徐和谊
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徐和谊之后,北汽新能源能否走出困局?
导语:北汽新能源曾连续7年位居中国纯电动汽车销量榜第一,但在新能源汽车市场爆发的2020年,却陷入低端产品销量断崖式下滑,高端产品上行困难的境地。而随着北汽的灵魂人物徐和谊退休,北汽新能源能否走出困局,突出重围,承担起北汽发展的重任,成了市场关注的焦点
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北汽在徐和谊退休后自主未来如何发展?
徐和谊终于退休了,接任者不是传闻当中的张夕勇。张夕勇主要作用在福田商用车板块,北汽集团目前急需的是战略方向的优化与调整。有分析人士认为,资历上张夕勇原本是最合适的人选,但是由于在福田商转乘时期的表现不佳,加上其福田系的出身,双重因素下使得北汽主管单位最后选择了空降董事长
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后“徐和谊时代”北汽何去何从?
8月11日,退休不到半个月的原北汽集团掌门人徐和谊,再次出现在公众面前。“身份的转换,改变不了我永远作为一个中国汽车人的初心和使命。”站在台上的徐和谊,依然倔强于他的“汽车梦”。11天前被退休的消息有点突然
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北汽告别徐和谊 进入姜德义时代
7月31日传出消息,北汽集团召开会议宣布一项人事变动,现年63岁的北汽集团党委书记、董事长徐和谊正式退休,接任者并非此前业内盛传的徐和谊副手张夕勇、陈宏良等人,而是金隅集团董事长姜德义。徐和谊2002
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徐和谊收缩战线:北汽自主最后的机会!
北汽接下来要在技术上有怎样的投入,200亿研发投入如何分配?如何针对消费市场推出符合新的消费需求的产品?在核心人才引进上有怎样的机制?如何形成合力?——这些都是徐和谊为北汽自主赢得更多的机会需要考虑的
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中国新能源汽车必须走开放合作之路——专访北汽徐和谊
今年以来,中国乃至全球汽车市场都不景气,但是新能源汽车产业则继续发展。中国作为全球新能源汽车的领头羊,今年前8个月新能源汽车产销同比增长31.6%和32%,继续领跑全球。北汽集团是国内新能源汽车产业的先行企业,旗下北汽新能源连续多年位居国内纯电动汽车销量冠军
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易攻难守!徐和谊坐稳新能源“一哥”首破品牌关
在新能源市场高速发展以及各种补贴政策红利推动下,走得早的纷纷占得一席之地,根据北汽集团董事长徐和谊提出的目标:到2025年,北汽新能源要实现“国内领先、世界一流”,确保新能源汽车市场份额全国第一、全球前三。
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从4个角度分析禁燃后北汽新能源能否托起徐和谊的梦想?
不难看出,半年之后徐和谊更加坚定了北汽全面新能源化战略。但是,北汽新能源能否托得起徐和谊2020年进军世界前100强的梦想呢?
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OFweek 2017“维科杯”高科技行业最佳商业领袖候选人: 徐和谊
为表彰年度对中国高科技产业做出突出贡献和具有创新精神的企业、个人和产品,并助推中国企业走向世界舞台,由OFweek中国高科技行业门户、高科会及OFweek行业猎头主办的“OFweek High-Technology Awards 2017”行业年度评选活动已进入投票及评审阶段。
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