目标，即使新能源购车补贴即将退出舞台，这一趋势也未曾改变。我们看到，越来越多的车企开始宣布停产、停售燃油车的时间表，公布全面电动化的时间点
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中央财办宣布延续免征车辆购置税政策，车市春天能否如约而至？
2022年太难了，相信这是各行各业共有的心声，汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响，国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。2022年上半年，在疫情、芯片荒、电荒等多重因素下，中
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奔驰宣布大消息，留给BBA的时间不多了
这是新能源大爆炸的第502篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。卖不动了，尊贵如梅赛德斯奔驰，电车也卖不动了，这背后的原因值得我们深思！ 01
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比亚迪宣布正式进入日本市场，开启乘用车国际化新篇章！
7月21日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，继商用车之后宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。图：比亚迪日
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继日本之后，比亚迪宣布进入德国、瑞典市场
当地时间8月1日，比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供优质的新能源汽车产品。在瑞典市场，Hedin Mobility集团将在多个城市开设线下门店。在德国市场，比亚迪将与Hedin Mobility集团联袂合作，甄选本地多个优质经销商，覆盖德国多个区域
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比亚迪宣布正式进入日本市场 开启乘用车国际化新篇章
7月21日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，继商用车之后宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。图：比亚迪日
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小鹏汽车生态企业「小鹏鹏行」宣布完成1亿美元A轮融资
“IDG资本为此轮融资领投方之一。”作者：Rachel编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）7月12日，小鹏汽车生态企业「小鹏鹏行」宣布完成A轮融资签约，该轮融资超1亿美元，IDG资本为此轮融资领投方之一，小鹏汽车等股东跟投
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汉马科技宣布2025年底停产燃油重卡，能否引发蝴蝶效应？
6月14日夜间，燃油价格迎来“10连涨”前夕，汉马科技官宣：2025年公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。这使得汉马科技成为继比亚迪、长城汽车之后，国内第三家宣布停产燃油汽车的企业。在公告中，汉马科技表示，后续将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务
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