弗迪电池 - OFweek新能源汽车网

大电池小油箱，是压倒燃油车的最后一棵稻草？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2632字，阅读时间6分钟本文浓缩版可看视频，详细内容继续一看到底 2024广州车展很好地体现了燃油车和新能源车的现状。

消费者月份政策电动汽车车主 2024-11-19

希迪智驾IPO：自动矿卡第一股先打六折？

2024年11月7日，希迪智驾首次向港交所递表。希迪智驾成立于2017年，目前为国内领先的商用车自动驾驶技术供应商，业务主要由自动驾驶、V2X和高性能感知解决方案构成。希迪智驾的名字比较陌生，

希迪智驾 IPO 自动矿卡商用车自动驾驶技术 2024-11-14

智界新S7，换电池能降2万？

这个月没提到的智界S7，还没挂牌就成老款了？不出意外，华为会在今年广州车展之后，于11月20发布“史上最强Mate”的Mate 70系列，按照余承东的最新爆料，在这场围绕&

智界新S7 途灵 2024-11-12

增混电池“骁遥”面世：“宁王”在做一个怎样的新生意？

瞄准增程车市场，宁德时代出人意料的拿出了一个专门新产品。在10月24日，宁德时代在北京发布了骁遥超级增混电池。这款电池的特点是纯电续航400公里以上，具备4C超充能力。骁遥专门针对增程

汽车增混电池 2024-10-29

新款Model Y，换电池会涨价？

四个月前，疑似新款Model Y的路试谍照，在海外首次曝光，特斯拉CEO马斯克立即辟谣说，“特斯拉在今年，没有新款Model Y的计划”，四个月后再看这句话，原来辟谣的是前

ModelY 马斯克特斯拉 2024-10-29

天价电池维修更换背后，换电才是未来？

“痛点背后也藏着机遇。” 正文首批新能源车开始进入换电周期，电池的超高维修成本令人咋舌。近日，一位奔驰车主晒出了一张高达22万元的电池更换报价单。据报价单显示，该报价分别由锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成，总计金额为226

电池维修换电 2024-10-29

1500KM续航，更安全，固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车

按照9月份的数据，中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。而全球所有的新能源汽车销售中，中国拿下了66%的份额，这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。不过，大家也都清楚，目前的新能源汽车，其实更多的还是增程式、插混这样的混动车，纯电车并没有那么喜欢

固态电池宁德时代 2024-10-27

续航400公里！宁德时代全新增混电池发布：比纯电车充电更快

10月24日，宁德时代超级·增混电池品牌暨新品发布会正式召开，电车通受邀线上参加。本次活动，宁德时代带来了以“自在·遥指远方”为主题的骁遥超级增混电池品牌，以及首款骁遥超级增混电池产品

宁德时代电池阿维塔骁遥增混车型 2024-10-24

放弃“亲儿子”奥特能，通用汽车要靠中国电池再战新能源市场？

传统车企的新能源汽车，总会被我们先入为主地认为落后，“油改电”等标签挥之不去。但如果仔细了解就会发现，有的传统汽车集团的新能源技术并不差，就比如通用集团旗下的奥特能。奥特能

通用汽车凯迪拉克动力电池新能源汽车奥特能 2024-10-10

事关新能源公交车和电池更新，交通部再次发文

在此前已经明确了补贴标准和资金来源后，9月24日交通运输部、国家发展改革委、财政部再次联合发布了《关于进一步做好新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知》，通过明确的补贴标准、支持车辆类型、申请人条件以及详细的操作流程，为新能源城市公交车及动力电池的更新工作提供了全面的指导和支持

新能源公交车电池 2024-09-27

魏建军不能没流量，长城汽车不能没哈弗

风光上市的2003年，长城汽车的中国皮卡和SUV市占率拿下了国内双料冠军。那一年，王传福才刚刚宣布造车。二十年后，长城的哈弗H6被比亚迪宋卷走了大量市场份额，不再是国产SUV一哥

长城汽车魏建军哈弗 2024-09-02

固态电池出来之日，就是增程车“死亡”之时？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创在新能源技术创新的推动下，电动汽车已成为不可逆转的趋势。汽车行业向电气化转型的步伐加快，在这一过程中，固态电池的崛起，有可能彻底改变电动汽车的未来走向

全固态电池增程 2024-08-27

新能源汽车以旧换新《实施细则》详解，换车or换电池哪个对公交企业更有利？

前言：根据交通部最新发布的政策原文，将给予城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池定额补贴。对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。换车还

新能源汽车以旧换新 2024-08-05

用短刀电池，吉利也要造一台海豚？

从冰箱彩电大沙发，到800V高压平台、端到端大模型，中高端电动车的技术内卷，高效且惨烈。对比之下，那些只想花10万元左右，添置一台经济型代步车的用户，似乎更像是“沉默的大多数”

短刀电池吉利 2024-08-05

电池再降价，很多纯电动车要被淘汰了？

如果价格战继续打下去，先死的不是车企，或者供应链，而是大批的电池供应商。 “我们已经走投无路了”，这是最近SK CEO李石熙在对公司内部信中的原话。很难想

雷军电池 2024-07-22

大众汽车宣布提升固态电池产量，新能源汽车电池市场大变革

7月11日，大众汽车公司在全球汽车行业投下了一枚重磅炸弹，宣布将大幅提升与美国初创公司QuantumScape合作开发的固态电池的产量。大众汽车公司正式对外宣布，其电池部门PowerCo已获得基于QuantumScape技术批量生产电池单元的许可

大众汽车新能源汽车 2024-07-12

上汽飞凡的画饼局：换电站不提了，接下来折腾固态电池

作者 | 潘卓伦距离@飞凡汽车官博上一条带有“换电”二字的微博（09898.HK，NASDAQ：WB），目前已经过去了231天。图片来源于微博@飞凡汽车 2022

飞凡汽车上汽固态电池 2024-07-10

车市期中考：铁打的“迪王”，流水的新势力

万里之外的德国，欧洲杯已角逐出四强，几天之后，柏林奥林匹克体育场上，德劳内杯就将迎来新的主人。 1个月，51场比赛，多个中国品牌，通过赛场边的广告牌，向全世界展示了中国力量

比亚迪欧洲杯广汽集团 2024-07-08

茅台不喝了，电池不造了，特斯拉不当“渣男”了？

时间不等人啊。茅台不喝了，电池不造了，特斯拉不当“渣男”了？答案，是不可能的。不过，“对于追逐风口的人来说，抬手就能买宾利和听花酒的日子，恐怕是一去不返了”，却也是真的

电池特斯拉宁德时代 2024-07-01

赢创推出电池外壳用 TEGO Therm 防火涂料，提高电动汽车安全性

▲TEGO® Therm 具有优异的隔热性和耐火性，可降低电动汽车电池热失控所造成的风险▲提高安全性，同时满足必需的机械性能要求和阻燃标准，尤其是UL 94 V-0 阻燃等级▲适用于喷

赢创电动汽车 2024-06-19

哈弗H6只是营销“掉队”？

5月20日，长城汽车CGO李瑞峰发文称：“魏建军在最近的一次内部会议上，再次痛批了哈弗H6的营销策略，指责相关者缺乏用户思维和市场敏感性。”为此，李瑞峰由旁观到

哈弗H6 2024-05-27

哈弗H6跌落神坛不能仅仅怪营销

长城汽车首席增长官（销售总经理）李瑞峰，日前在微博上发了一篇长文。李瑞峰说，今天魏总（魏建军）再次痛批哈弗H6的营销工作，痛批我们完全不懂营销，完全没有用户思维，用户关注什么全然无知。干了这么多年，如

哈弗H6 魏建军 2024-05-24

动力电池市场生变，宁德时代再扩版图！

近日，北京时代动力电池有限公司成立，注册资本为10亿元，法人为孟祥峰。据报道，北京时代合资公司中，宁德时代持股51%，北汽海蓝芯持股39%，京能科技和小米汽车各自持股5%，其业务范围专注于电芯智能制造

小米汽车动力电池 2024-05-21

降低快充功率是为了电池健康？刚刚，极氪官方回应来了！

极氪说，降低电池快充功率其实是正常现象。最近一张对话截图引起了网友的关注，有网友向极氪官方客服询问充电功率相关问题，客服表示在前200次充电时可以达到200kw的功率，而在201-500次充电时逐渐降低至130kw，原因是为了保护电池健康

极氪充电电池衰退充电功率电池技术 2024-05-14

固态电池“降温”，智己、昊铂玩得过比亚迪、蔚来吗？

继“期房”“期车”之后，还有“期电”？作者 | 赵普编辑 | 趣解商业 “续航1000公里&rdquo

固态电池蔚来比亚迪 2024-04-15

液位传感器监测铅酸电池电解液液位

铅酸蓄电池具有广泛应用，然而在使用中存在寿命和比能量较低、充放电产生气体、充电时间长能耗大、容易缺水等问题，如何更加合理的设计、使用电池，对于铅酸蓄电池的发展非常重要。铅酸电池在使用过程中，由于化学反应，电解液的液位会略微下降，如果液位过低，不仅会影响电池的正常工作，还可能会对电池造成损坏

液位传感器铅酸电池 2024-04-08

搭载固态电池的智己L6，能不能拯救智己汽车？

说起来造车新势力智己汽车来头可不小，背后除了上汽集团还有阿里巴巴和张江高科。至于上汽集团和阿里巴巴，相信大家都已经很熟悉了，在这不用我多讲。而看似知名度并不高的张江高科，其实力也非同一般。成立于1992年，在上海的地位跟陆家嘴一样，被誉为中国硅谷

固态电池智己L6 2024-04-08

三月新能源战报：迪王宝座稳坐，零跑抢跑，理想仆街

出品：嘿电HIEV作者：张玮珩新能源价格战下，有赢家突围了。随着3月各家新能源车企交付量的公布，2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落

比亚迪新能源汽车蔚小理三月销量 2024-04-05

动力电池迷雾新一代产品为何姗姗来迟？

撰文 / 天玑对于电池的发展周期，行业有公认的进度表，那便是30年为一个周期。按照三十年一个周期计算，下一代电池的现身时间应在2020年左右。但直到2024年，下一代电池还没有走到大规模商业化阶段。

固态电池动力电池 2024-04-02

理想汽车电池供应商解析

近期，有多位网友发帖称理想L系列存在电池混装的情况，电池从原来的宁德时代换成了欣旺达等厂商，甚至有人质疑理想在电池上“减配”，由此甚至引来了部分网友的口诛笔伐。针对电池

理想汽车 2024-03-23

蔚来电池租用方案引不满：租金支付看不到“尽头”，卖车时还要打“骨折”？

图片来源：度哥2023年11月摄于广州车展2020年，那个站在风口浪尖的蔚来，率先推出了车电分离的电池服务商业模式，即BaaS模式，试图以“新玩法”搅动市场。如今，近4年时间过去，蔚来BaaS模式的弊端与不足愈发暴露，成百上千的车主正走在艰难的维权之路上

蔚来汽车电池租赁 2024-03-13

欧洲车企推迟油车禁售令，苹果抛弃电池项目，欧美不玩新能源车了？

2024年2月底，新能源车市场又出了几个事件，一个是英国将油车禁售令从2030年推迟到2035年，奔驰宣布彻底放弃2030年全面转电的目标；另一个是苹果彻底抛弃了熬了十多年的电车项目，并宣布不造车。这

欧洲车企苹果新能源车电动车锂电池 2024-03-11

在越南击败本田和雅马哈，雅迪接下来的路该怎么走？

【蓝科技观察】“2024年我对雅迪充满信心。过去的一年，我们始终保持稳健增长，而本田和雅马哈摩托车却同比下降，他们失去的份额正被中国两轮电动车吞噬。无论是雅迪两轮电动车在越南内销还是从越南出口到欧美，未来非常值得期待

雅马哈雅迪两轮电动车电动摩托车 2024-02-20

2024，20万以上电动车用麦弗逊悬架，就是智商税？

当发动机和变速箱都不再是绝对主角了之后，一向显得默默无闻的底盘悬架，成了燃油车与新能源车共同的炫技舞台。曾经专属高端的双叉臂悬架，似乎瞬间成为必须标配的选择。而麦弗逊式悬架，则遭遇了前所未有的“白眼”

电动车麦弗逊悬架 2024-02-19

销量不佳，经销商退网，英菲尼迪还能抗多久？

在新能源浪潮汹涌来袭的背景之下，曾经高枕无忧的合资品牌也受到了巨大的冲击，甚至就连曾经高不可攀的豪华品牌，也有不少受到了波及。在这样的背景下，自2020年至今，已经有包括雷诺、铃木、三菱、Jeep以及讴歌在内的众多合资甚至是豪华品牌宣布退出中国市场

英菲尼迪东风日产 2024-02-10

氧气传感器在纯电大巴电池仓火灾氮气灭火中的技术方案

纯电大巴采用了先进的电池技术和电机技术，电池组采用磷酸铁锂电池技术，具有高能量密度、长寿命、低自放电率等特点，能够满足长时间行驶的需求。电机方面，采用了自主研发的永磁同步电机技术，具有高效、低噪音等特点，能够提供强劲的动力输出

氧气传感器纯电大巴 2024-02-04

英菲尼迪的中国困境，等不来的“转型”？

日前，日产旗下豪华品牌英菲尼迪国内经销商陆续退网的话题，引发了外界对其或将退出中国市场的讨论。对此，英菲尼迪就传闻进行了回应，称与事实有很大出入，个别经销商退网是市场自然现象。虽然官方表示经营一切正常，但事实上英菲尼迪在中国市场已经边缘化

英菲尼迪新能源汽车 2024-01-25

实验室如何助力发展新能源汽车动力电池的安全性

实验室如何助力发展新能源汽车动力电池的安全性随着科技的飞速发展，新能源汽车正逐渐成为交通领域的焦点。它们不仅仅是环保的代名词，更是未来出行的趋势。其中，纯电动汽车更是以锂离子电池作为主要的能量载体，展现出强大的市场潜力

锂电池防爆箱锂电池安全箱锂电池试验箱 2023-12-27

纯电动汽车的电池管理系统与整车控制系统

纯电动汽车的整车控制系统和电池管理系统是车辆中两个至关重要的系统，它们分别承担着不同的功能。一、纯电动汽车电池管理系统纯电动汽车的电池管理系统（BMS）是一种用于管理和监控电动车辆电池组的关键系统，是纯电动汽车的关键组成部分，用于监控、管理和保护电池组的正常运行

纯电动汽车电池管理系统纯电动汽车整车控制系统纯电动汽车 2023-12-27

卷完电池，卷电驱？纯电汽车技术发展新趋势

中国新能源汽车市场的竞争之势，已从此前的卷车机、卷电池逐步转变为了现在的卷电机。听到这，你肯定想说，这电机有啥好卷的？其实啊，这电机对于电动车的分量，一定不亚于发动机对于燃油车的重要性，尽管在三电系统中，电池所占的比重最大，但电驱系统的先进与否，往往能够决定一辆电动车的上限

汽车纯电汽车集成化电驱电驱系统 2023-12-26