智能轿跑

5月新势力放榜！理想掉队，零跑/华为/小鹏争当新销冠

“后价格战时代”新势力大战走向何方？交付332.4万辆，同比增长 35.7%，渗透率达 48.37%，这是今年前四个月各家车企在新能源领域创下的成绩，虽说渗透率没有像去年下半年一样基本超 50%，但整个新能源车市依然保持着稳中有进的状态

小鹏小米零跑鸿蒙智行理想 2025-06-04

小鹏、零跑逆势破局理想汽车会继续缺席“平民路线”吗？

“高端尝鲜”向“主流普及”转型。《投资者网》吴微曾凭借高频发布周销量数据塑造“新势力销冠”形象的理想汽车（02015.HK），在2025年4月却遭遇销量排名下滑的尴尬

小鹏零跑理想汽车 2025-05-28

零跑离“飞跃”只差一步

来源 | 伯虎财经（bohuFN）作者 | 楷楷当新势力掌门人还在以“金句”抢

零跑汽车新能源汽车 2025-05-26

亚洲车市 | 4月印度尼西亚：比亚迪进前五，中国车企正掀起“ 智能电动”风暴

2025年4月，印尼汽车市场在整体需求放缓的背景下，迎来结构性重塑。传统燃油品牌持续承压，而以比亚迪为代表的中国新能源品牌则借助技术、产品与营销的合力，加速渗透市场，取得历史性突破。比亚迪

亚洲车市印度尼西亚 2025-05-20

零跑：靠实力硬卷，新能源乱世有“真香”！

零跑汽车(9863.HK) 于北京时间5月19日港股盘后发布了2025年第一季度财报。此次业绩仍然表现非常不错，已经连续三个季度beat市场预期。具体来看： 1. 毛利率在一季度销量淡季还能持续环比

零跑汽车新能源汽车 2025-05-20

跑偏的销量目标，沦为宣传工具？

导语 Introduction 销量目标不会消失，但它必须退居为战略工具，而非战略目的。 4月已过，5月也接近尾声，翻看年初定下的销量目标，多数车企恐怕都会因销量进度不达标而忧心如焚。从10%—20%的保守预估到翻倍的几何级暴增，制定年度销量目标已经成为各车企的基本操作

长城理想奇瑞 2025-05-20

四大科技企业相助，宝马谋求在智能化赛道突围

导语 | Lead 面对新势力的进攻，宝马的日子并不好过，江湖地位被新能源后浪推翻，生长百年的庞大身躯，使其转变难度大。而进入调整期的宝马，期望在智能赛道站稳脚跟，以中国速度开启战略转型，通过深度绑定中国科技力量，在智能赛道构筑全新竞争壁垒

宝马华为 2025-05-14

千匹马力成电车“标配”！马路杀手扎堆涌现，急需「超跑驾照」？

千匹马力，该管管了。失控撞人，飙车超速，千匹马力车型，到了该管管的时候了。 3月21日，泉州丰海路上一辆小米SU7 Ultra以150km/h狂飙，为躲避掉头车辆，将正常骑行的电动车撞飞10米。该车交付仅23天便累计超速17次，其中8次时速突破200km/h

小米SU7 比亚迪特斯拉高性能电车跑车 2025-05-13

2025年1月-4月新势力销量排行榜，小鹏第一，零跑第二

周销量、月销量之后，还有各种细分市场榜单，今天我们要盘点的榜单是累计销量榜单，就是2025年1-4月份新势力销量排行榜，今年已经过去三分之一，一起来看看各家新势力的销量表现吧! 首先，排行榜前三

新势力销量小鹏零跑 2025-05-12

4月新能源汽车销量公布：比亚迪37.3万，吉利12.6万，零跑4.1万……

小鹏吉利深蓝 2025-05-09

2025年中国汽车行业展望：新能源与智能驾驶的“狂飙”与“内卷”

引言 2025年的中国汽车市场，像极了一场大型“科技真人秀”—— 新能源车渗透率突破50%，意味着每卖两辆车就有一辆是“带电的”，燃油车终于体会到了诺基亚的忧伤

新能源智能驾驶 2025-05-08

工信部定调2025年汽车标准：智能网联与新能源并驾齐驱

4月28日，工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出，提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施，推进电动汽车安全要求等标准审查报批，持续提升电动汽车安全水平

智能网联电动汽车 2025-05-06

狂飙的零跑，还得继续狂飙

时下的零跑，成了最风光的车企之一。2024年，零跑的销量大幅攀升，全年交付了293724辆，同比翻了一倍，高居新势力车企第三位。而且2024年绝大部分时间里，零跑一直稳居新势力前三，单月最高销量一度超过4万辆

零跑小鹏零部件 2025-04-27

前大众安徽CEO跳槽零跑汽车！

据多家媒体报道，前大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司（简称“大众安徽”）CEO杨放已经加盟零跑汽车，出任副总裁兼CEO助理，直接向朱江明汇报。公开资料显示，杨放曾任重庆长安汽车国际销售服务有限公司总经理，并曾在长安汽车、福特汽车、阿维塔公司担任不同职位

大众零跑汽车 2025-04-27

零跑B10的越级赌局：用智能驾驶下沉换市场，能走多远？

在新能源汽车市场加速分化的当下，零跑B10以“15万级智能家轿新标杆”的定位横空出世，精准切入主流消费市场的核心需求区间。这一价位段聚集了比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L

零跑智能驾驶 2025-04-24

新势力一哥争夺战打响：零跑和小鹏谁能笑到最后？

造车新势力刚诞生时都是铆足劲往中高端走，蔚来理想是主要代表，没想到进入“消费降级时代”，近两年车市竞争主题迅速走向了性价比。名不见经传的零跑汽车突然蹿了起来，在3月夺得了新势力销量冠军

零跑小鹏 2025-04-13

宝马开窍了？360度全链AI战略加快智能化步伐

导语 | Lead 近日，宝马汽车与阿里巴巴集团联合宣布，在中国深化战略合作，推动AI大语言模型上车，随着AI大模型技术愈发成熟，宝马汽车看到希望，随即发布360度全链AI战略，

宝马奥迪奔驰 2025-04-11

城市NOA中，智能驾驶功能的边界在哪里？

芝能科技出品 2025年城市NOA和高速NOA变成了非常火热的词汇，我们需要理解城市NOA（导航辅助驾驶）系统能做什么和不能做什么？通过融合导航系统与自动驾驶功能，实现从起点到终点的全程辅助驾驶

城市NOA 智能驾驶城市 2025-04-10

3月销量成绩出炉：比亚迪屠榜，零跑逆袭

新势力格局大洗牌。作者| 东关大先生出品| 电动公会3月，中国新能源汽车市场延续高增长态势，在“以旧换新补贴加码”“地方消费券”等政策刺激下，叠加车企降价潮的助推，新能源车渗透率攀升至54.1%，首次突破五成大关

比亚迪长城吉利 2025-04-10

造车新势力第三家，零跑累销破70万辆

重夺新势力月度销冠后，零跑汽车4月以来交付量继续狂飙。公司周四宣布，截至4月9日累计交付量突破70万辆。这意味着，零跑成为继理想汽车和蔚来之后，第三家达成这一交付规模的造车新势力。按交付速度计

零跑汽车新能源汽车 2025-04-10

新能源市场销冠守擂难，谁是下一个零跑？

淘汰赛进行时，谁也不敢停下脚步。随着3月结束，意味着2025年第一季度的终结，虽然有春节假期的影响，但是面对既定的销量目标，车企们并不敢丝毫懈怠，即使是假期来临，销量海报还是要第一时间公布。特别是在相

小鹏小米深蓝乐道 2025-04-08

新势力3月成绩单：零跑登顶，理想守擂，小米汽车成最大变量？

2025年3月份的新能源汽车销量榜单出炉了，零跑汽车以37095辆的交付量首次登顶，打破了"蔚小理"长期垄断的铁三角格局。这份成绩单背后，隐藏着中国新能源汽车市场正在发生的深刻变革：当价格战遇上技术战，当老牌巨头遭遇跨界新贵，一场关于生存与淘汰的残酷竞赛正在上演

汽车零跑理想小米汽车 2025-04-03

小米3月狂飙2.9万台，零跑3.7万登顶，谁的沉默震耳欲聋

3月新造车榜单来了 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 2025年第一季度结束，是时候亮销量了。如果看单款车表现，小米仍是最强选手，3月交付超2.9万辆。当然后劲也很足，目前积累了大量待交付订单，小米也表示，有信心完成35万辆全年交付目标

小米乐道理想 2025-04-02

蔚来、小鹏、理想、极氪、零跑2024财报横评

进入3月，蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪五家成功上市的造车新势力陆续发布2024年度财报。本文将横向对比五家企业2024年经营情况，以及对其2025年战略规划进行盘点。先来看五家企业2024年的

小鹏理想极氪 2025-03-26

零跑在车圈写“重生爽文”

“小理想”的成功学。作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业汽车组最近几天，零跑汽车（9863.HK）的股价犹如坐过山车。 3月20日，零跑汽车股价盘中高涨，最高涨幅

零跑汽车理想汽车新能源汽车 2025-03-24

智能化对决，成立华望的广汽豁出去了

导语 Introduction 智能化大战现已开启，广汽集团没有理由选择退缩。从今年年初开始，本以为车市竞争不过是再次围绕降价而进行的精力消耗战。奈何，当比亚迪以“天神之眼&r

华为华望 2025-03-21

AI智能体爆发元年，小鹏汽车凭三条增长曲线追逐盈利

MONA M03、P7+两款爆款车型销量“狂飙”，小鹏汽车从造车新势力生死战中活了下来。 3月18日，小鹏汽车交出2024年第四季度及全年财报。财报显示，随着全年交付量同

小鹏汽车 2025-03-20

零跑，能否继续“突围”？

2024年，零跑以“黑马”姿态，成功地在竞争激烈的车市中“突围”。具体到数据上，2024年零跑共斩获了超29万的销量，仅次于理想和鸿蒙智行，在造车新势力中排第三位

互联网零跑汽车 2025-03-18

与比亚迪拼省钱：零跑获 Stellantis 零部件订单，分摊新车成本

创业车企一般不会将成本控制当做核心竞争力，唯一这么做的是零跑。汽车成本优势的基础是规模，国内市场中，用总成本领先策略来压制对手的是奇瑞、比亚迪，他们 2024 年的销量规模分别是零跑的 9 倍、15 倍

Stellantis 零跑 2025-03-17

一汽零跑牵手背后，造车“黑马”的技术外供之路

撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技时隔五年后，中国一汽与零跑再度合作。3月3日，中国一汽和零跑汽车宣布签署《战略合作谅解备忘录》，双方将在新能源汽车领域开展战略合作，并进一步探讨深化资本合作的可能性。中国一汽董事长邱现东与零跑汽车创始人朱江明共同出席了在长春举行的签约仪式

一汽零跑 2025-03-13

零跑汽车或将和法拉利合作

3月11日，零跑汽车董事长朱江明在接受媒体采访时表示，公司正在与法拉利展开合作商讨，涉及零部件供应及其他潜在合作领域。朱江明还表示，这周法拉利相关人员还会到访零跑。今年2月，法拉利的CEO贝内代托·维格纳曾访问过零跑汽车的总部

零跑汽车法拉利 2025-03-13

零跑：黑马逆袭，“小理想”杀疯了？

零跑汽车(9863.HK) 于北京时间3月10日港股盘后发布了2024年第四季度财报。由于零跑已经提前发布了盈利预告，但最后业绩仍然非常不错，超出盈利预告指引和市场预期。具体来看： 1. 总体收入端

零跑汽车新能源汽车 2025-03-11

比亚迪智能驾驶技术解析

根据数据显示，在2024年1至9月期间，标配L2级别智能驾驶配置的市场中，丰田以13.0%的市场份额领先，而比亚迪和大众分别紧随其后，市场份额分别为12.2%和9.8%。而在具备NOA功能的车型方面，理想汽车以31.5%的市场占比遥遥领先，其次为问界与蔚来，分别达到24.5%和13.6%

比亚迪智能驾驶 2025-03-11

燃油车的智能化战事：心有余而力不足，不与时俱进必死无疑？

燃油车智能化难在哪里？今年春节假期过后，长安、比亚迪、岚图等新能源品牌都强调“智驾普及”，智能驾驶已经成为当下车市的主要筹码之一，但我们不难发现，目前实现了“全国都能开”高阶智驾的车型都是新能源车，而且以纯电动车型居多

大众集团奥迪智能驾驶燃油车合资车 2025-03-10

高阶智驾新赛点，黑芝麻智能成“关键先生”

新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新品发

高阶智驾黑芝麻智能 2025-03-07

比亚迪华为联手！豹5智驾版开启全民智能硬派新时代

随着比亚迪2月10日智能化战略的发布，2月21日，旗下新能源个性品牌方程豹也紧跟步伐，带来了豹5智驾版的正式上市，开启全民智能硬派新时代！这是继豹8之后，方程豹带来的又一款超级混动智能硬派SUV，方程豹品牌自此全系标配智驾

比亚迪华为豹5 豹5智驾版 2025-02-21

比亚迪华为联合发布豹5智驾版上市，方程豹开启全民智能硬派新时代