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贾跃亭和他的FF91终于来了 纯手工打造对标劳斯莱斯宾利

美国时间9月19日,法拉第未来(Faraday Future,简称:FF)在第二届“919未来主义者日”活动上宣布了最新的融资、IPO、以及FF 91产品交付战略规划,预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付,并加速FF 81车型的公开发布。

根据FF的介绍,自毕福康9月3日接任FF全球CEO一职后,迅速推动产品交付规划调整、研发及运营成本削减、组织架构调整以及更重要的融资策略调整等一系列举措。最终FF给出的新车交付时间是在2020年9月。同时毕福康表示FF91位于汉福德的工厂应该能够达到年产能1万辆。

对于一直以来较为神秘的FF91,毕福康在接受采访时表示,FF91将定位超豪华车,初期采用纯手工打造的形式,预计售价在15万到20万美元,将直接对标宾利、劳斯莱斯等顶级车型,而未来将推出的FF81车型则对标特斯拉Model X,预计起售价为8万美元。

退任CEO转而任CPUO(首席产品和用户官)一职的贾跃亭表示,即使FF91迟迟未能量产,但FF 91目前在诸多核心性能和功能上仍处于行业领先地位,贾跃亭此后将负责领导团队对FF 91的车联网、车内娱乐及交互、AI、自动驾驶等功能进行全面升级,以保证交付时FF 91在产品维度上依然全面领先。据悉,FF即将迎来下一个重大节点,FF 91充满豪华感及科技感的最终版内饰即将发布,这也正是贾跃亭目前负责的重要环节。

而对于一直以来困扰贾跃亭和FF的资金问题,FF称IPO之前的资金需求为8.5亿美元,已经远低于此前预计的20亿美元。同时将大幅缩IPO时间,预计在融资成功后的12至15个月实现IPO目标。


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