宾利
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捷尼赛思屡战屡败,中国市场容不下“韩国宾利”?
图片来源:Unsplash在韩系车全系溃败的情况下,韩系豪华就能在华破局吗?日前,有着“韩国宾利”之称的捷尼赛思宣布,旗下基于纯电平台E-GMP打造的首款车型捷尼赛思GV60正式上市,豪华版和旗舰版售价分别为28.58万元起和35.18万元起
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从宾利2022财报看超豪华品牌的生存之道,电气化时代怎么玩?
3月17日,宾利公司发布了其在2022年的全球业绩,运营收益较上年同期增加了19%,为33.8亿欧元。 不难发现,宾利的营业利润又一次刷新了纪录,比2018年增加了将近10亿欧元。 在2022年,宾利全年利润为7.08亿欧元,与去年同期相比,增加了82%,销量同比增长4%
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宾利中国车主平均年龄仅39岁,高净值人群也“内卷”?
在中国,日渐壮大的“高净值”人群为超豪华车市场带来增量。今年前8个月,宾利已经完成了去年全年的销量,并且,宾利汽车在华客户呈现年轻化的趋势,平均年龄仅为39岁。(微信公号:CNWAUTO)今年上半年,中国市场已成为宾利汽车全球最大市场
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贾跃亭获2.5亿融资,接下来要带着FF颠覆宾利迈巴赫
这些年,和FF相关的一切都像是坐上了过山车,一波未平一波又起,且大起大落。令人意外的是,曾经在联合创始人眼中已经处于“苟延残喘”状态的FF,不仅成功上市,还频繁曝出融资消息。今年初,FF就被相关媒体曝
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FF珠海公司神秘运转!贾跃亭曾称:下一步颠覆迈巴赫宾利
8月25日,据第一财经报道,FF旗下法发汽车在珠海联合办公场所内悄然运转,但没有对外展示公司名称及门牌信息,且无任何信息指引。法法汽车相关负责人告诉记者,FF上市融资之后,该公司已有足够运营资金,并且与当地国资的合作仍在继续,未来FF将在中国多个城市运营
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宾利车主也受气!4S店停车22天被要16万停车费
我很想抵制、抗议,但我根本买不起……(微信公号:CNWAUTO)最近两天,宾利品牌因为4S店停车费问题上了热搜。936元/小时的停车费堪称天价,也刷新了广大网友对停车费上线的认知。看到相关报道之后,有网友不禁感叹“豪华车确实不坑穷人”“宾利车主也受气啊”
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宾利添越S圆石滩车展亮相 兼具奢华与运动
【太平洋汽车网 新车频道】日前,宾利添越S在圆石滩车展正式亮相。新车是添越的“主打运动”的版本,在原基础上进行了一系列运动化升级,可以说完美兼顾了奢华与激情。 外观上,新车在标准版基础上通过加入
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1622辆宾利欧陆GT召回,北汽、成功汽车也召回,因为啥?
用民生视角报道汽车资讯/左右观车8月7日报道——本周五,国家缺陷产品管理中心网站发布一批召回信息,其中宾利、北汽、成功汽车等品牌出现在召回信息中。宾利汽车此次召回仅1622辆,如果换算成每辆车10万元,应该是一个不小的数目
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法拉第未来“颠覆法拉利、宾利”有无实现的可能?
目前国内新能源汽车行业主要上市企业有比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。本文
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贾跃亭:必须回国并会彻底解决债务问题,FF91 将颠覆迈巴赫、宾利等
IT之家 7 月 23 日消息 2017 年 7 月,贾跃亭以“开会”的名义飞往美国洛杉矶,之后就没有回来。IT之家了解到,昨天贾跃亭创办的法拉第未来(Faraday Future,简称“FF”,代码
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宾利和劳斯莱斯靠啥在华销量大增?
2020年,全球经济受疫情影响,但中国经济恢复很好,甚至疫情反而让很多行业出现了新的富豪,要不然2020年和2021年第一季度,中国超级豪华车的销量不会大幅增长。车轱辘编辑今天要说的豪车不是几十万元的
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纯电代表了未来的豪华趋势?宾利和兰博基尼:未来才会考虑
宾利觉得当前的新能源技术不能够完全满足消费者对宾利品牌和产品的需求,兰博基尼觉得纯电动会导致车辆操控变差。近几日,2020北京车展正在顺利的进行。虽然有一些小型汽车企业在疫情和自身经营情况的影响下未能参展,但却并不影响人们看车的热情和汽车新品展览的整体效果
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贾跃亭和他的FF91终于来了 纯手工打造对标劳斯莱斯宾利
美国时间9月19日,法拉第未来(Faraday Future,简称:FF)在第二届“919未来主义者日”活动上宣布了最新的融资、IPO、以及FF 91产品交付战略规划,预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付,并加速FF 81车型的公开发布