新能源公交车
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在中国市场败退的韩国汽车，却继续创新高，还成功狙击中国电动车
韩国现代曾在中国汽车市场取得不俗的成绩，但是却因种种原因在中国市场败落，如今韩国等车企痛定思痛，已决定狙击中国刚刚崛起的电动汽车行业，在中国以外市场展开了狙击，并已取得成功。 业
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魏桥青岛造车新进展：租下原院士港上万平楼宇
◎文 | 江禾 ◎编辑 | 小木 魏桥青岛造车布局又有了新进展。 4月23日，李沧区副区长胡文国做客青岛广播电台《行风在线》时表示，目前魏桥集团已在李沧区注册营销公司，接下来将在新能源车创新研发上与李沧区全面合作
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凭两款车暴涨4000亿市值，是市场给特斯拉的最后机会
AI和低价车型才是出路？ 2024年，是汽车行业公认的大洗牌的一年，一方面是智能驾驶全面爆发，新能源汽车的智能之战更加深入，没有智能化的汽车和品牌都将面临被淘汰的局面。特斯拉身为新能源巨头，今年似乎还没特别大的动作
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造车的雷军，为什么如此体面？
文：谈擎说AI 作者：郑开车 车圈从来不是个体面的江湖，尤其是高度内卷，价格战你死我活的今天。 大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼，俨然已经成了时代“显学”。 而最近雷军的一条微博，
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50款重磅新能源车型！北京车展新车热度排行榜
2024年北京车展即将在明日正式开幕，我们梳理了各大品牌下重磅车型，共有50余款新车将在北京车展期间正式亮相、上市。 自主品牌共有32款新车，包括比亚迪、腾势、仰望、方程豹、吉利、极氪、
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大股东和CEO对掐！这场车企发布会堪称“大型翻车现场”
4月22日，哪吒汽车在浙江桐乡举行了一场春季发布会，但让人意想不到的是，这场发布会，几乎成了汽车行业前所未有的“大型翻车现场”。 当晚19:00，发布会正式开幕，哪吒汽车CEO张勇上台宣讲，并发布了哪吒汽车新款重磅车型：哪吒L，售价区间为12.99-15.99万元
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电动化的“荒漠”？电动车为何在美国卖不动？
众所周知，北美一直被誉为汽车电动化的“荒漠”地区，其电动车销量在美国、加拿大等国家的销量并不好，表面看，这些国家的政府在新能源政策方面的力度不如欧美地区和中国，似乎是导致这一局面的原因，但其实，电车卖不动的“罪魁祸首”是消费者压根就不喜欢
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理想L6剑指问界M7，CEO李想：我不为资本造车
最近的新能源汽车市场总是风波不断，前段时间小米SU7、智己S7焕新版均已极速上市，在上市之后消费者市场瞬间以此为主导，而之前轰动一时的理想汽车在近期似乎并没有什么亮点。不过就在4月18日，理想汽车旗下
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造车新势力旧王“蔚小理”，碰上新王华为、小米
不管大家承认不承认，说起造车新势力，“蔚小理”这三位，在早期一定是王者般的存在。 毕竟当其它车企还在和传统燃油车过不去的时候，这三兄弟，已经全面造新能源汽车，蔚来、小鹏造纯电，理想靠增程式
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特斯拉裁员又降价，造车新势力最担心的事情终于发生了
全球裁员10%超过14000名员工之后，特斯拉再一次宣布降价，Model 3和Model Y两大主销车型降价超过10000元，中国新能源车企一时间风声鹤唳。 引领全球
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中国汽车出口第一，卖到哪里去了？哪些车企出口最多？
众所周知，2023年，中国一共销售汽车3009万辆，出口491万辆，正式超过日本，成为全球第一大汽车出口国。 而今年1-3月，中国出口汽车达到132万辆，增长33%，预计今年汽车出口量会超过650万辆，继续全球第一，并且与日本拉开差距
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周鸿祎为什么能接住雷军造车的泼天流量？
出品｜华博商业评论 互联网上又多了位“网红”大佬。 两个月前，360创始人周鸿祎下定决心，以企业家网红的身份为360公司发声。自此以后，周鸿祎像一个真正
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发改委：今年新能源汽车价格跌幅5%-10%
4月22日，国家发改委价格监测中心发布了对新能源汽车市场价格的调研情况，结果显示，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌，跌幅在5-10%左右。 同时国家发改委还表示，2024年新能源汽车的竞争将异常激烈，预测价格战可能以多种形式展开，包括降价促销和定位下探等
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大超预期，堪称“小比亚迪”，低调却极其生猛的小盘新能源汽车新贵
这是新能源正前方的第910篇原创文章，点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。--
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王传福预言成真，中国新能源汽车已经消灭了一半的燃油车
2024年4月是值得载入全球汽车史册的里程碑时刻，因为4月份上半月中国汽车市场新能源汽车销量超过了燃油车，这意味着全民新能源汽车时代真正来临。 作为全球新能源汽车的龙
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哪吒二股东卖车，惊动新能源汽车圈
周鸿祎，这么“红”，可不要忘了给哪吒汽车造势啊。 正文 有时引发各家新能源汽车品牌“暗战”的并非是哪家又出了什么新技术，亦或是又登上了销量榜首，而是一位互联网大佬的“卖车记”
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4月新能源汽车渗透率超过50%，燃油车进入少数派时代？
据乘联会刚刚发布的数据，四月份前两周 （4月1-14日），乘用车市场零售51.6万辆，同比去年同期下降11%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售534.8万辆，同比增长10%。
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雷军的直播，车企学不会
" 尽管车企老板们都想跟随雷军的步伐，乘一乘社交媒体营销的东风，但一个必须承认的事实是，雷军这样的超级企业家IP，近几年内可能都无法复制，甚至都难以接近。 作者丨无情编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash" 两个小时的直播，让众多车圈同行又狠狠地羡慕了一把雷军
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合资“特供车”，试图救场
导语 Introduction 一些人已经觉醒，一些人还在装睡。 作者丨杨 晶 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 随着全球汽车市场的持续演变，聚光灯早已打在中国这片土地上
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新能源汽车保险费率调整
目前我国的新能源汽车有单独的保险条款，与传统燃油车是独立的，尽管保费比燃油车更高，但仍然有部分车型遭遇投保难的问题。 近期，金融监管总局财险司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》，向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见
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本田新电动车品牌惹争议
对本田而言，“买发动机送车”的时代已过，想要在竞争激烈的中国汽车市场中生存，当务之急稳住燃油车和HEV市场的基盘，然后发力插混和纯电市场，避免被赶下牌桌。至于如何发力新能源汽车市场，这对本田来说无疑是一个巨大的命题
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新能源份额首次过半，但“油车”不会消亡
导语 Introduction 一个属于插混的时代，正在拉开帷幕。 作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 近期，乘联会发布一组最新数据称：4月上半月国内汽车市场新能源零售渗透率达到50.39%
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新能源渗透率超50%，油车真要凉了？
2月18日，比亚迪董事长兼总裁王传福在广东省高质量发展大会上表示预计今年新能源汽车单月渗透率将超过50%。就在4月17日，这一天终于来了。 据乘联会4月1-14日数据显示，新能源零售渗透率达到了50.39%，新能源批发渗透率达到了50.19%
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车企大佬纷纷搞起直播，雷军余承东们逼急“老先生”？
是谁“逼着”车企大佬们搞起直播？ 作者 | 李子溪 编辑 | 趣解商业 就在今天（4月18日）下午四点整，小米创办人、董事长兼CEO雷军在其个人抖音账号上开启了主题名
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中国新能源车，为何可以全面崛起？
中国新能源车，步步走向世界。 作者 | 汽车组 出品 | 逐一财经 新浪科技整理了一篇文章，内容是近年来中国新能源车产业发展迅速、不断崛起，而美国的新能源车企则乱象百出、不容乐观
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特斯拉卖不动，造车新势力出海有戏？
文/陈昊 编辑/侯煜 日前，特斯拉开始了公司历史上规模最大的一次裁员。 根据CEO马斯克的内部邮件，特斯拉将“在全球范围内裁员逾10%”。如果以他们2023年超过14万的员工数量计算，此次裁员的人数至少是1.4万
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特斯拉全球大裁员，电动车迎来“至暗时刻”
曾几何时，特斯拉股价一路狂飙，市值在汽车圈遥遥领先，单枪匹马就能对抗11家传统车企巨头。 然而，4月15日，新能源行业的领头羊特斯拉发布全员信，宣布在全球范围内裁员10%，再次站上了悬崖边缘。
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新势力车企员工买小米汽车被开除，究竟是谁之过？
近两日，又一场引起无数争议的职场打工人惨遭公司无理开除的悲惨故事上演。正当无数网友引起共情准备大肆讨伐该车企之时，殊不知反转已然如炮弹般冲击着瓜田里的网友。 事情的起因是一位叫做“大姚Tok”的网友于4月15日发布了一则炮轰极越汽车的视频
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历史性时刻：中国新能源乘用车零售占比超50%！
北京时间4月17日，乘联会发布了4月1-14日车市数据，根据数据显示，新能源汽车市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，而乘用车市场零售为51.6万辆。 这意味着，在4月1-1
新能源乘用车 2024-04-18 -
奇瑞的智能新能源突进之路
在“卷生卷死”的智能新能源赛道，奇瑞要成为行业头部玩家，并向比亚迪看齐。这一目标战略下，奇瑞从去年至今，在新能源领域布局颇多，近期更是动作频频。 4月17日，奇瑞
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从小米的角度回答，小米为什么要造车
作者 | 卤卤 编辑 | 章涟漪 宏观的角度，初步预判2024年是新能源车极致内卷的顶点，24-26三年混战后格局确定，产能开始逐步出清，回归到稳态；以上论断的基础是新能源渗透率接近40%，渗透率
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